基于gis的架空線路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)(70頁).rar
基于gis的架空線路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)(70頁),摘要架空線路設(shè)計(jì)作為電網(wǎng)建設(shè)中非常重要的一環(huán),愈來愈受到各電力建設(shè)部門的高度重視。架空線路建設(shè)、改造投資的加大,客觀上對線路設(shè)計(jì)的速度、質(zhì)量、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性都提出了更高的要求。架空線路安全可靠的運(yùn)行,很重要的一方面在于精確的計(jì)算、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)、高質(zhì)量的施工和日常的運(yùn)行維護(hù),這可降低工程建設(shè)成本及線路損耗,確保工程質(zhì)量...
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摘要
架空線路設(shè)計(jì)作為電網(wǎng)建設(shè)中非常重要的一環(huán),愈來愈受到各電力建設(shè)部門的高度
重視。架空線路建設(shè)、改造投資的加大,客觀上對線路設(shè)計(jì)的速度、質(zhì)量、準(zhǔn)確性和經(jīng)
濟(jì)性都提出了更高的要求。架空線路安全可靠的運(yùn)行,很重要的一方面在于精確的計(jì)算、
經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)、高質(zhì)量的施工和日常的運(yùn)行維護(hù),這可降低工程建設(shè)成本及線路損耗,
確保工程質(zhì)量,從而保證設(shè)備的安全運(yùn)行,提高經(jīng)濟(jì)效益。然而同時,輸配電線路設(shè)計(jì)
過程中涉及測量、力學(xué)計(jì)算、氣象條件和電氣計(jì)算等方面多種學(xué)科計(jì)算,計(jì)算工作量很
大,是一項(xiàng)復(fù)雜、繁瑣的工作,一直是電力工程設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)之一。
在電力事業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)今時代,規(guī)范電力設(shè)計(jì)、提高設(shè)計(jì)及管理水平,有效地縮
短設(shè)計(jì)周期,己成為每個電力設(shè)計(jì)單位增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要手段。因此,將架空線路
設(shè)計(jì)和地理信息系統(tǒng)兩個方面的內(nèi)容緊密結(jié)合起來,開發(fā)一套綜合數(shù)據(jù)平臺,解決目前
架空線路設(shè)計(jì)中科學(xué)化、規(guī)范化、集成化的問題,使架空線路的設(shè)計(jì)能夠符合電網(wǎng)大規(guī)
模發(fā)展的需要。同時采用了地理信息系統(tǒng)的平臺和分析手段,使得架空線路設(shè)計(jì)平臺具
有地理信息的處理能力。
基于GIS的架空線路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)架空配電線路設(shè)計(jì)的不足,以
地理信息系統(tǒng)的平臺,研究了如何利用數(shù)字高層模型(DEM)獲取高層信息,以架空線路
分布區(qū)域的地形數(shù)據(jù)、電網(wǎng)的屬性和空間數(shù)據(jù)及架空線路設(shè)計(jì)參數(shù)的數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫。
在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線力學(xué)計(jì)算和分析的基礎(chǔ)上,不僅使排桿布線更加直觀,平斷面圖的繪制更加
科學(xué),而且增強(qiáng)與數(shù)據(jù)庫的交互功能,通過對架空線路設(shè)計(jì)功能的劃分實(shí)現(xiàn)了架空線路
輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的模塊化,使架空線路設(shè)計(jì)和條圖管理有效的結(jié)合起來,從而實(shí)現(xiàn)了架空
線路設(shè)計(jì)和管理的統(tǒng)一,架空線路屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)統(tǒng)一。
關(guān)鍵詞:引S;架空線路設(shè)計(jì);輔助設(shè)計(jì);DEM
目錄
摘要..............................................................................
Abstract............................................................................
第一章緒論....................................................................
1.1架空線路..........................................................................................
1.1.1架空線路在電力系統(tǒng)中的作用...............................……,......…
1.1.2架空線路的特點(diǎn).....................................................................·
1.1.3架空線路的運(yùn)行環(huán)境及要求.................................................
1.2地理信息系統(tǒng)及其在電力領(lǐng)域的應(yīng)用.........................................…
1.2.1地理信息系統(tǒng)概述.........................................................·········
1.2.2電力GIS.................................................................................
1.3架空線路與地理信息系統(tǒng)的結(jié)合...................................................
1.3.1傳統(tǒng)架空設(shè)計(jì)的方法及其局限性.........................................
1.3.2架空線路與地理信息系統(tǒng)的結(jié)合.........................................
第二章架空線路設(shè)計(jì)的原理........................................
2.1導(dǎo)線截面選擇...................................................................................
2.2導(dǎo)線弧垂方程、一檔線長和最大弧垂...........................................
2.3導(dǎo)線狀態(tài)方程二,...……,......................................................................
2.4臨界檔距...........................................................................................
2.4.1導(dǎo)線的允許控制應(yīng)力................................................··············
2.4.2臨界檔距的含義.,.…,....................................·...··················,····
2.4.3臨界檔距的判別方法........................................……,........·..····
2.5最大弧垂的計(jì)算和判斷...................................................................
2.5.1臨界溫度法..............................................................................
2.5.2臨界比載法............................................................................·.
第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì)....................................................·········
3.1軟件開發(fā)平臺...................................................................................·.
3.2關(guān)鍵技術(shù)…,.…,.............................................................................……,
3.2.1應(yīng)用型Gls開發(fā)的三種方式.................................................
3.2.2數(shù)字高程模型...............................................……,................·····
3.2.3GIS數(shù)據(jù)源與空間數(shù)據(jù)庫的關(guān)系...........................................
3.3數(shù)據(jù)的組織和管理................................................................
