crh380bl crh350電氣系統(tǒng)原理分析 第03章 =22功能組技術(shù)分析 ccu結(jié)構(gòu)原理 si.doc
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crh380bl crh350電氣系統(tǒng)原理分析 第03章 =22功能組技術(shù)分析 ccu結(jié)構(gòu)原理 si,sibas 32系統(tǒng)(帶32位微處理器的西門子bahn automatisierungs系統(tǒng))用于客運車輛(有軌電車、地鐵、城軌車)及長途客車(例如:機車、軌道牽引列車和電力傳動內(nèi)燃機車)中調(diào)制和邏輯控制功能。系統(tǒng)控制、監(jiān)控和保護變流器設(shè)備區(qū)域內(nèi)的車輛驅(qū)動器傳動裝置。它也在包含整個車輛控制單元的控制級中進行信息處理。除...
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SIBAS 32系統(tǒng)(帶32位微處理器的西門子Bahn Automatisierungs系統(tǒng))用于客運車輛(有軌電車、地鐵、城軌車)及長途客車(例如:機車、軌道牽引列車和電力傳動內(nèi)燃機車)中調(diào)制和邏輯控制功能。
系統(tǒng)控制、監(jiān)控和保護變流器設(shè)備區(qū)域內(nèi)的車輛驅(qū)動器傳動裝置。它也在包含整個車輛控制單元的控制級中進行信息處理。除這些功能外,也集成了車輛診斷系統(tǒng)和提供調(diào)試和維護幫助的系統(tǒng)。
系統(tǒng)包含下列基本特征:
• 作為中央控制單元或牽引控制單元應(yīng)用
• 在單尺寸和雙尺寸的歐洲規(guī)格中功能模塊的模塊式設(shè)計
• 符合國際標(biāo)準(zhǔn)的RFI 防護和西門子ES902 包裝系統(tǒng)的機械牢固設(shè)計
• 支持調(diào)試、使用和故障查找的集成診斷。在故障條件下牽引和車輛狀態(tài)的存儲。
• 經(jīng)任何工業(yè)PC 上的診斷接口進行存儲器的讀出并服務(wù)軟件的使用
• 諸如高性能的微處理器和各種類型的可編程集成電路的高密度集成電路的使用
系統(tǒng)控制、監(jiān)控和保護變流器設(shè)備區(qū)域內(nèi)的車輛驅(qū)動器傳動裝置。它也在包含整個車輛控制單元的控制級中進行信息處理。除這些功能外,也集成了車輛診斷系統(tǒng)和提供調(diào)試和維護幫助的系統(tǒng)。
系統(tǒng)包含下列基本特征:
• 作為中央控制單元或牽引控制單元應(yīng)用
• 在單尺寸和雙尺寸的歐洲規(guī)格中功能模塊的模塊式設(shè)計
• 符合國際標(biāo)準(zhǔn)的RFI 防護和西門子ES902 包裝系統(tǒng)的機械牢固設(shè)計
• 支持調(diào)試、使用和故障查找的集成診斷。在故障條件下牽引和車輛狀態(tài)的存儲。
• 經(jīng)任何工業(yè)PC 上的診斷接口進行存儲器的讀出并服務(wù)軟件的使用
• 諸如高性能的微處理器和各種類型的可編程集成電路的高密度集成電路的使用
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