第一篇 汽機專業(yè)基礎(chǔ)知識 5
1.什么是表壓力?什么是絕對壓力? 5
2.什么是真空?什么是真空度? 5
3.什么是經(jīng)濟真空? 什么是極限真空? 5
4.氣體的比容 與壓力、溫度有什么關(guān)系? 5
5.什么是汽化現(xiàn)象?什么是凝結(jié)現(xiàn)象? 6
6.什么是過熱蒸汽?什么是蒸汽的過熱度? 6
7.什么是焓? 6
8.什么是熵? 6
9.什么是液體的汽化潛熱? 6
10.什么是凝結(jié)熱? 6
11.汽化熱與凝結(jié)熱有什么關(guān)系? 6
12.什么是循環(huán)熱效率?它說明了什么? 6
13.卡諾循環(huán)是由哪些過程組成的?它在 T--S 圖上如何表示？ 6
14.卡諾循環(huán)的熱效率怎樣計算? 7
15.朗肯循環(huán)是通過哪些設(shè)備實現(xiàn)的?各熱力設(shè)備在熱力循環(huán)中起什么作用? 7
16.怎樣在 T --S 圖上表示朗肯循環(huán)? 8
17.什么叫汽耗率?汽耗率的計算公式是怎樣的? 8
18.什么是熱耗率? 凝汽式汽輪機的熱耗率怎樣計算? 8
19.什么是導(dǎo)熱? 8
20.什么是對流換熱? 8
21.什么是熱輻射? 9
22.什么叫熱應(yīng)力? 9
23.什么叫金屬疲勞? 9
24.什么是金屬的蠕變?蠕變過程分哪幾個階段？ 9
25.什么是離心泵的特性曲線? 9
26.什么是離心式泵的比例定律? 10
27.什么是汽蝕? 泵汽蝕時有什么現(xiàn)象發(fā)生? 10
第二篇 汽輪機本體及控制 10
1.汽輪機本體是由哪些部分組成的? 10
2.什么是沖動式汽輪機? 什么是反動式汽輪機? 10
3.什么是凝汽式汽輪機? 什么是背壓式汽輪機? 10
4.簡述汽輪機滑銷系統(tǒng)的作用及滑銷種類. 10
5.大型汽輪機高壓汽缸為什么采用雙層結(jié)構(gòu)? 11
6.汽輪機的軸封起什么作用? 軸封有幾種形式?N600型汽輪機帶多少負(fù)荷時,汽輪機軸封可以完全自密封? 11
7.何謂盤車裝置?它的作用是什么? 11
8.N200型汽輪機為什么設(shè)汽缸、法螺加熱裝置? 而N600型汽輪機不設(shè)汽缸、法螺加熱裝置? 11
9.汽輪機為什么會產(chǎn)生軸向推力? 運行中是怎樣變化的? 12
10.軸向位移變化過大有什么危害? 12
11.推力軸承損壞或燒壞的原因有哪些? 12
12.引起轉(zhuǎn)子軸向位移增大的原因有哪些? 12
13.什么是相對脹差? 12
14.軸向位移的"零"位和脹差的"零"位如何確定? 12
15.汽缸與轉(zhuǎn)子相對膨脹在什么情況下會出現(xiàn)負(fù)值? 13
16.什么是汽輪機的臨界轉(zhuǎn)速? 13
17.汽輪機在運行中脹差變化過大與哪些因素有關(guān)? 13
18.汽輪機聯(lián)軸器有什么作用?有幾種類型? N200、N600型汽輪機各采用哪種類型的聯(lián)軸器? 13
19.汽輪機的軸承有幾種類型?各有什么作用? 13
20.N600型汽輪機徑向軸承按結(jié)構(gòu)分為幾種?各有何特點? 13
21.N600型汽輪機的軸向推力是如何平衡的? 14
22.汽輪機的調(diào)節(jié)級為什么必須采用沖動式葉片? 14
23.推力軸承的非工作瓦塊起何作用？ 14
24.200MW汽輪機為什么要改造? 14
26.200MW機組增容改造發(fā)電機出力增加多少?損耗增加多少?多發(fā)電量靠什么？ 14
27.200MW機組改造的必要性和可靠性？ 14
28．MOORE，APACS硬件配置圖及說明？ 15
29．MOORE，APACS模擬量I/O模板信號系統(tǒng)主要特點？ 15
30．MOORE，APACS系統(tǒng)可達(dá)到的主要指標(biāo)？ 15
31.自動控制回路的控制面板由哪幾部分組成，如何操作？ 15
32. 如何操作閥門(模擬量與開關(guān)量)? 16
33.分散控制系統(tǒng)DCS從軟件上劃分為幾部分,請說出各部分中英文名稱? 16
34.簡述操作員站的啟停步驟? 16
35.用圖表說明APACS模擬量I/O模板通道及信號,開關(guān)量I/O模板通道及信號? 16
36.數(shù)字電液調(diào)節(jié)DEH系統(tǒng)具有哪些功能? 16
37.數(shù)字電液調(diào)節(jié)DEH系統(tǒng)的基本運行方式有哪幾種? 17
