畢業(yè)論文 交通燈的控制設(shè)計(jì).doc
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畢業(yè)論文 交通燈的控制設(shè)計(jì),交通燈的控制設(shè)計(jì)全文18頁(yè)約9800字 設(shè)計(jì)到位論述精確內(nèi)容摘要:針對(duì)近年來城市交通的擁擠現(xiàn)象,特別是駕駛員違章嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)、車輛尾氣污染等問題,介紹計(jì)算機(jī)、信息、電子及通訊等眾多高新技術(shù)手段于一體的智能交通指揮中心控制系統(tǒng).該系統(tǒng)的安裝及使用,大大緩解了城市道路堵塞現(xiàn)象、提高了道路的通行能力.減少了駕駛員違章的...
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交通燈的控制設(shè)計(jì)
全文18頁(yè) 約9800字 設(shè)計(jì)到位 論述精確
內(nèi)容摘要:針對(duì)近年來城市交通的擁擠現(xiàn)象,特別是駕駛員違章嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)、車輛尾氣污染等問題,介紹計(jì)算機(jī)、信息、電子及通訊等眾多高新技術(shù)手段于一體的智能交通指揮中心控制系統(tǒng).該系統(tǒng)的安裝及使用,大大緩解了城市道路堵塞現(xiàn)象、提高了道路的通行能力.減少了駕駛員違章的次數(shù),抑制了交通事故的發(fā)生,同時(shí)對(duì)減輕車輛尾氣排放,從而降低環(huán)境污染都起到了不可低估的作用. 分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀,結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理,給出了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的城市交通燈控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵詞:交通燈 秒脈沖發(fā)生器 定時(shí)器 控制器 譯碼器
一 引言
數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)是高等學(xué)校弱電類各專業(yè)的一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)程。這門課程發(fā)展迅速、實(shí)用性和應(yīng)用性強(qiáng),側(cè)重于邏輯行為的認(rèn)知和驗(yàn)證。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。
同時(shí)也隨著城市機(jī)動(dòng)車量的不斷增加,許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況,因此,自80年代后期,這些城市紛紛修建城市高速道路,在高速道路建設(shè)完成的初期,它們也曾有效地改善了交通狀況。然而,隨著交通量的快速增長(zhǎng)和缺乏對(duì)高速道路的系統(tǒng)研究和控制,高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用,而城市高速道路在構(gòu)造上的特點(diǎn),也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約,同時(shí)也解決了城市交通的擁擠現(xiàn)象,特別是駕駛員違章嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)、車輛尾氣污染等問題。
部分參考文獻(xiàn)
3.郝鴻安,555集成電路實(shí)用電路集 ,上??茖W(xué)普及出版社,1999年第二版
4 張儷,TTL集成電路應(yīng)用, 國(guó)防工業(yè)出版社,2001年第一版
5 集成大全編委會(huì)編,CMOS集成電路, 國(guó)防工業(yè)出版社,1985年第二版
6閻石編,數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ),高等教育出版社,1999年第二版
全文18頁(yè) 約9800字 設(shè)計(jì)到位 論述精確
內(nèi)容摘要:針對(duì)近年來城市交通的擁擠現(xiàn)象,特別是駕駛員違章嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)、車輛尾氣污染等問題,介紹計(jì)算機(jī)、信息、電子及通訊等眾多高新技術(shù)手段于一體的智能交通指揮中心控制系統(tǒng).該系統(tǒng)的安裝及使用,大大緩解了城市道路堵塞現(xiàn)象、提高了道路的通行能力.減少了駕駛員違章的次數(shù),抑制了交通事故的發(fā)生,同時(shí)對(duì)減輕車輛尾氣排放,從而降低環(huán)境污染都起到了不可低估的作用. 分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀,結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理,給出了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的城市交通燈控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵詞:交通燈 秒脈沖發(fā)生器 定時(shí)器 控制器 譯碼器
一 引言
數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)是高等學(xué)校弱電類各專業(yè)的一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)程。這門課程發(fā)展迅速、實(shí)用性和應(yīng)用性強(qiáng),側(cè)重于邏輯行為的認(rèn)知和驗(yàn)證。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。
同時(shí)也隨著城市機(jī)動(dòng)車量的不斷增加,許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況,因此,自80年代后期,這些城市紛紛修建城市高速道路,在高速道路建設(shè)完成的初期,它們也曾有效地改善了交通狀況。然而,隨著交通量的快速增長(zhǎng)和缺乏對(duì)高速道路的系統(tǒng)研究和控制,高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用,而城市高速道路在構(gòu)造上的特點(diǎn),也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約,同時(shí)也解決了城市交通的擁擠現(xiàn)象,特別是駕駛員違章嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)、車輛尾氣污染等問題。
部分參考文獻(xiàn)
3.郝鴻安,555集成電路實(shí)用電路集 ,上??茖W(xué)普及出版社,1999年第二版
4 張儷,TTL集成電路應(yīng)用, 國(guó)防工業(yè)出版社,2001年第一版
5 集成大全編委會(huì)編,CMOS集成電路, 國(guó)防工業(yè)出版社,1985年第二版
6閻石編,數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ),高等教育出版社,1999年第二版