冷彎鋼板樁在內(nèi)河航道工程中的應(yīng)用研究


2.1萬(wàn)字 58頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要
目前鋼板樁成為一種新型建材在建橋，河道支護(hù)，大型管道鋪設(shè)，臨時(shí)基坑
開(kāi)挖的擋土、擋水墻碼頭，卸貨場(chǎng)護(hù)墻，擋土墻堤防護(hù)岸等工程上發(fā)揮著重要作用。雖然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用率不是很高，但是其良好的市場(chǎng)和發(fā)展前景，鋼板樁在未來(lái)的時(shí)間會(huì)迅速發(fā)展，并且得到更加廣泛的應(yīng)用。本文通過(guò)中國(guó)、美國(guó)、日本三國(guó)的鋼板樁規(guī)范對(duì)比分析計(jì)算討論鋼板樁支護(hù)的可行性和相對(duì)其他傳統(tǒng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，最后通過(guò)數(shù)值模擬進(jìn)行支護(hù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
（1）了解鋼板樁的優(yōu)缺點(diǎn)，調(diào)查國(guó)內(nèi)外鋼板樁的應(yīng)用現(xiàn)狀以及導(dǎo)致的原因，最后淺談鋼板樁的應(yīng)用前景。
（2）對(duì)比分析中美日三國(guó)規(guī)范關(guān)于鋼板樁的設(shè)計(jì)方法，總結(jié)懸臂式鋼板樁和拉錨式鋼板樁設(shè)計(jì)中土壓力、剩余水壓力、入土深度、構(gòu)件內(nèi)力計(jì)算、截面設(shè)計(jì)的不同之處。
（3）結(jié)合蘇南運(yùn)河的工程實(shí)例與土層參數(shù)，進(jìn)行拉錨式鋼板樁的設(shè)計(jì)計(jì)算，對(duì)比計(jì)算的結(jié)果，分析差異產(chǎn)生的具體原因。
（4）運(yùn)用PLAXIS軟件選取一個(gè)拉錨式支護(hù)截面進(jìn)行數(shù)值模擬，對(duì)錨桿的傾角、板樁的長(zhǎng)度、錨桿錨固點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。


關(guān)鍵詞：鋼板樁；應(yīng)用現(xiàn)狀；規(guī)范對(duì)比；優(yōu)化