武廣客運(yùn)專線橋梁工程.doc
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武廣客運(yùn)專線橋梁工程, 對(duì)武廣客運(yùn)線上遇到的橋梁工程詳細(xì)施工進(jìn)行了研究報(bào)告1)武廣客運(yùn)專線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?。?）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線 ?。?）設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：基礎(chǔ)設(shè)施350km/h （3）正線數(shù)目：雙線 ?。?）正線線間距：5m ?。?）最小曲線半徑：一般地段9000m，困難地段7000m ?。?）最大坡度：一般地段12‰，困難地段不超過2...
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對(duì)武廣客運(yùn)線上遇到的橋梁工程詳細(xì)施工進(jìn)行了研究報(bào)告
1)武廣客運(yùn)專線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
?。?）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線
?。?）設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：基礎(chǔ)設(shè)施350km/h
（3）正線數(shù)目：雙線
?。?）正線線間距：5m
?。?）最小曲線半徑：一般地段9000m，困難地段7000m
?。?）最大坡度：一般地段12‰，困難地段不超過20‰
?。?）到發(fā)線有效長(zhǎng)：700m
?。?1）軌道類型：無碴軌道
等等
1)武廣客運(yùn)專線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
?。?）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線
?。?）設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：基礎(chǔ)設(shè)施350km/h
（3）正線數(shù)目：雙線
?。?）正線線間距：5m
?。?）最小曲線半徑：一般地段9000m，困難地段7000m
?。?）最大坡度：一般地段12‰，困難地段不超過20‰
?。?）到發(fā)線有效長(zhǎng)：700m
?。?1）軌道類型：無碴軌道
等等
