附件C：譯文

面向質(zhì)量的生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：汽車工業(yè)中的研發(fā)機(jī)會(huì)

本文研究了質(zhì)量和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩個(gè)交叉領(lǐng)域。通常人們認(rèn)為設(shè)計(jì)對(duì)質(zhì)量的影響要遠(yuǎn)超過生產(chǎn)對(duì)質(zhì)量的影響。但我們認(rèn)為用于制造產(chǎn)品的生產(chǎn)系統(tǒng)確實(shí)影響產(chǎn)品的質(zhì)量。本文回顧了質(zhì)量和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩個(gè)交叉領(lǐng)域的文獻(xiàn)，提出了汽車工業(yè)中的研發(fā)機(jī)會(huì)。

1. 前言
質(zhì)量研究主要致力于保持和提高既定產(chǎn)品設(shè)計(jì)在既定生產(chǎn)系統(tǒng)條件下的質(zhì)量。而且，目前通常人們認(rèn)為主要是設(shè)計(jì)質(zhì)量決定了產(chǎn)品的質(zhì)量。從文獻(xiàn)和媒體的關(guān)注程度上我們可以看出，人們顯然忽視了生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。圖1是從生產(chǎn)的角度展示新產(chǎn)品走向市場(chǎng)的過程。左面是對(duì)質(zhì)量設(shè)計(jì)的反饋，右面是針對(duì)左面各過程做出產(chǎn)品或生產(chǎn)過程決策時(shí)采用的質(zhì)量工具作了簡(jiǎn)單的分類。圖1方框的陰影表示那個(gè)領(lǐng)域研究力度。有深色陰影的方框表明在那些領(lǐng)域已進(jìn)行了相當(dāng)深入的研究。本文探索帶問號(hào)的淺色方框代表的研究領(lǐng)域。首先，我們先簡(jiǎn)要回顧一下深色方框所代表的領(lǐng)域的研究情況。

全面質(zhì)量管理在產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期的各個(gè)階段引入質(zhì)量。從概念上看TQM是一種具有價(jià)值的提高質(zhì)量的方法，力求對(duì)圖1的每個(gè)階段都提供建議，但卻未在生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面有過具體的應(yīng)用。Prajogo and Sohal (2001) 總結(jié)了TQM的文獻(xiàn)。最近的有關(guān)TQM的文獻(xiàn)包括Ho 等 (2001)，Joseph 等 (1999a, 1999b)，Lau(2000) and Martinez – Lorente 等 (2002)。