改性長板短樁軟基加固機理分析

2.1萬字 67頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要
在深厚軟土地區(qū)，為控制工后沉降，線路一般以橋梁工程通過；但是有些地段，因填高使用要求或造價因素等不得不采用軟土路基方案。目前，處理深厚軟土的常用方法有塑料排水板聯(lián)合預壓法、換填法、爆破擠淤法和復合樁基法等。一般來說，堆載預壓法處理相對比較經(jīng)濟，堆載預壓處理深度較深，但是地基土的側向變形較大，地基的工后沉降較大，地基的強度增長緩慢，加荷不能過快；換填或復合樁基處理軟土深度有限，或處理費用較高?？紤]到排水固結法穩(wěn)定問題及工后沉降控制效果，以及深厚軟土地基“懸浮攪拌樁”的工后沉降問題，開發(fā)了長板（塑料排水板）+短樁（攪拌樁）的方式處理地基，以求達到既減少地基沉降，增加淺層地基的承載力和穩(wěn)定性，又加快深層地基土的固結，減小工后沉降的目的。
改性長板短樁法（簡稱D-M工法）是采用真空預壓與聯(lián)合工法樁聯(lián)合處理深厚軟土地基的新方法，一方面通過施打短的攪拌樁來提高地表一定深度內地基土的強度，形成復合地基，以解決路堤施工期和預壓期的穩(wěn)定性問題，并部分消除軟基沉降；另一方面通過長塑料排水板打穿上部樁土復合層并插入深部軟土層，加快下部地基土的排水固結，減小工后沉降。該工法的優(yōu)點是結合了攪拌樁復合地基和排水預壓的優(yōu)點，在地基加固效果、施工工期、工程造價等方面與傳統(tǒng)地基處理方法相比具有較大的優(yōu)越性。本文結合長板短樁工法在溫州某物流基地項目深厚軟土地基處理中的應用，對該工法的施工工藝、設計理論、承載特性和變形特性進行了研究，并對加固效果進行了評價。

關鍵詞： 深厚軟土地基；長板短樁；物流基地；復合地基；工后沉降；數(shù)值模擬