第三篇 汽輪機調(diào)速、保護及油系統(tǒng) 17
1.汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的作用是什么？ 17
2.汽輪機調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)滿足哪些條件？ 17
3.汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的基本工作原理是什么？ 17
4.N200型汽輪機調(diào)速系統(tǒng)高壓油動機反饋錯油門的作用是什么？ 18
5.什么是調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率？什么是調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率？ 18
6.N200型汽輪機調(diào)速系統(tǒng)同步器的作用有哪些？ 18
7.N200型汽輪機調(diào)速器的主要作用是什么? 18
8.N200型汽輪機調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速器錯油門的作用是什么? 18
9.N200型汽輪機調(diào)速系統(tǒng)中間錯油門的作用是什么? 18
10.調(diào)速系統(tǒng)油動機的作用是什么? 18
11.N200型汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)校正器是如何定義的?它的作用是什么? 19
12.N200型汽輪機調(diào)速系統(tǒng)微分器的作用是什么? 19
13.調(diào)速系統(tǒng)在空負(fù)荷下不能維持額定轉(zhuǎn)速的原因有哪些? 19
14.汽輪機的調(diào)節(jié)方式有哪些? 19
15.N600型汽輪機DEH控制系統(tǒng)的功能是什么? 19
16.N600型DEH控制系統(tǒng)自動控制方式有哪幾種? 19
17.N600型DEH控制系統(tǒng)手動控制方式有哪幾種? 20
18.N600型汽輪機高中壓主汽閥的控制有什么不同？ 20
19.N600型汽輪機主汽閥和調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)中的泄油閥控制油各是什么油路？ 20
20.在負(fù)荷低的時侯(約60%以下) 調(diào)速汽門跳動、負(fù)荷擺動特別大,這是什么原因? 20
21.為什么有些調(diào)速系統(tǒng)能夠維持空負(fù)荷運行,但在甩負(fù)荷后卻不能維持轉(zhuǎn)速在保護動作值以內(nèi)? 20
22.N200型汽輪機有哪些保護裝置?各有什么作用?與N600型汽輪機保護相比有什么不同之處？ 20
23.危急遮斷器有幾種形式?它是如何動作的? 21
24.N600型汽輪機危急跳閘保護有哪幾個層次？ 21
25.N200型汽輪機附加超速保護的作用是什么? 21
26.為什么汽輪機運行2000小時后要做一次超速試驗? 21
27.N200型汽輪機調(diào)速系統(tǒng)防火錯油門的作用是什么? 21
28.N200型汽輪機調(diào)速系統(tǒng)功率限制器的作用是什么? 22
29.調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗的目的是什么? 22
30.在什么情況下禁止做超速試驗? 22
31.在什么情況下必須做超速試驗? 22
32.對汽輪機做超速試驗時有哪些要求? 22
33.如何做汽輪機超速試驗? 22
34.N600型汽輪機潤滑油和動力油系統(tǒng)為什么獨立分開？ 23
35.N600型EH液壓控制系統(tǒng)的組成及各部分的作用是什么？ 23
36.N600型EH液壓控制系統(tǒng)中高、低壓蓄能器有什么作用？ 23
37.如何防止油中進(jìn)水？ 23
38.頂軸油系統(tǒng)的作用是什么？ 23
39.N200型汽輪機頂軸油泵、盤車裝置啟、停的注意事項有哪些？ 24
40.N200型汽輪機油系統(tǒng)投入時的注意事項有哪些？ 24
41.為什么軸承的來油管細(xì),回油管粗?若油管過細(xì)有何影響? 24
42.影響軸承..