汽車碰撞安全性評價體系的研究.doc
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汽車碰撞安全性評價體系的研究,1.65萬字36頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要隨著汽車安全問題的頻繁發(fā)生,造成的交通事故引發(fā)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失越發(fā)嚴(yán)重,汽車工業(yè)界也越離越重視汽車安全問題。汽車事故常見的類型有正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞和翻滾四種。世界各發(fā)達(dá)國家都出臺了針對提高汽車碰撞安全性的法規(guī),由此來減少交通事故。本...
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汽車碰撞安全性評價體系的研究
1.65萬字 36頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要
隨著汽車安全問題的頻繁發(fā)生,造成的交通事故引發(fā)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失越發(fā)嚴(yán)重,汽車工業(yè)界也越離越重視汽車安全問題。汽車事故常見的類型有正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞和翻滾四種。世界各發(fā)達(dá)國家都出臺了針對提高汽車碰撞安全性的法規(guī),由此來減少交通事故。本文主要研究的是中國、美國、歐盟的汽車被動安全法規(guī)從正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞三個主要方面比較各國汽車被動安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)存在的的區(qū)別,并由此分析我國汽車碰撞安全法規(guī)中存在的一些缺位與不足 并結(jié)合當(dāng)前汽車碰撞中的相容性問題,提出完善我國汽車碰撞安全性評價體系的措施,為我國汽車安全法規(guī)的完善、汽車行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品突破發(fā)達(dá)國家的技術(shù)性貿(mào)易屏障 以及推進(jìn)我國汽車進(jìn)入國外主流汽車市場提供相應(yīng)的指導(dǎo)依據(jù) 。
關(guān)鍵詞:被動安全; 汽車碰撞; 碰撞安全法規(guī); 碰撞相容性
1.65萬字 36頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要
隨著汽車安全問題的頻繁發(fā)生,造成的交通事故引發(fā)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失越發(fā)嚴(yán)重,汽車工業(yè)界也越離越重視汽車安全問題。汽車事故常見的類型有正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞和翻滾四種。世界各發(fā)達(dá)國家都出臺了針對提高汽車碰撞安全性的法規(guī),由此來減少交通事故。本文主要研究的是中國、美國、歐盟的汽車被動安全法規(guī)從正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞三個主要方面比較各國汽車被動安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)存在的的區(qū)別,并由此分析我國汽車碰撞安全法規(guī)中存在的一些缺位與不足 并結(jié)合當(dāng)前汽車碰撞中的相容性問題,提出完善我國汽車碰撞安全性評價體系的措施,為我國汽車安全法規(guī)的完善、汽車行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品突破發(fā)達(dá)國家的技術(shù)性貿(mào)易屏障 以及推進(jìn)我國汽車進(jìn)入國外主流汽車市場提供相應(yīng)的指導(dǎo)依據(jù) 。
關(guān)鍵詞:被動安全; 汽車碰撞; 碰撞安全法規(guī); 碰撞相容性
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