智能交通系統(tǒng)PLC設(shè)計

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摘要
目前國內(nèi)十字路口的交通燈控制一般是定時切換控制的。在當(dāng)今高速發(fā)展的社會里，交通問題成為大家關(guān)注的社會問題，汽車數(shù)量的直線上升及現(xiàn)有的定時切換控制交通方式的局限性都使得我們有必要尋求一種智能的交通控制系統(tǒng)，基于此本論文的思路是:通過探測器(即電磁感應(yīng)線圈)探測出汽車的流量后自動調(diào)節(jié)紅綠燈的時長。車輛的流量記數(shù)、交通燈的時長控制可由可編程控制器(PLC)來實現(xiàn)。
關(guān)鍵詞
智能交通，探測，車流量，可編程控制器


目 錄
1 引言 1
2 PLC基礎(chǔ)知識簡介 2
2.1 PLC的發(fā)展歷程 2
2.3 CPU的構(gòu)成 3
2.4 I/O模塊 3
2.5 電源模塊 4
2.6 底板或機架 4
2.7 PLC系統(tǒng)的其它設(shè)備 4
2.8 PLC的通信聯(lián)網(wǎng) 4
3 題目分析編程方案 6
3.1 題目可行性分析 6
3.2 車輛的存在與通過的檢測 6
3.2.1 感應(yīng)線圈(電感式傳感器) 6
3.2.2 電路 7
3.2.3 硬件配置 8
3.2.4 車輛計數(shù) 14
3.3 用PLC實現(xiàn)智能交通燈控制 14
3.3.1 控制系統(tǒng)的組成 14
3.3.2 車流量的計量 15
4 智能交通系統(tǒng)PLC編程 17
4.1 十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)的控制要求 17
4.2 控制系統(tǒng)的控制要求 17
4.2.1 正常循環(huán)運行 18
4.2.2 急車強通控制 20
4.3 十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)的PLC選型 23
4.3.1 控制系統(tǒng)的構(gòu)成圖 23
4.3.2 十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)的資源分配 23
4.4 程序時序圖 27
5 程序編程和調(diào)試 28
5.1 編程軟件簡介 28
5.1.1 畫面構(gòu)成及各部名稱 28
5.1.2 PLC程序調(diào)試 29
5.2 程序調(diào)試 31
5.2.1 模擬定時循環(huán)控制 32
5.2.2 模擬定時調(diào)整控制 32
5.3 源程序（見附錄） 33
5.3.1 智能交通系統(tǒng)PLC設(shè)計程序（見附錄A） 33
5.3.2 智能交通系統(tǒng)模擬定時程序（見附錄B） 33
5.3.3 智能交通系統(tǒng)模擬調(diào)整程序（見附錄C） 33
6 結(jié)論 34
附錄A 35
附錄B 40
附錄C 40
參考文獻 41
致謝 42


部分參考文獻

白英彩. 分布式處理系統(tǒng).北京：科學(xué)出版社
袁贛南.分布式書記總線技術(shù)研究.中國船舶科技報告
王常力. 集散控制系統(tǒng)原理及應(yīng)用. 北京：清華大學(xué)出版社