公交GPRS系統(tǒng) --公交企業(yè)信息管理系統(tǒng)與公交網(wǎng)站設(shè)計 （基于PHP）


目   錄

第一部分 公交企業(yè)信息管理系統(tǒng) - 4 -
1 緒論 - 4 -
1.1 公交集團(tuán)MIS系統(tǒng)概要 - 4 -
1.2 公交集團(tuán)MIS研究背景 - 5 -
1.3 國內(nèi)外發(fā)展概況 - 5 -
1.3.1 國外 - 5 -
1.3.2 國內(nèi) - 5 -
1.4 公交集團(tuán)MIS的實施目標(biāo) - 6 -
1.5 公交集團(tuán)MIS的實施框架 - 6 -
1.6 公交集團(tuán)MIS的構(gòu)成 - 6 -
1.6.1 GPS調(diào)度信息系統(tǒng) - 7 -
1.6.2 技術(shù)檢驗系統(tǒng) - 7 -
1.6.3 安全管理系統(tǒng) - 7 -
1.6.4 服務(wù)管理系統(tǒng) - 7 -
1.6.5 人力資源管理系統(tǒng) - 7 -
1.6.6 黨務(wù)管理系統(tǒng) - 7 -
1.6.7 工會管理系統(tǒng) - 8 -
1.6.8 計生管理系統(tǒng) - 8 -
1.6.9 管理流程系統(tǒng) - 8 -
1.6.10 綜合管理系統(tǒng) - 8 -
1.6.11 綜合查詢分析系統(tǒng) - 8 -
1.7 公交集團(tuán)MIS主要特點 - 8 -
1.8 系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃 - 9 -
1.8.1 數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng)的建設(shè) - 9 -
1.8.2 司機(jī)分配子系統(tǒng)的建設(shè) - 9 -
1.9 系統(tǒng)建設(shè)實施 - 10 -
1.9.1 中心機(jī)房的建設(shè) - 10 -
1.9.2  公交集團(tuán)公司各經(jīng)營部基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)整改規(guī)范工作 - 10 -
1.9.3 試點線路的GPS車載設(shè)備安裝調(diào)試 - 10 -
1.9.4 五個車場安裝了車輛進(jìn)出場和安防監(jiān)控系統(tǒng) - 10 -
1.9.5 在新華路大、小西門上下行站設(shè)置安裝了四塊電子站牌 - 11 -
1.9.6 公交企業(yè)人員、車輛、機(jī)構(gòu)、調(diào)度流程等業(yè)務(wù)的編碼 - 11 -
1.9.7 一線調(diào)度管理人員培訓(xùn)工作的開展 - 11 -
1.9.8 GPS調(diào)度信息系統(tǒng)軟件的研發(fā)、調(diào)通及測試運行 - 11 -
2 GPS調(diào)度信息系統(tǒng) - 11 -
2.1 GPS調(diào)度信息系統(tǒng)概要 - 11 -
2.2 GPS調(diào)度信息系統(tǒng)構(gòu)成及其特點 - 12 -
2.2.1 全區(qū)域車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) - 12 -
2.2.2 線路調(diào)度發(fā)車系統(tǒng) - 12 -
2.2.3 運營計劃排班系統(tǒng) - 12 -
2.2.4 公交綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) - 12 -
2.3 系統(tǒng)使用前后業(yè)務(wù)流程分析 - 13 -
2.4 系統(tǒng)使用技術(shù)介紹 - 15 -
2.4.1 VPN技術(shù) - 15 -
2.4.2 Ajax技術(shù) - 15 -
2.4.3 Citrix 技術(shù) - 15 -
第二部分 公交網(wǎng)站的設(shè)計 - 16 -
1引言 - 16 -
1.1 項目開發(fā)背景 - 16 -
1.2 項目開發(fā)的目的 - 16 -
1.3 項目開發(fā)的目標(biāo) - 16 -
1.4 項目開發(fā)的意義 - 17 -
2可行性分析 - 17 -
2.1 技術(shù)可行性 - 17 -
2.2 經(jīng)濟(jì)可行性 - 17 -
2.3 營運可行性 - 17 -
3需求分析 - 17 -
3.1 用戶需求 - 17 -
3.2 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境需求 - 18 -
3.2.1 系統(tǒng)開發(fā)硬件環(huán)境 - 18 -
3.2.2 系統(tǒng)開發(fā)軟件環(huán)境 - 18 -
3.3 系統(tǒng)運行需求 - 18 -
3.4 腳本語言的比較 - 18 -
3.4.1 ASP - 18 -
3.4.2 JSP - 18 -
3.4.3 PHP - 19 -
3.4.4 三者的對比 - 19 -
3.4.5 為什么選擇PHP - 19 -
3.5 BROWSER/SERVER結(jié)構(gòu) - 20 -
3.6 MYSQL - 20 -
4數(shù)據(jù)項和數(shù)據(jù)字典 - 20 -
4.1 ADVISE表 - 21 -
4.2 FILE表 - 21 -
4.3 FILE_CATEGORY表 - 21 -
4.4 NEWS_CATEGORY表 - 21 -
4.5 message表 - 22 -
4.6 MESSAGE_DRAFT表 - 22 -
4.7 MEMBER 表 - 23 -
4.8 NEWS表 - 23 -
4.9 PARTY表 - 23 -
4.10 ROAD表 - 24 -
4.11 WOMEN表 - 24 -
5系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 - 25 -
5.1 總體設(shè)計 - 25 -
5.2 設(shè)計思想 - 25 -
5.3 系統(tǒng)功能設(shè)計 - 25 -
5.4 E-R模型 - 26 -
5.5 業(yè)務(wù)流程圖 - 26 -
5.5.1 用戶注冊登錄流程 - 26 -
5.5.2 管理員用戶管理信息 - 27 -
5.6 系統(tǒng)實現(xiàn)功能 - 27 -
5.6.1 前臺入口 - 27 -
5.6.3 公共頁面 - 28 -
5.6.4 內(nèi)部頁面 - 29 -
5.7后臺管理 - 30 -
5.7.1 用戶管理 - 30 -
5.7.2 欄目管理 - 30 -
6系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計及實現(xiàn) - 30 -
6.1 PHP+APACHE+MYSQL的安裝與配置 - 30 -
6.1.1安裝APACHE2.0.55，配置成功一個普通網(wǎng)站服務(wù)器 - 30 -
6.1.2 PHP5.05的安裝 - 35 -
6.1.3 MYSQL4的安裝 - 36 -
6.2主要代碼 - 42 -
6.2.1 用于身份驗證等用戶操作的類auth.php - 42 -
6.2.2數(shù)據(jù)庫操作類mysql.php - 45 -
6.2.3 USER.PHP - 52 -
7系統(tǒng)測試 - 53 -
7.1 PHP網(wǎng)站測試配置環(huán)境 - 53 -
7.2 測試過程 - 53 -
7.3 測試結(jié)果 - 53 -
總結(jié) - 54 -
致謝 - 54 -
參考文獻(xiàn) - 55 -

