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基于arduino的自平衡電動車的設計.doc

  
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基于arduino的自平衡電動車的設計,基于arduino的自平衡電動車的設計1.9萬字45頁原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)摘要自平衡電動車是一種電力驅動、具有自我平衡能力的交通工具。使用者把腳分別放在輪子兩側的折疊式踏板上以后,通過控制重心,從而控制車體的加速與減速。身體向前傾斜是加速,向后傾斜是減速,向左和向右傾斜身體是轉彎。自平衡電動車是新一代的節(jié)能、環(huán)保、便...
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分類: 論文>通信/電子論文

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基于Arduino的自平衡電動車的設計

1.9萬字 45頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)


摘 要
自平衡電動車是一種電力驅動、具有自我平衡能力的交通工具。使用者把腳分別放在輪子兩側的折疊式踏板上以后,通過控制重心,從而控制車體的加速與減速。身體向前傾斜是加速,向后傾斜是減速,向左和向右傾斜身體是轉彎。自平衡電動車是新一代的節(jié)能、環(huán)保、便攜的代步工具,短途代步非常方便,在環(huán)境污染日益嚴重的背景下,自平衡電動車作為一種新型環(huán)保的代步工具,可以有效地緩解資源消耗和空氣污染,逐漸成為都市交通中的一種時尚代步工具。自平衡電動車又叫體感車、智能平衡車、自平衡電動車,其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅動電機進行相應的調整,以保持系統(tǒng)的平衡。
本文提出了一種兩輪自平衡小車的設計方案,采用陀螺儀ENC-03以及MEMS加速度傳感器MMA7361構成小車姿態(tài)檢測裝置,使用卡爾曼濾波完成陀螺儀數據與加速度計數據的數據融合。系統(tǒng)選用Arduino開源硬件平臺為控制核心,完成了傳感器信號的處理,濾波算法的實現(xiàn)及車身控制,人機交互等。整個系統(tǒng)設計完成后,各個模塊能夠正常并協(xié)調工作,小車可以在無人干預條件下實現(xiàn)自主平衡。同時在引入適量干擾情況下小車能夠自主調整并迅速恢復穩(wěn)定狀態(tài)。小車還可以實現(xiàn)前進等基本動作。


關鍵字:自平衡 陀螺儀 加速度傳感器 動態(tài)穩(wěn)定 Arduino