3.3.1數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)原則......................................................
3.3.2線路數(shù)據(jù)模型結(jié)構(gòu)..............................................·········
3.3.3配電線路設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)組織......................................
3.3.4數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)..............................................................
3.4系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)........................................................................
3.4.1系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則..........................................................·
3.4.2系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)..............................................................
第四章系統(tǒng)實(shí)..
架空線路設(shè)計(jì)作為電網(wǎng)建設(shè)中非常重要的一環(huán),愈來愈受到各電力建設(shè)部門的高度
重視。架空線路建設(shè)、改造投資的加大,客觀上對線路設(shè)計(jì)的速度、質(zhì)量、準(zhǔn)確性和經(jīng)
濟(jì)性都提出了更高的要求。架空線路安全可靠的運(yùn)行,很重要的一方面在于精確的計(jì)算、
經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)、高質(zhì)量的施工和日常的運(yùn)行維護(hù),這可降低工程建設(shè)成本及線路損耗,
確保工程質(zhì)量,從而保證設(shè)備的安全運(yùn)行,提高經(jīng)濟(jì)效益。然而同時,輸配電線路設(shè)計(jì)
過程中涉及測量、力學(xué)計(jì)算、氣象條件和電氣計(jì)算等方面多種學(xué)科計(jì)算,計(jì)算工作量很
大,是一項(xiàng)復(fù)雜、繁瑣的工作,一直是電力工程設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)之一。
在電力事業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)今時代,規(guī)范電力設(shè)計(jì)、提高設(shè)計(jì)及管理水平,有效地縮
短設(shè)計(jì)周期,己成為每個電力設(shè)計(jì)單位增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要手段。因此,將架空線路
設(shè)計(jì)和地理信息系統(tǒng)兩個方面的內(nèi)容緊密結(jié)合起來,開發(fā)一套綜合數(shù)據(jù)平臺,解決目前
架空線路設(shè)計(jì)中科學(xué)化、規(guī)范化、集成化的問題,使架空線路的設(shè)計(jì)能夠符合電網(wǎng)大規(guī)
模發(fā)展的需要。同時采用了地理信息系統(tǒng)的平臺和分析手段,使得架空線路設(shè)計(jì)平臺具
有地理信息的處理能力。
基于GIS的架空線路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)架空配電線路設(shè)計(jì)的不足,以
地理信息系統(tǒng)的平臺,研究了如何利用數(shù)字高層模型(DEM)獲取高層信息,以架空線路
分布區(qū)域的地形數(shù)據(jù)、電網(wǎng)的屬性和空間數(shù)據(jù)及架空線路設(shè)計(jì)參數(shù)的數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫。
在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線力學(xué)計(jì)算和分析的基礎(chǔ)上,不僅使排桿布線更加直觀,平斷面圖的繪制更加
科學(xué),而且增強(qiáng)與數(shù)據(jù)庫的交互功能,通過對架空線路設(shè)計(jì)功能的劃分實(shí)現(xiàn)了架空線路
輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的模塊化,使架空線路設(shè)計(jì)和條圖管理有效的結(jié)合起來,從而實(shí)現(xiàn)了架空
線路設(shè)計(jì)和管理的統(tǒng)一,架空線路屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)統(tǒng)一。
關(guān)鍵詞:引S;架空線路設(shè)計(jì);輔助設(shè)計(jì);DEM
目錄
摘要..............................................................................
Abstract............................................................................
第一章緒論....................................................................
1.1架空線路..........................................................................................
1.1.1架空線路在電力系統(tǒng)中的作用...............................……,......…
1.1.2架空線路的特點(diǎn).....................................................................·
1.1.3架空線路的運(yùn)行環(huán)境及要求.................................................
1.2地理信息系統(tǒng)及其在電力領(lǐng)域的應(yīng)用.........................................…
1.2.1地理信息系統(tǒng)概述.........................................................·········
1.2.2電力GIS.................................................................................
1.3架空線路與地理信息系統(tǒng)的結(jié)合...................................................
1.3.1傳統(tǒng)架空設(shè)計(jì)的方法及其局限性.........................................
1.3.2架空線路與地理信息系統(tǒng)的結(jié)合.........................................
第二章架空線路設(shè)計(jì)的原理........................................
2.1導(dǎo)線截面選擇...................................................................................
2.2導(dǎo)線弧垂方程、一檔線長和最大弧垂...........................................
2.3導(dǎo)線狀態(tài)方程二,...……,......................................................................
2.4臨界檔距...........................................................................................
2.4.1導(dǎo)線的允許控制應(yīng)力................................................··············
2.4.2臨界檔距的含義.,.…,....................................·...··················,····
2.4.3臨界檔距的判別方法........................................……,........·..····
2.5最大弧垂的計(jì)算和判斷...................................................................
2.5.1臨界溫度法..............................................................................
2.5.2臨界比載法............................................................................·.
第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì)....................................................·········
3.1軟件開發(fā)平臺...................................................................................·.
3.2關(guān)鍵技術(shù)…,.…,.............................................................................……,
3.2.1應(yīng)用型Gls開發(fā)的三種方式.................................................
3.2.2數(shù)字高程模型...............................................……,................·····
3.2.3GIS數(shù)據(jù)源與空間數(shù)據(jù)庫的關(guān)系...........................................
3.3數(shù)據(jù)的組織和管理................................................................
3.3.1數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)原則......................................................
3.3.2線路數(shù)據(jù)模型結(jié)構(gòu)..............................................·········
3.3.3配電線路設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)組織......................................
3.3.4數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)..............................................................
3.4系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)........................................................................
3.4.1系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則..........................................................·
3.4.2系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)..............................................................
第四章系統(tǒng)實(shí)..
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