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畢業(yè)論文 瀝青路面結(jié)構(gòu)和功能的指標(biāo)分析.doc

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畢業(yè)論文 瀝青路面結(jié)構(gòu)和功能的指標(biāo)分析,瀝青路面結(jié)構(gòu)和功能的指標(biāo)要求分析摘要隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展,瀝青路面作為一種主要的路面結(jié)構(gòu)形式得到了廣泛的應(yīng)用。但高速公路瀝青路面在取得量的飛躍的同時(shí),在質(zhì)的問題上還存在著很大的隱患,我國(guó)瀝青路面普遍存在耐久性不足和早期破壞嚴(yán)重等問題,其社會(huì)影響大,浪費(fèi)嚴(yán)重,成為目前困擾我國(guó)交通建設(shè)發(fā)展的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題。目前我國(guó)通...
編號(hào):25-197941大小:360.00K
分類: 論文>土木工程/建筑論文

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此文檔由會(huì)員 ljjwl8321 發(fā)布

瀝青路面結(jié)構(gòu)和功能的指標(biāo)要求分析
摘 要
隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展,瀝青路面作為一種主要的路面結(jié)構(gòu)形式得到了廣泛的應(yīng)用。但高速公路瀝青路面在取得量的飛躍的同時(shí),在質(zhì)的問題上還存在著很大的隱患,我國(guó)瀝青路面普遍存在耐久性不足和早期破壞嚴(yán)重等問題,其社會(huì)影響大,浪費(fèi)嚴(yán)重,成為目前困擾我國(guó)交通建設(shè)發(fā)展的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題。
目前我國(guó)通車的公路路面中,約80%以上的路面結(jié)構(gòu)采用了瀝青路面,瀝青路面結(jié)構(gòu)已成為我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展過(guò)程中所采用的主要路面結(jié)構(gòu)形式。本文開展了我國(guó)瀝青路面主要結(jié)構(gòu)形式和功能指標(biāo)分析的研究。詳細(xì)的分析了瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中彎沉值、容許拉應(yīng)力指標(biāo)的分析。瀝青路面的功能和作用不言而喻是以滿足交通車輛安全、舒適通行為目的的,由于公路是暴露在自然環(huán)境條件下的土工工程構(gòu)造物,因此,瀝青路面還需滿足并適應(yīng)自然環(huán)境條件,本文也對(duì)壓實(shí)度、平整度、寬度、橫坡度、厚度(俗稱“五度”)等相關(guān)功能指標(biāo)進(jìn)行了分析。在總結(jié)我國(guó)現(xiàn)有瀝青路面結(jié)構(gòu)使用經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并在充分借鑒國(guó)外瀝青路面設(shè)計(jì)與使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出了瀝青路面結(jié)構(gòu)合理組合形式,并對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和功能性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。

關(guān)鍵詞:瀝青路面;彎沉;容許拉應(yīng)力;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);功能








The asphalt pavement structure and functions of the index requirements analysis
Abstract
Along with the rapid development of expressway, the asphalt pavement as a main road surface structure form a wide range of applications. But highway asphalt pavement made the leap in quantity at the same time, in the existence problem of a lot of hidden trouble, our country the asphalt pavement widespread durability and early destruction and lack serious problem, its social influence, waste is serious, be at present in our country the construction progress of the traffic with difficult and hot issue.
At present our country open to traffic in the road surface, about more than 80% of the pavement structure used the asphalt pavement, the asphalt pavement structure has become China's highway construction and development process of the main road surface structure form. This paper carried out the asphalt pavement structure in China mainly form and function index analysis research. Detailed analysis of the asphalt pavement structure design of deflection value, allows for the analysis of the indexes of the tensile stress. The function and effect of the asphalt pavement is self-evident is to meet the traffic vehicle traffic safety and comfort for the purpose of, because the road is exposed to the natural environment conditions of geotechnical engineering structures, therefore, the asphalt pavement still need to meet and adjust to the natural environmental conditions, this paper also to the degree of compaction, flatness, width, the horizontal slope, thickness (commonly known as the "five degrees") and related function index are analyzed. At the conclusion of the our country's existing the asphalt pavement structure using experience and, with full foreign asphalt pavement design and use of experience are put forward, based on the asphalt pavement structure reasonable combination form, and to the asphalt pavement structure design method and function of the system performance..

Key words: the asphalt pavement, deflection, Allow tensile stress, the structure design, function


目 錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 問題的提出及研究意義 1
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.1 國(guó)外瀝青路面結(jié)構(gòu)研究 2
1.2.2 國(guó)外瀝青路面的設(shè)計(jì)方法 3
1.3 我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)方法 5
1.3.1 我國(guó)瀝青路面的特點(diǎn) 5
1.3.2 設(shè)計(jì)方法與過(guò)程 6
1.4 國(guó)外瀝青路面結(jié)構(gòu)組合特點(diǎn) 7
第2章 路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 9
2.1 瀝青路面的結(jié)構(gòu)組成 9
2.1.1 瀝青面層 9
2.1.2 基層、底基層 10
2.1.3 墊層 11
2.2 瀝青路面設(shè)計(jì)概述 12
2.2.1 瀝青路面的設(shè)計(jì)內(nèi)容 12
2.2.2 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法 12
2.3 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則 12
2.4 瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 13
2.5 結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì) 15
2.6 瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的設(shè)計(jì)原則 16
2.7 典型結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)依據(jù) 17
2.7.1 路面結(jié)構(gòu)層應(yīng)力狀況分析 18
2.7.2 推薦的路面結(jié)構(gòu)組合 19
2.8 瀝青材料的背景 19
2.9 瀝青材料的分類 20
2.10 瀝青材料技術(shù)性質(zhì) 22
本章小結(jié) 24
第3章 瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo) 25
3.1 路面結(jié)構(gòu)的破壞模式 25
3.1.1 路面結(jié)構(gòu)的破壞模式 25
3.2 彎沉值 25
3.2.1 彎沉的概念 25
3.2.2 彎沉測(cè)試技術(shù)的發(fā)展概況 26
3.2.3 彎沉測(cè)試設(shè)備類型及適用范圍 26
3.3 容許彎沉值的確定 29
3.4 彎沉測(cè)試結(jié)果影響因素 31
3.5 結(jié)構(gòu)層材料的容許拉應(yīng)力 32
3.5.1 容許拉應(yīng)力 32
3.5.2 設(shè)計(jì)指標(biāo) 33
本章小結(jié) 34
第4章 瀝青路面功能指標(biāo) 35
4.1 瀝青路面的基本特性 35
4.2 瀝青路面的工作環(huán)境 35
4.3 路面結(jié)構(gòu)的基本要求 36
4.4 路面結(jié)構(gòu)功能基本性能 36
4.4.1 承載能力 36
4.4.1.1 側(cè)試方法 36
4.4.1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo) 38
4.4.2 表面抗滑性 38
4.4.2.1 側(cè)試方法 38
4.4.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo) 38
4.4.3 表面平整度 39
4.4.3.1 測(cè)試方法 40
4.4.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo) 40
4.4.3.3 瀝青路面平整度的影響因素 40
4.4.4 瀝青路面厚度 42
4.4.4.1 探地雷達(dá)(GPR)檢測(cè)的基本原理 42
4.4.4.2 GPR檢測(cè)及數(shù)據(jù)處理 45
本章小結(jié) 45
第5章 路面質(zhì)量控制指標(biāo)的保證 47
5.1 施工質(zhì)量管理 47
5..