目 錄
摘 要 III
Abstract IV
1 緒 論 1
1.1 選題的目的和意義 1
1.2 Pro/E軟件基本功能介紹 1
1.3本課題國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 1
1.4本課題研究?jī)?nèi)容 2
2曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件的建模 3
2.1曲柄連桿機(jī)構(gòu)參數(shù)的確定 3
2.1.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的類型及方案選擇 3
2.1.2 活塞組參數(shù)的確定 3
2.1.3 連桿的設(shè)計(jì) 7
2.1.4 曲軸的設(shè)計(jì) 8
2.2活塞的建模 9
2.2.1 活塞的特點(diǎn)分析 9
2.2.2 活塞的建模思路 10
2.2.3 活塞的建模步驟 10
2.3連桿的創(chuàng)建 11
2.3.1 連桿的特點(diǎn)分析 11
2.3.2 連桿的建模思路 12
2.3.3 連桿體的建模步驟 12
2.3.4 連桿蓋的建模 13
2.4、曲軸的創(chuàng)建 14
2.4.1 曲軸的建模思路 14
2.4.2 曲軸的建模步驟 14
2.5曲柄連桿機(jī)構(gòu)其它零件的創(chuàng)建 16
2.5.1 活塞銷的創(chuàng)建 16
2.5.2 活塞銷卡環(huán)的創(chuàng)建 16
2.5.3 連桿小頭襯套的創(chuàng)建 17
2.5.4 大頭軸瓦的創(chuàng)建 17
2.5.5 連桿螺栓的創(chuàng)建 18
2.6 本章小結(jié) 18
3曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配 20
3.1活塞及連桿的裝配 20
3.1.1 活塞組件裝配步驟 20
3.1.2 連桿組件的裝配步驟 20
3.2組件裝配的分析 22
3.2.1 組件裝配的分析與思路 22
3.2.2 定義曲軸連桿的連接 22
4曲軸疲勞強(qiáng)度的計(jì)算 24
4.1作用于單元曲拐上的力和力矩 24
4.2名義應(yīng)力的計(jì)算 28
5結(jié)論 31
參考文獻(xiàn) 32


Honda節(jié)能競(jìng)技賽用小車發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制研究

摘 要
課題主要研究節(jié)能競(jìng)技賽用小車排放控制，首先，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物以及影響小車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的各種因素，然后用雙怠速尾氣檢測(cè)法檢測(cè)小車發(fā)動(dòng)機(jī)排放情況并記錄數(shù)據(jù)，在此工作的基礎(chǔ)上，繪出各影響因素對(duì)小車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的影響曲線，分析保證小車排放情況最佳時(shí)各影響因素的參數(shù)范圍。

關(guān)鍵詞： honda節(jié)能競(jìng)技賽；發(fā)動(dòng)機(jī)排放；雙怠速尾氣檢測(cè)法