興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋及引道工程為東西走向，西起蘇嘉杭高速匝道，東面止于吳淞江大道。主橋主跨采用（55+85+55m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，主跨跨蘇嘉杭高速公路，為減少橋梁施工對(duì)高速公路交通的影響，工程主橋采用平衡平面轉(zhuǎn)體施工工藝。即在高速公路兩側(cè)，與高速公路平行搭設(shè)支架，分段現(xiàn)澆箱梁（其中0#段10米，8#段10.52米,合攏段3米,其他6米長(zhǎng)），形成兩個(gè)“T”型，然后轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體角度分別為9#墩70°、10#墩85°。在完成邊跨現(xiàn)澆段及體系轉(zhuǎn)換后，吊架法現(xiàn)澆中合龍段，滿堂支架法施工邊合龍段，完成橋梁跨路施工。轉(zhuǎn)體部分懸臂單側(cè)長(zhǎng)41 m，合龍段長(zhǎng)3 m。主橋墩的施工為該工程的重點(diǎn)工程,其中轉(zhuǎn)動(dòng)體系施工是本工程的難點(diǎn),也是今后能否轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵工序。
由上下承臺(tái)形成轉(zhuǎn)體體系。承臺(tái)分為上下兩層，上承臺(tái)高2.0米, 下承臺(tái)高2.5米，在上下承臺(tái)(及上下轉(zhuǎn)盤)間有20厘米空隙。由于上下承臺(tái)為轉(zhuǎn)體體系，因此施工時(shí)結(jié)合轉(zhuǎn)體體系構(gòu)造進(jìn)行施工。