基于gis的架空線路輔助設計系統(tǒng)的研究與設計(70頁).rar
基于gis的架空線路輔助設計系統(tǒng)的研究與設計(70頁),摘要架空線路設計作為電網建設中非常重要的一環(huán),愈來愈受到各電力建設部門的高度重視。架空線路建設、改造投資的加大,客觀上對線路設計的速度、質量、準確性和經濟性都提出了更高的要求。架空線路安全可靠的運行,很重要的一方面在于精確的計算、經濟合理的設計、高質量的施工和日常的運行維護,這可降低工程建設成本及線路損耗,確保工程質量...
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內容介紹
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摘要
架空線路設計作為電網建設中非常重要的一環(huán),愈來愈受到各電力建設部門的高度
重視。架空線路建設、改造投資的加大,客觀上對線路設計的速度、質量、準確性和經
濟性都提出了更高的要求。架空線路安全可靠的運行,很重要的一方面在于精確的計算、
經濟合理的設計、高質量的施工和日常的運行維護,這可降低工程建設成本及線路損耗,
確保工程質量,從而保證設備的安全運行,提高經濟效益。然而同時,輸配電線路設計
過程中涉及測量、力學計算、氣象條件和電氣計算等方面多種學科計算,計算工作量很
大,是一項復雜、繁瑣的工作,一直是電力工程設計中的難點之一。
在電力事業(yè)迅速發(fā)展的當今時代,規(guī)范電力設計、提高設計及管理水平,有效地縮
短設計周期,己成為每個電力設計單位增強企業(yè)競爭力的重要手段。因此,將架空線路
設計和地理信息系統(tǒng)兩個方面的內容緊密結合起來,開發(fā)一套綜合數據平臺,解決目前
架空線路設計中科學化、規(guī)范化、集成化的問題,使架空線路的設計能夠符合電網大規(guī)
模發(fā)展的需要。同時采用了地理信息系統(tǒng)的平臺和分析手段,使得架空線路設計平臺具
有地理信息的處理能力。
基于GIS的架空線路輔助設計系統(tǒng)的開發(fā)彌補了傳統(tǒng)架空配電線路設計的不足,以
地理信息系統(tǒng)的平臺,研究了如何利用數字高層模型(DEM)獲取高層信息,以架空線路
分布區(qū)域的地形數據、電網的屬性和空間數據及架空線路設計參數的數據建立數據庫。
在實現導線力學計算和分析的基礎上,不僅使排桿布線更加直觀,平斷面圖的繪制更加
科學,而且增強與數據庫的交互功能,通過對架空線路設計功能的劃分實現了架空線路
輔助設計系統(tǒng)的模塊化,使架空線路設計和條圖管理有效的結合起來,從而實現了架空
線路設計和管理的統(tǒng)一,架空線路屬性數據和空間數據統(tǒng)一。
關鍵詞:引S;架空線路設計;輔助設計;DEM
目錄
摘要..............................................................................
Abstract............................................................................
第一章緒論....................................................................
1.1架空線路..........................................................................................
1.1.1架空線路在電力系統(tǒng)中的作用...............................……,......…
1.1.2架空線路的特點.....................................................................·
1.1.3架空線路的運行環(huán)境及要求.................................................
1.2地理信息系統(tǒng)及其在電力領域的應用.........................................…
1.2.1地理信息系統(tǒng)概述.........................................................·········
1.2.2電力GIS.................................................................................
1.3架空線路與地理信息系統(tǒng)的結合...................................................
1.3.1傳統(tǒng)架空設計的方法及其局限性.........................................
1.3.2架空線路與地理信息系統(tǒng)的結合.........................................
第二章架空線路設計的原理........................................
2.1導線截面選擇...................................................................................
2.2導線弧垂方程、一檔線長和最大弧垂...........................................
2.3導線狀態(tài)方程二,...……,......................................................................
2.4臨界檔距...........................................................................................
2.4.1導線的允許控制應力................................................··············
2.4.2臨界檔距的含義.,.…,....................................·...··················,····
2.4.3臨界檔距的判別方法........................................……,........·..····
2.5最大弧垂的計算和判斷...................................................................
2.5.1臨界溫度法..............................................................................
2.5.2臨界比載法............................................................................·.
第三章系統(tǒng)設計....................................................·········
3.1軟件開發(fā)平臺...................................................................................·.
3.2關鍵技術…,.…,.............................................................................……,
3.2.1應用型Gls開發(fā)的三種方式.................................................
3.2.2數字高程模型...............................................……,................·····
3.2.3GIS數據源與空間數據庫的關系...........................................
3.3數據的組織和管理................................................................
3.3.1數據庫的設計原則......................................................
