風(fēng)/柴互補(bǔ)供電系統(tǒng)工作在風(fēng)力發(fā)電和柴油機(jī)發(fā)電兩種模式。在風(fēng)/柴互補(bǔ)供電系統(tǒng)中，鉛酸蓄電池可以起到中間緩沖和存儲(chǔ)的作用，所以鉛酸蓄電池要達(dá)到快速充電的效果，因此快速充電模塊是其中的關(guān)鍵部件。本文設(shè)計(jì)的快速充電模塊能夠完成風(fēng)/柴互補(bǔ)供電系統(tǒng)供電中鉛酸蓄電池的快速充電。
本文在對(duì)蓄電池快速充電原理和目前各種充電方法研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于AT89C51單片機(jī)的快速充電方法，根據(jù)鉛酸蓄電池的內(nèi)阻不同采用不同的充電電流，從而達(dá)到快速充電的效果，采用三階段充電模式，即在充電前期采用小電流恒流預(yù)充電，充電中期采用脈沖快速充電方法，而在充電后期采用浮充補(bǔ)足充電法，研究了一種針對(duì)鉛酸蓄電池的大容量快速充電方法。充電前期采用的充電方法結(jié)合了多段恒流充電和脈沖充電這兩種充電方法的優(yōu)點(diǎn)，使充電電流在總體上逼近蓄電池的可接蔃@淶緄緦髑擼⑶以謖隹燜儷淶縉詡淠冢賈帳適鋇夭扇×訟畹緋丶拇朧?，避蔑喺b畹緋卦誄淶綣討脅罅科搴臀律叩奈侍�;充電后期采用的充電方法可使蓄電池恢復(fù)至完全充電態(tài)，達(dá)到額定容量。控制電路以AT89C51芯片為核心，通過(guò)采集蓄電池的端電壓、溫度以及充電電流等狀態(tài)信息，送入單片機(jī)進(jìn)行分析和處理，得到相應(yīng)的控制信號(hào)，控制主回路開(kāi)關(guān)(IGBT)的通斷，從而實(shí)現(xiàn)蓄電池的智腀@淶紜Ｔ誑燜儷淶緄目刂萍際鹺統(tǒng)淶綬椒ǖ氖迪稚?，采用了揖壘p刈罡叩繆刮鰲⒌緋氐繆垢涸雋亢偷緋匚露任ㄅ卸閑畹緋厥欠癯渥愕緄淖酆峽刂品?，实现多yλ嶁畹緋氐目燜佟