 
摘要
本文主要分為兩部分：
1. 公交企業(yè)管理信息系統(tǒng)
公交企業(yè)管理信息系統(tǒng)是指將先進(jìn)的信息技術(shù)、電子通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等有效、綜合地運用于整個交通運輸管理體系，建立起一種在大范圍，全方位發(fā)揮作用并實時、準(zhǔn)確、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。它是由若干子系統(tǒng)所組成的，通過系統(tǒng)集成將道路、駕駛員和車輛有機(jī)地結(jié)合在一起，加強了三者之間的聯(lián)系。借助于系統(tǒng)的智能化技術(shù)，駕駛員可以實時了解道路交通以及車輛的狀況，以最為安全和經(jīng)濟(jì)的方式到達(dá)目的地。同時，管理人員通過對車輛、駕駛員和道路實時信息的采集來提高其管理效率，以達(dá)到充分利用交通資源的目的。
2.公交網(wǎng)站設(shè)計
經(jīng)過對公交企業(yè)業(yè)務(wù)流程的考察，在企業(yè)員工需求的分析基礎(chǔ)上，本設(shè)計采用php+mysql+apache+phpmyadmin技術(shù)，B/S（Browse/Server）架構(gòu)具體實現(xiàn)功能，并闡述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和功能設(shè)計。

關(guān)鍵詞：公交企業(yè)管理信息系統(tǒng)；GPS調(diào)度信息系統(tǒng)；公交網(wǎng)站； php;mysql;apache; phpmyadmin;B/S

ABSTRACT

This paper is made up of two chapters.
1.The study of Bus Enterprise Management Information System
Bus Enterprise Management Information System, is an effectively transportation management and control system using in great range and orientation which integrate advanced information technology, electronic technology, automatic control, computer science, network technology and all kinds of other advanced technologies synthetically applying to the whole traffic architecture. It includes several subsystems and integrates road, driver and vehicle reasonably and strengthens them relationship. The driver can know the information of traffic roads and vehicle and choose the optimum road to arrivatermini safely and economically by intelligent technology. Meanwhile administrator can collect the information of the vehicle, the driver and traffic road really improving efficiency of management in order to take full advantage of traffic sources.
2. Design of the bus site
    After the analysis of public transport enterprise business processes and the demand for employees in enterprises, this design using php + mysql + apache + phpmyadmin technology, B / S (Browse / Server) framework to achieve specific functions, and described the structure of the system design and Functional design.

Key words: Bus Enterprise Management Information System;The bus site;GPS; php;mysql;apache; phpmyadmin;B/S