摘 要
信息流是供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵要素。普通的信息流往往是在顧客和補(bǔ)給部門的訂貨、庫存管理、收貨、發(fā)貨和配送等過程中產(chǎn)生的。過去，這種信息流是局限于建立在手工和半自動化的基礎(chǔ)上，因而導(dǎo)致了效率的低下，信息的不可靠性增強(qiáng)，以及由于信息的誤導(dǎo)而導(dǎo)致預(yù)測的不精確，從而增加了庫存、運輸、退貨等成本，降低了顧客滿意度。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭突破了國與國的范圍而日趨劇烈，同時顧客的消費需求也在朝多樣化、個性化方向發(fā)展。企業(yè)要在競爭中取得優(yōu)勢地位，必須改變原來傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)，采用先進(jìn)的信息技術(shù)、進(jìn)行供應(yīng)鏈的優(yōu)化和重組，實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各個節(jié)點的信息共享，從而縮短訂貨提前期，降低庫存水平，提高搬運和運輸效率，減少遞送時間，提高訂貨和發(fā)貨精度以及回答顧客的各種信息咨詢等目標(biāo)，提高供應(yīng)鏈整體的競爭力。信息技術(shù)的發(fā)展及其成本的不斷降低，使得上述的供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)成為可能。許多企業(yè)已經(jīng)與顧客和供應(yīng)商之間進(jìn)行計算機(jī)與計算機(jī)的聯(lián)結(jié)，通過多媒體技術(shù)，及時、精確地傳輸圖像、聲音和文字等信息，方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)的存取，因而極大地提高了供應(yīng)鏈的運作效率和顧客滿意度。

關(guān)鍵詞：信息流；信息系統(tǒng)；多媒體技術(shù)；供應(yīng)鏈







目 錄
1. 現(xiàn)代物流管理技術(shù)……………………………………………………………1
2. 條形碼技術(shù)（Barcode）……………………………………………………1
2.1條形碼符號的類型…………………………………………………………2
2.2商品條形碼與物流條形碼…………………………………………………2
2.3復(fù)合碼………………………………………………………………………2
2.4EDI……………………………………………………………………………3
2.5GIS……………………………………………………………………………3
2.6GPS……………………………………………………………………………4
3.物流管理…………………………………………………………………………4
3.1物流管理的目標(biāo)………………………………………………………………4
3.2物流管理的三個階段…………………………………………………………5
3.2.1物流計劃階段的管理……………………………………………………5
3.2.2物流的實施控制階卑管理………………………………………………6
3.2.3物流評價階段的管理…………………………………………………….7
結(jié) 論……………………………………………………………………………10
致 謝……………………………………………………………………………11
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………12


1. 現(xiàn)代物流管理技術(shù)
物流技術(shù)是與物流全過程的實現(xiàn)緊密相關(guān)的，物流技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到物流活動各項功能的實現(xiàn)和完善，關(guān)系到物流成本的高低。物流技術(shù)是與物流活動有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的譆@?，包括蠄?zhí)聳浼際酢⒆遠(yuǎn)執(zhí)⒓際?、走h(yuǎn)嵩思際酢凹際?、流通加工茧H?、五浄识兵犽H?、五浄实蕚潸踪茧H醯扔布際躋約拔锪鞴婊?、铺m?、设计、矄h緣確矯嫻娜砑際?，此外还包括邑毌通信茧H酢⑷蛭佬嵌ㄎ患際酰℅PS）、地理信息技術(shù)（GIS）、條形碼技術(shù)（BC）、射頻技術(shù)（RF）及EDI，等等。如果沒有這些現(xiàn)代技術(shù)就沒有現(xiàn)代物流。
全面系統(tǒng)化是物流技術(shù)的發(fā)展方向。其中運輸工具發(fā)展的方向是多樣化、高速化、大型化和專用化，并且在節(jié)能、環(huán)保方面提出了更嚴(yán)格的要求?，F(xiàn)代倉儲觀念由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)管理，現(xiàn)代化倉庫已成為促進(jìn)各環(huán)節(jié)平衡運轉(zhuǎn)的集散中心，倉庫結(jié)構(gòu)有代表性的變化是高度自動化的保管和搬運結(jié)合成一體的高層貨架系統(tǒng)，貨架可高達(dá)30～40米，貨格多達(dá)20萬～30萬個，用計算機(jī)進(jìn)行集中控制；自動進(jìn)行存儲作業(yè)，用于驗貨和庫存管理的高速自動分揀系統(tǒng)（Automated-Sorting-System）和自動存儲與檢索系統(tǒng)（ASRS-automated-storage-and-retrieva l-systems）減少了由于大量人力介入而導(dǎo)致的倉庫管理方面的錯誤。由于搬運作業(yè)的復(fù)雜性，搬運技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)備也呈現(xiàn)出多樣化，AGV（automated-guided-vehicles，一般譯為自動制導(dǎo)車）、LGV（1aser-guided-vehicles，一般譯為激光制導(dǎo)車）、AHV（autonomous-handling-vehicle，一般譯為智能搬運車）、機(jī)械手和機(jī)器人等也開始在這一領(lǐng)域得到應(yīng)用。新型包裝材料的比重更輕、機(jī)械性能更好、質(zhì)量更穩(wěn)定、價格更便宜。
下面簡要介紹條形碼技術(shù)、EDI、GIS、GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
2.條形碼技術(shù)（Barcode）
在物流活動中，為了能迅速、準(zhǔn)確地識別商品、自動讀取有關(guān)商品信息，條形碼技術(shù)被廣泛應(yīng)用。條形碼是用一組數(shù)字來表示商品的信息，是目前國際上物流管理中普遍采用的一種技術(shù)手段。條碼技術(shù)對提高庫存管理的效率是非常顯著的，是實現(xiàn)庫存管理的電子化的重要技術(shù)手段，可以使企業(yè)把對庫存的控制延伸到銷售商，實現(xiàn)庫存的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化控制。
2.1條形碼符號的類型
條形碼符號的類型稱為碼制，各種類型的條碼符號都由符合碼制規(guī)則的“條”和“空”組成，都有固定的容量和字符?，F(xiàn)在國際上公認(rèn)的碼制有三種，即：EANl3碼，交插二五碼；：EAN/UCC-128碼。
2.2.商品條形碼與物流條形碼