長(zhǎng)三角城際出行方式選擇影響因素研究.doc
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長(zhǎng)三角城際出行方式選擇影響因素研究,the research to the influential factors of yangtze river delta intercity travel mode choice1.3萬(wàn)字26頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要 隨著長(zhǎng)三角區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化以及城市化進(jìn)程的加快長(zhǎng)三角...
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長(zhǎng)三角城際出行方式選擇影響因素研究
The research to the influential factors of Yangtze river delta intercity travel mode choice
1.3萬(wàn)字 26頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要
隨著長(zhǎng)三角區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化以及城市化進(jìn)程的加快長(zhǎng)三角城際間的交流日趨密切城際間出行者的出行需求逐漸增加而且變得多樣化。因此,有必要對(duì)長(zhǎng)三角城市群區(qū)域內(nèi)城際出行者的出行行為特征進(jìn)行調(diào)查、分析和研究。
本論文首先闡述了研究背景和研究意義,說(shuō)明了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了長(zhǎng)三角城際出行意愿調(diào)查,分析了長(zhǎng)三角城際出行者的個(gè)人特征和出行特征,最后進(jìn)行了出行方式選擇分析。結(jié)果表明安全性是各種出行方式服務(wù)屬性的首選要素其次是快捷方便程度而票價(jià)隨著人們生活水平的提高將不再是決定性因素。結(jié)果還表明,就出行目的來(lái)講主要是商務(wù)公出、探親訪友,其次是返程、上班、娛樂游玩。就出行方式來(lái)講,長(zhǎng)三角城市群之間的城際出行者乘坐動(dòng)車組高鐵的人數(shù)大于乘坐普通列車與長(zhǎng)途汽車的人數(shù),高鐵及動(dòng)車組作為一種快速、準(zhǔn)時(shí)、方便、舒適、安全的新型交通工具將具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞:長(zhǎng)三角 出行方式選擇 影響因素
The research to the influential factors of Yangtze river delta intercity travel mode choice
1.3萬(wàn)字 26頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要
隨著長(zhǎng)三角區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化以及城市化進(jìn)程的加快長(zhǎng)三角城際間的交流日趨密切城際間出行者的出行需求逐漸增加而且變得多樣化。因此,有必要對(duì)長(zhǎng)三角城市群區(qū)域內(nèi)城際出行者的出行行為特征進(jìn)行調(diào)查、分析和研究。
本論文首先闡述了研究背景和研究意義,說(shuō)明了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了長(zhǎng)三角城際出行意愿調(diào)查,分析了長(zhǎng)三角城際出行者的個(gè)人特征和出行特征,最后進(jìn)行了出行方式選擇分析。結(jié)果表明安全性是各種出行方式服務(wù)屬性的首選要素其次是快捷方便程度而票價(jià)隨著人們生活水平的提高將不再是決定性因素。結(jié)果還表明,就出行目的來(lái)講主要是商務(wù)公出、探親訪友,其次是返程、上班、娛樂游玩。就出行方式來(lái)講,長(zhǎng)三角城市群之間的城際出行者乘坐動(dòng)車組高鐵的人數(shù)大于乘坐普通列車與長(zhǎng)途汽車的人數(shù),高鐵及動(dòng)車組作為一種快速、準(zhǔn)時(shí)、方便、舒適、安全的新型交通工具將具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞:長(zhǎng)三角 出行方式選擇 影響因素