起重運(yùn)輸機(jī)械可操作虛擬模型的研究與實(shí)現(xiàn)[外文翻譯].rar
起重運(yùn)輸機(jī)械可操作虛擬模型的研究與實(shí)現(xiàn)[外文翻譯],起重運(yùn)輸機(jī)械可操作虛擬模型的研究與實(shí)現(xiàn)摘要:為起重運(yùn)輸機(jī)械建立虛擬環(huán)境,進(jìn)行能夠達(dá)到真實(shí)環(huán)境工作狀態(tài)下的特殊模擬。建立虛擬環(huán)境的一個(gè)關(guān)鍵問題是虛擬實(shí)體的建模。一個(gè)好的虛擬模型不僅要求有高度的真實(shí)性,而且要求有足夠的實(shí)時(shí)操作能力。根據(jù)起重運(yùn)輸機(jī)械的不同類型與運(yùn)用要求,本文使用了橋式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等起重機(jī)的幾種技術(shù)與已...
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起重運(yùn)輸機(jī)械可操作虛擬模型的研究與實(shí)現(xiàn)
摘要:為起重運(yùn)輸機(jī)械建立虛擬環(huán)境,進(jìn)行能夠達(dá)到真實(shí)環(huán)境工作狀態(tài)下的特殊模擬。建立虛擬環(huán)境的一個(gè)關(guān)鍵問題是虛擬實(shí)體的建模。一個(gè)好的虛擬模型不僅要求有高度的真實(shí)性,而且要求有足夠的實(shí)時(shí)操作能力。根據(jù)起重運(yùn)輸機(jī)械的不同類型與運(yùn)用要求,本文使用了橋式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等起重機(jī)的幾種技術(shù)與已獲得的虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言模型。高架起重機(jī)所有部分的動(dòng)力學(xué)模型已經(jīng)建立,為了獲得具有良好操作性的虛擬模型,在虛擬環(huán)境中建立了幾個(gè)接口。另外,我們設(shè)計(jì)并開發(fā)了一個(gè)簡易控制箱。
關(guān)鍵詞:虛擬模型,可操作模型,現(xiàn)場仿真,起重運(yùn)輸機(jī)械,虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言。
1、簡介
虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)是一種結(jié)合了人類與信息的新技術(shù)。它可以通過人工合成經(jīng)驗(yàn)來展現(xiàn)信息。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)不僅可以幫助用戶揭示復(fù)雜系統(tǒng)的本質(zhì),而且能夠描述現(xiàn)實(shí)世界中不存在的虛擬環(huán)境(VE)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)主要應(yīng)用在航空學(xué)、宇宙航空、鐵路、建筑以及其它一些領(lǐng)域。它最成功的應(yīng)用當(dāng)屬仿真、產(chǎn)品展示、虛擬設(shè)計(jì)等。在這些應(yīng)用中,建立交互式的三維(3D)虛擬環(huán)境是核心問題。這些虛擬環(huán)境中的虛擬模型不僅要求在幾何學(xué)上必須是現(xiàn)實(shí)的,而且要求在操作能力上是符合實(shí)際的。本文以起重運(yùn)輸機(jī)械為對象,研究它的可操作虛擬模型的建立方法及其關(guān)鍵技術(shù)。
2、相關(guān)工作
最早的關(guān)于系統(tǒng)研究虛擬環(huán)境造型結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在(埃利斯,1991),它認(rèn)為虛擬環(huán)境由三部分組成:內(nèi)容,幾何學(xué),運(yùn)動(dòng)學(xué)?;谶@篇文章,許多專家和學(xué)者從不同角度研究如何建立虛擬環(huán)境,并提出了幾項(xiàng)技術(shù),其中,材質(zhì)貼圖與LOD方法得到了廣泛應(yīng)用。另外,虛擬環(huán)境的交互作用得到了更深入的研究與實(shí)現(xiàn)。(馬克,1995)列舉四種最流行的模式為:直接物理控制,物理控制器,虛擬控制器,代理控制。在軟件方面,有很多優(yōu)秀的商業(yè)軟件產(chǎn)品和開發(fā)工具包,其中,虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言( VRML)是相當(dāng)卓越的一種。很多人相信,隨著網(wǎng)速的不斷改進(jìn),虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言一定會(huì)得到更大的發(fā)展,也會(huì)更加流行。本文正是使用虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言作為建模工具。
摘要:為起重運(yùn)輸機(jī)械建立虛擬環(huán)境,進(jìn)行能夠達(dá)到真實(shí)環(huán)境工作狀態(tài)下的特殊模擬。建立虛擬環(huán)境的一個(gè)關(guān)鍵問題是虛擬實(shí)體的建模。一個(gè)好的虛擬模型不僅要求有高度的真實(shí)性,而且要求有足夠的實(shí)時(shí)操作能力。根據(jù)起重運(yùn)輸機(jī)械的不同類型與運(yùn)用要求,本文使用了橋式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等起重機(jī)的幾種技術(shù)與已獲得的虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言模型。高架起重機(jī)所有部分的動(dòng)力學(xué)模型已經(jīng)建立,為了獲得具有良好操作性的虛擬模型,在虛擬環(huán)境中建立了幾個(gè)接口。另外,我們設(shè)計(jì)并開發(fā)了一個(gè)簡易控制箱。
關(guān)鍵詞:虛擬模型,可操作模型,現(xiàn)場仿真,起重運(yùn)輸機(jī)械,虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言。
1、簡介
虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)是一種結(jié)合了人類與信息的新技術(shù)。它可以通過人工合成經(jīng)驗(yàn)來展現(xiàn)信息。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)不僅可以幫助用戶揭示復(fù)雜系統(tǒng)的本質(zhì),而且能夠描述現(xiàn)實(shí)世界中不存在的虛擬環(huán)境(VE)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)主要應(yīng)用在航空學(xué)、宇宙航空、鐵路、建筑以及其它一些領(lǐng)域。它最成功的應(yīng)用當(dāng)屬仿真、產(chǎn)品展示、虛擬設(shè)計(jì)等。在這些應(yīng)用中,建立交互式的三維(3D)虛擬環(huán)境是核心問題。這些虛擬環(huán)境中的虛擬模型不僅要求在幾何學(xué)上必須是現(xiàn)實(shí)的,而且要求在操作能力上是符合實(shí)際的。本文以起重運(yùn)輸機(jī)械為對象,研究它的可操作虛擬模型的建立方法及其關(guān)鍵技術(shù)。
2、相關(guān)工作
最早的關(guān)于系統(tǒng)研究虛擬環(huán)境造型結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在(埃利斯,1991),它認(rèn)為虛擬環(huán)境由三部分組成:內(nèi)容,幾何學(xué),運(yùn)動(dòng)學(xué)?;谶@篇文章,許多專家和學(xué)者從不同角度研究如何建立虛擬環(huán)境,并提出了幾項(xiàng)技術(shù),其中,材質(zhì)貼圖與LOD方法得到了廣泛應(yīng)用。另外,虛擬環(huán)境的交互作用得到了更深入的研究與實(shí)現(xiàn)。(馬克,1995)列舉四種最流行的模式為:直接物理控制,物理控制器,虛擬控制器,代理控制。在軟件方面,有很多優(yōu)秀的商業(yè)軟件產(chǎn)品和開發(fā)工具包,其中,虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言( VRML)是相當(dāng)卓越的一種。很多人相信,隨著網(wǎng)速的不斷改進(jìn),虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言一定會(huì)得到更大的發(fā)展,也會(huì)更加流行。本文正是使用虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言作為建模工具。
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