數(shù)控車床加工傳動(dòng)小主軸工藝分析及編程.doc
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數(shù)控車床加工傳動(dòng)小主軸工藝分析及編程,摘要:本次設(shè)計(jì)主要對(duì)這個(gè)傳動(dòng)小主軸進(jìn)行工藝分析和加工編程,先對(duì)這個(gè)零件進(jìn)行工藝分析確定一下各個(gè)參數(shù)并根據(jù)參數(shù)進(jìn)行刀具和切削用量的選擇。然后在計(jì)算一下在加工過程中的些節(jié)點(diǎn),最后根據(jù)圖紙輪廓進(jìn)行編程并輸入到機(jī)床進(jìn)行校驗(yàn)和首件試加工。關(guān)鍵字:數(shù)控機(jī)床 車加工 主軸 工藝分析一、零件分析(一)、零件結(jié)構(gòu)精度分析 在數(shù)控車削加工...
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此文檔由會(huì)員 星沉之戀 發(fā)布
摘要:本次設(shè)計(jì)主要對(duì)這個(gè)傳動(dòng)小主軸進(jìn)行工藝分析和加工編程,先對(duì)這個(gè)零件進(jìn)行工藝分析確定一下各個(gè)參數(shù)并根據(jù)參數(shù)進(jìn)行刀具和切削用量的選擇。然后在計(jì)算一下在加工過程中的些節(jié)點(diǎn),最后根據(jù)圖紙輪廓進(jìn)行編程并輸入到機(jī)床進(jìn)行校驗(yàn)和首件試加工。
關(guān)鍵字:數(shù)控機(jī)床 車加工 主軸 工藝分析
一、零件分析
(一)、零件結(jié)構(gòu)精度分析
在數(shù)控車削加工中,零件重要的徑向加工部位有;Φ32mm圓柱段,Φ39.5mm圓柱段,零件的左支撐部位Φ35mm圓柱段,零件的右支撐部位Φ40mm圓柱段,Φ45的球體部,上述各部徑向尺寸均有幾何形狀公差要求,具體參見圖1.零件重要的軸向加工部位有;Φ39.5mm和Φ40mm圓柱段的軸向長(zhǎng)度為(83±0.435)mm,Φ40mm圓柱段端距球心間的軸向長(zhǎng)度為(68±0.36)mm。零件兩端的B型中心孔,是實(shí)現(xiàn)上述部位加工的基準(zhǔn),必須予以保證。
關(guān)鍵字:數(shù)控機(jī)床 車加工 主軸 工藝分析
一、零件分析
(一)、零件結(jié)構(gòu)精度分析
在數(shù)控車削加工中,零件重要的徑向加工部位有;Φ32mm圓柱段,Φ39.5mm圓柱段,零件的左支撐部位Φ35mm圓柱段,零件的右支撐部位Φ40mm圓柱段,Φ45的球體部,上述各部徑向尺寸均有幾何形狀公差要求,具體參見圖1.零件重要的軸向加工部位有;Φ39.5mm和Φ40mm圓柱段的軸向長(zhǎng)度為(83±0.435)mm,Φ40mm圓柱段端距球心間的軸向長(zhǎng)度為(68±0.36)mm。零件兩端的B型中心孔,是實(shí)現(xiàn)上述部位加工的基準(zhǔn),必須予以保證。
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