目    錄
摘要………………………………………………… ( I )

第一章 前言………………………………………… ( 1 )
第二章 水大支線基本情況………………………… ( 2 )
2.1 概況…………………………………………… ( 2 )
2.2 支線改革前存在問題及制約水大支線運輸能力的因素…………………………………………… ( 3 )
第三章 水大支線改革的主要內(nèi)容………………… ( 5 )
3.1 改革目的…………………………………… ( 5 )
3.2 改革目標…………………………………… ( 5 )
3.3 主要改革工作……………………………… ( 5 )
3.4 實施調(diào)乘一體化管理……………………… ( 7 )
4.1 實施一體化經(jīng)營…………………………… ( 7 )
4.2 完善運輸機制、優(yōu)化服務(wù)方式…………… ( 8 )
第四章 水大支線改革初期安全工作出現(xiàn)的主要問題…………………………………………………… ( 9 )
4.1 車務(wù)行車安全工作存在的主要問題……… ( 9 )
4.2 貨運安全工作存在的主要問題…………… ( 9 )
4.3機車乘務(wù)安全工作中出現(xiàn)的問題………… (10 )
第五章 水大支線改革后安全管理工作實踐……… (11 )
5.1 完善安全管理機制………………………… (11 )
5.2 強化干部、職工教育培訓(xùn)工作…………… ( 11 )
5.3完善現(xiàn)場管理制度………………………… ( 12 )
5.4 充分發(fā)揮科技保安全的作用……………… ( 12 )
結(jié)束語……………………………………………… ( 13 )
致謝………………………………………………… ( 14 )
參考文獻…………………………………………… ( 15 )

摘    要
2010年12月17日六盤水車務(wù)段水大支線試行改革，至今已經(jīng)歷14個月的時間，安全平穩(wěn)有序，生產(chǎn)經(jīng)營進入規(guī)范化管理，引領(lǐng)了成都鐵路局支線改革的先鋒。
水大支線改革的過程中也出現(xiàn)了一系列的問題，特別是在安全管理工作上面臨著巨大的壓力，本人從水大支線改革之初開始，一直參與了水大支線的改革工作，并且從事安全管理工作，對改革期間的安全問題有較深刻的認識，通過對改革期間各行業(yè)在整合期間出現(xiàn)的安全問題得分析，對支線改革模式下的安全工作進行探討。

關(guān)鍵詞：支線改革  安全管理