畢業(yè)設計論文:交通信號控制系統(tǒng).doc
畢業(yè)設計論文:交通信號控制系統(tǒng),摘 要近年來隨著科技的飛速發(fā)展,單片機的應用正在不斷地走向深入,同時帶動傳統(tǒng)控制檢測日新月益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統(tǒng)中,單片機往往是作為一個核心部件來使用,僅單片機方面知識是不夠的,還應根據(jù)具體硬件結構,以及針對具體應用對象特點的軟件結合,加以完善。要保證高效安全的交通秩...
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內(nèi)容介紹
此文檔由會員 chemcary 發(fā)布畢業(yè)設計論文:交通信號控制系統(tǒng)
摘 要
近年來隨著科技的飛速發(fā)展,單片機的應用正在不斷地走向深入,同時帶動傳統(tǒng)控制檢測日新月益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統(tǒng)中,單片機往往是作為一個核心部件來使用,僅單片機方面知識是不夠的,還應根據(jù)具體硬件結構,以及針對具體應用對象特點的軟件結合,加以完善。要保證高效安全的交通秩序,除了制定一系列的交通規(guī)則,還必須通過一定的科技手段加以實現(xiàn)。本文在對目前交通控制進行深入分析的基礎上,運用檢測傳感、實時調整智能化控制的實現(xiàn)技術,將傳感器監(jiān)測、實時調整車輛通行時間的算法與單片機控制作用相結合,提出了基于單片機的交通控制系統(tǒng)設計方案。
十字路口車輛穿梭,行人熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。那么靠什么來實現(xiàn)這井然秩序呢?靠的是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)。交通信號燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用MSC-51系列單片機Intel8051和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來設計交通燈控制器,實現(xiàn)了能根據(jù)實際車流量通過8051芯片的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能;顯示時間直接通過8255的PA、PB口輸出;交通燈信號通過PC口輸出;交通燈的點亮采用VT雙向晶閘管來控制,直接采用220V交流電源驅動,系統(tǒng)實用性強、操作簡單、擴展性強。
關鍵詞:單片機,交通燈,控制器,設計,實現(xiàn)
目 錄
摘 要 5
目 錄 6
前 言 8
第一章 交通燈的總體方案設計與論證 9
1.1 單片機與外圍接口部件 9
1.2 電源提供 10
1.3 倒計時顯示界面 10
1.4 輸入鍵盤 10
第二章 硬件的選擇與簡介 13
2.1 MCS-51單片機 13
2.1.1 MCS-51單片機內(nèi)部結構 13
2.1.2 MCS-51單片機外部結構 14
2.2 MCS-51的中斷系統(tǒng)和定時計數(shù)器 16
2.2.1 中斷源 16
2.2.2 T0中斷及其響應過程 16
2.3 輸入輸出接口P0-P3 18
2.3.1 P0-P3口功能和內(nèi)部結構 18
2.4 時鐘電路和復位電路 19
2.4.1 時鐘電路 19
2.4.2 復位電路 19
2.5 其他器件 20
2.5.1 數(shù)碼管與交通信號燈 20
第三章 控制器硬件系統(tǒng)設計 22
3.1 系統(tǒng)硬件設計方案 22
3.2 系統(tǒng)工作原理 25
第四章 交通信號燈的分析與設計 27
4.1 Keil軟件的簡介 27
4.2 設計原理 27
4.3 硬件電路設計 28
4.4 軟件設計 28
4.5 主程序流程圖 30
4.6 定時器0服務程序的流程圖 31
結 論 32
致 謝 33
參考文獻 34
附 錄 35