3.3.2線路數據模型結構..............................................·········
3.3.3配電線路設計參數數據組織......................................
3.3.4數據庫的設計..............................................................
3.4系統(tǒng)功能設計........................................................................
3.4.1系統(tǒng)的設計原則..........................................................·
3.4.2系統(tǒng)功能設計..............................................................
第四章系統(tǒng)實..
架空線路設計作為電網建設中非常重要的一環(huán),愈來愈受到各電力建設部門的高度
重視。架空線路建設、改造投資的加大,客觀上對線路設計的速度、質量、準確性和經
濟性都提出了更高的要求。架空線路安全可靠的運行,很重要的一方面在于精確的計算、
經濟合理的設計、高質量的施工和日常的運行維護,這可降低工程建設成本及線路損耗,
確保工程質量,從而保證設備的安全運行,提高經濟效益。然而同時,輸配電線路設計
過程中涉及測量、力學計算、氣象條件和電氣計算等方面多種學科計算,計算工作量很
大,是一項復雜、繁瑣的工作,一直是電力工程設計中的難點之一。
在電力事業(yè)迅速發(fā)展的當今時代,規(guī)范電力設計、提高設計及管理水平,有效地縮
短設計周期,己成為每個電力設計單位增強企業(yè)競爭力的重要手段。因此,將架空線路
設計和地理信息系統(tǒng)兩個方面的內容緊密結合起來,開發(fā)一套綜合數據平臺,解決目前
架空線路設計中科學化、規(guī)范化、集成化的問題,使架空線路的設計能夠符合電網大規(guī)
模發(fā)展的需要。同時采用了地理信息系統(tǒng)的平臺和分析手段,使得架空線路設計平臺具
有地理信息的處理能力。
基于GIS的架空線路輔助設計系統(tǒng)的開發(fā)彌補了傳統(tǒng)架空配電線路設計的不足,以
地理信息系統(tǒng)的平臺,研究了如何利用數字高層模型(DEM)獲取高層信息,以架空線路
分布區(qū)域的地形數據、電網的屬性和空間數據及架空線路設計參數的數據建立數據庫。
在實現導線力學計算和分析的基礎上,不僅使排桿布線更加直觀,平斷面圖的繪制更加
科學,而且增強與數據庫的交互功能,通過對架空線路設計功能的劃分實現了架空線路
輔助設計系統(tǒng)的模塊化,使架空線路設計和條圖管理有效的結合起來,從而實現了架空
線路設計和管理的統(tǒng)一,架空線路屬性數據和空間數據統(tǒng)一。
關鍵詞:引S;架空線路設計;輔助設計;DEM
目錄
摘要..............................................................................
Abstract............................................................................
第一章緒論....................................................................
1.1架空線路..........................................................................................
1.1.1架空線路在電力系統(tǒng)中的作用...............................……,......…
1.1.2架空線路的特點.....................................................................·
1.1.3架空線路的運行環(huán)境及要求.................................................
1.2地理信息系統(tǒng)及其在電力領域的應用.........................................…
1.2.1地理信息系統(tǒng)概述.........................................................·········
1.2.2電力GIS.................................................................................
1.3架空線路與地理信息系統(tǒng)的結合...................................................
1.3.1傳統(tǒng)架空設計的方法及其局限性.........................................
1.3.2架空線路與地理信息系統(tǒng)的結合.........................................
第二章架空線路設計的原理........................................
2.1導線截面選擇...................................................................................
2.2導線弧垂方程、一檔線長和最大弧垂...........................................
2.3導線狀態(tài)方程二,...……,......................................................................
2.4臨界檔距...........................................................................................
2.4.1導線的允許控制應力................................................··············
2.4.2臨界檔距的含義.,.…,....................................·...··················,····
2.4.3臨界檔距的判別方法........................................……,........·..····
2.5最大弧垂的計算和判斷...................................................................
2.5.1臨界溫度法..............................................................................
2.5.2臨界比載法............................................................................·.
第三章系統(tǒng)設計....................................................·········
3.1軟件開發(fā)平臺...................................................................................·.
3.2關鍵技術…,.…,.............................................................................……,
3.2.1應用型Gls開發(fā)的三種方式.................................................
3.2.2數字高程模型...............................................……,................·····
3.2.3GIS數據源與空間數據庫的關系...........................................
3.3數據的組織和管理................................................................
3.3.1數據庫的設計原則......................................................
3.3.2線路數據模型結構..............................................·········
3.3.3配電線路設計參數數據組織......................................
3.3.4數據庫的設計..............................................................
3.4系統(tǒng)功能設計........................................................................
3.4.1系統(tǒng)的設計原則..........................................................·
3.4.2系統(tǒng)功能設計..............................................................
第四章系統(tǒng)實..