汽車(chē)追尾預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
Design and Simulation of automobile rear end collision warning system

2.1萬(wàn)字 42頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘要
安全的汽車(chē)駕駛是交通發(fā)展中的一個(gè)重要的研究課題。近幾年，我國(guó)汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)無(wú)形的改變了人們的生活節(jié)奏，提高了人民的生活水平，汽車(chē)正帶動(dòng)著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在高速發(fā)展。我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量逐年持續(xù)在增加，特別是私家車(chē)的迅速膨脹，越來(lái)越多人擁有了自己的汽車(chē)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的報(bào)告，早在2010年中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)，成為世界上汽車(chē)銷(xiāo)售量最大的國(guó)家，中國(guó)也成了世界上的第一大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。然而就在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)超速發(fā)展的同時(shí)一系列負(fù)面問(wèn)題也隨之發(fā)生，隨著汽車(chē)數(shù)量的大幅度的提升，交通道路擁擠的狀況也越來(lái)越嚴(yán)重，交通車(chē)輛的相互碰撞、各種嚴(yán)重人車(chē)相撞的事故也屢屢發(fā)生，這給我國(guó)造成了不可估量的人民經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重威脅了人民的人身安全，高速公路的興起更是加重了車(chē)輛碰撞事故的發(fā)生。最近這十幾年，一幕幕慘不忍睹的車(chē)禍告知我們，我國(guó)的道路交通已經(jīng)不再安全，形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，大量嚴(yán)重的交通事故給家庭、集體和國(guó)家都帶來(lái)了不可磨滅的損失，這已經(jīng)是現(xiàn)在世界上的最嚴(yán)重問(wèn)題之一，事故頻發(fā)，已嚴(yán)重影響人們對(duì)使用交通工具的信心，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，在眾多的交通事故中，汽車(chē)追尾所引起的碰撞事故占總數(shù)最多數(shù)，所以研發(fā)一種高性能的汽車(chē)追尾防撞預(yù)警系統(tǒng)成為現(xiàn)在的首要任務(wù)，滿足人民對(duì)交通安全迫切的需要。
本文查閱了國(guó)內(nèi)外諸多汽車(chē)追尾事件的發(fā)生原因及處理過(guò)程，同時(shí)借鑒了不同國(guó)家的汽車(chē)追尾預(yù)警系統(tǒng)模型及研究成果的基礎(chǔ)上，從車(chē)輛行駛的幾個(gè)方面詳細(xì)分析了汽車(chē)的整個(gè)行駛和制動(dòng)過(guò)程，同時(shí)依據(jù)汽車(chē)在道路上行駛的條件和狀況，建立簡(jiǎn)單具有實(shí)際意義的跟車(chē)模型：（1）綜述了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)預(yù)警系統(tǒng)研究現(xiàn)狀，提出了現(xiàn)有汽車(chē)追尾預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不足之處；（2）詳細(xì)分析了追尾事故的成因，提出了對(duì)追尾預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求；（3）按照上述要求，提出了最小距離模型；（4）詳細(xì)介紹了追尾預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)的軟、硬件設(shè)計(jì)法案以及系統(tǒng)的運(yùn)行流程圖；（5）使用Prescan 仿真軟件進(jìn)行模型的仿真實(shí)驗(yàn)，分為三個(gè)運(yùn)行工況進(jìn)行仿真測(cè)試，取得了理想的實(shí)驗(yàn)效果。


關(guān)鍵詞：追尾，防撞預(yù)警系統(tǒng)，防碰撞模型，經(jīng)濟(jì)型，實(shí)用性