裝載機總體設(shè)計設(shè)計說明書.doc
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裝載機總體設(shè)計設(shè)計說明書,論文標準word格式排版 66頁 第一章 緒 論1.1設(shè)計目的畢業(yè)設(shè)計是學生理論聯(lián)系實際的重要課題,是學生綜合運用,鞏固基礎(chǔ)理論,專業(yè)技術(shù)和專業(yè)知識的機會。通過畢業(yè)設(shè)計,能夠檢查學生對所學知識掌握的程度,能夠提高學生解決實際問題的能力和獨立工作的能力,并掌握機械設(shè)計的一般方法,步驟。所以,畢業(yè)設(shè)計是學生獲得知識的重要環(huán)...
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論文標準WORD格式排版 66頁
第一章 緒 論
1.1 設(shè)計目的
畢業(yè)設(shè)計是學生理論聯(lián)系實際的重要課題,是學生綜合運用,鞏固基礎(chǔ)理論,專業(yè)技術(shù)和專業(yè)知識的機會。通過畢業(yè)設(shè)計,能夠檢查學生對所學知識掌握的程度,能夠提高學生解決實際問題的能力和獨立工作的能力,并掌握機械設(shè)計的一般方法,步驟。所以,畢業(yè)設(shè)計是學生獲得知識的重要環(huán)節(jié)。
裝載機屬于鏟土運輸機械類,是一種通過安裝 在前端一個完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿,隨機器向前運動進行裝載或挖掘,以及提升,運輸和卸載的自行式履帶或輪胎機械。它廣泛應用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山等工程建設(shè)。裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一,對于加快工程建設(shè)速度,減輕勞動程度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本都發(fā)揮著重要的作用,是現(xiàn)代機械化施工中不可缺少的裝備之一。
因此,要求設(shè)計者在設(shè)計過程中必須端正態(tài)度,嚴格認真,盡可能多的參看有關(guān)書籍,資料,刻苦鉆研,對比分析,取長補短,大膽創(chuàng)新,以便做出高質(zhì)量高水平的設(shè)計成果
1.2 設(shè)計步驟及方法
本次設(shè)計說明書分為四部分,是對整個設(shè)計過程的描述和總結(jié)。第一部分:設(shè)計概述;第二部分:裝載機總體設(shè)計,它為變速箱設(shè)計提供條件參數(shù);第三部分:變速箱設(shè)計,此部分為變速箱設(shè)計的最主要部分;第四部分:參考文獻。
這次設(shè)計主要采用傳統(tǒng)的以人工計算為主的設(shè)計方法,類比國內(nèi)外現(xiàn)有成熟機型,從中選優(yōu),以便能更好地設(shè)計要求,本次設(shè)計的重點為ZL50行星變速箱設(shè)計,由于本人知識水平有限,設(shè)計中必定存在不少錯誤,請老師和同學指正。
1.3 設(shè)計背景
在經(jīng)歷了50~60年的發(fā)展,到20世紀90年代中末期國外輪式裝載機技術(shù)已達到相當高的技術(shù)水平。基于液壓技術(shù)、微電子技術(shù)和信息技術(shù)的各種智能系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于裝載機的設(shè)計、計算操作控制、生產(chǎn)經(jīng)營和維修服務等各個方面,使國外輪式裝載機在原來的基礎(chǔ)上更加精制,其自動化程度也得以提高,從而進一步提高了生產(chǎn)率,改善了司機的作業(yè)環(huán)境,提高了作業(yè)舒適性,降低了噪聲、振動,保護了環(huán)境,最大的簡化維修、降低作業(yè)成本,使其性能、安全性、可靠性、使用壽命和操作性能都達到了很高的水平。
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第一章 緒 論
1.1 設(shè)計目的
畢業(yè)設(shè)計是學生理論聯(lián)系實際的重要課題,是學生綜合運用,鞏固基礎(chǔ)理論,專業(yè)技術(shù)和專業(yè)知識的機會。通過畢業(yè)設(shè)計,能夠檢查學生對所學知識掌握的程度,能夠提高學生解決實際問題的能力和獨立工作的能力,并掌握機械設(shè)計的一般方法,步驟。所以,畢業(yè)設(shè)計是學生獲得知識的重要環(huán)節(jié)。
裝載機屬于鏟土運輸機械類,是一種通過安裝 在前端一個完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿,隨機器向前運動進行裝載或挖掘,以及提升,運輸和卸載的自行式履帶或輪胎機械。它廣泛應用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山等工程建設(shè)。裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一,對于加快工程建設(shè)速度,減輕勞動程度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本都發(fā)揮著重要的作用,是現(xiàn)代機械化施工中不可缺少的裝備之一。
因此,要求設(shè)計者在設(shè)計過程中必須端正態(tài)度,嚴格認真,盡可能多的參看有關(guān)書籍,資料,刻苦鉆研,對比分析,取長補短,大膽創(chuàng)新,以便做出高質(zhì)量高水平的設(shè)計成果
1.2 設(shè)計步驟及方法
本次設(shè)計說明書分為四部分,是對整個設(shè)計過程的描述和總結(jié)。第一部分:設(shè)計概述;第二部分:裝載機總體設(shè)計,它為變速箱設(shè)計提供條件參數(shù);第三部分:變速箱設(shè)計,此部分為變速箱設(shè)計的最主要部分;第四部分:參考文獻。
這次設(shè)計主要采用傳統(tǒng)的以人工計算為主的設(shè)計方法,類比國內(nèi)外現(xiàn)有成熟機型,從中選優(yōu),以便能更好地設(shè)計要求,本次設(shè)計的重點為ZL50行星變速箱設(shè)計,由于本人知識水平有限,設(shè)計中必定存在不少錯誤,請老師和同學指正。
1.3 設(shè)計背景
在經(jīng)歷了50~60年的發(fā)展,到20世紀90年代中末期國外輪式裝載機技術(shù)已達到相當高的技術(shù)水平。基于液壓技術(shù)、微電子技術(shù)和信息技術(shù)的各種智能系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于裝載機的設(shè)計、計算操作控制、生產(chǎn)經(jīng)營和維修服務等各個方面,使國外輪式裝載機在原來的基礎(chǔ)上更加精制,其自動化程度也得以提高,從而進一步提高了生產(chǎn)率,改善了司機的作業(yè)環(huán)境,提高了作業(yè)舒適性,降低了噪聲、振動,保護了環(huán)境,最大的簡化維修、降低作業(yè)成本,使其性能、安全性、可靠性、使用壽命和操作性能都達到了很高的水平。
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