機(jī)理——火花塞點(diǎn)火后，火焰前鋒面呈球面波形狀以正常傳播速度（30～70m／s）向周圍傳播，氣缸內(nèi)壓力和溫度都急劇升高?；旌蠚馊紵a(chǎn)生的壓力波迅速向周圍傳播，在火焰前鋒面之前先期到達(dá)燃燒室邊緣區(qū)域，該區(qū)域的可燃混合氣(即末端混合氣) 在壓縮終點(diǎn)溫度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步受到壓縮和熱輻射，加速其先期反應(yīng)，并放出部分熱量，使本身壓力和溫度不斷升高，燃前化學(xué)反應(yīng)加速。一般來(lái)說(shuō)，這些都是正?，F(xiàn)象，但如果這一反應(yīng)過(guò)于迅速，以至在火焰鋒面到達(dá)之前末端混合氣即以低溫多階段方式開始自燃，則引發(fā)爆燃。爆燃著火方式類似于柴油機(jī)，同時(shí)在較大面積上多點(diǎn)著火，所以放熱速率極快，局部區(qū)域的溫度壓力急劇增加。這種類似階躍的壓力變化，形成燃燒室內(nèi)往復(fù)傳播的激波，猛烈撞擊燃燒室壁面，使壁面產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出高頻振音(即敲缸聲)，這就是爆燃