摘要：
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)是我國鐵路信息化總體規(guī)劃中的一個重要子系統(tǒng)。其能夠有效的對雨量、大風(fēng)以及異物侵入等眾多自然災(zāi)害進(jìn)行防范，從而降低自然災(zāi)害給行車帶來的危害，大大地促進(jìn)行車安全的提升。因此，鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)在高速鐵路上得到了廣泛的應(yīng)用。本文首先對鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了概述，其次探討了該系統(tǒng)的主要構(gòu)成，并對該系統(tǒng)的需求進(jìn)行了分析，最后主要探討了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的施工要點(diǎn)以及相關(guān)建議，希望能給相關(guān)工作人員帶來一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞：鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)；自然災(zāi)害；異物侵入；施工技術(shù)
一、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)概述
二、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成
2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.2 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)
2.3 系統(tǒng)功能
三、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的需求分析
3.1 自然災(zāi)害因素
3.1.1 大風(fēng)
3.1.2 暴雨(雪)
3.1.3 溫度
3.1.4 地震
3.2 異物侵入軌道
四、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)施工技術(shù)及相關(guān)建議
4.1 風(fēng)監(jiān)測點(diǎn)的選擇
4.2雨監(jiān)測點(diǎn)的選擇
4.3 異物侵限監(jiān)測點(diǎn)的選擇
4.4 地震監(jiān)測系統(tǒng)
五、結(jié)束語