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10t橋式起重機小車運行機構(gòu)設(shè)計,論文標準word格式排版 44頁 附a2版dwg文件6個 a3版dwg文件16個摘要橋式起重機運行小車中最主要的結(jié)構(gòu)有：電動機，減速器，聯(lián)軸器，等等。橋式起重機的小車設(shè)有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)，為使小車輪壓呈均勻分布，應(yīng)對小車的機構(gòu)布置進行優(yōu)化設(shè)計，以知小車軌跡和軸矩為例，以車輪輪壓均勻分配為目標函數(shù)，按單鉤起重小車的...
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論文標準WORD格式排版 44頁 附A2版DWG文件6個 A3版DWG文件16個
摘 要
橋式起重機運行小車中最主要的結(jié)構(gòu)有：電動機，減速器，聯(lián)軸器，等等。
橋式起重機的小車設(shè)有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)，為使小車輪壓呈均勻分布，
應(yīng)對小車的機構(gòu)布置進行優(yōu)化設(shè)計，以知小車軌跡和軸矩為例，以車輪輪壓均勻分配為目標函數(shù)，按單鉤起重小車的條件提出約束條件，對優(yōu)化設(shè)計的結(jié)果進行分析如下：
首先，電動機—起重機械的驅(qū)動電動機要根據(jù)所需功率、最大轉(zhuǎn)矩、接電持續(xù)率、起動等級、控制類型、速度變化范圍、供點方式、保護等級、環(huán)境溫度與使用地區(qū)海拔高度等因素進行選擇。
其次，減速器—起重機械設(shè)計時，根據(jù)理論指導(dǎo)和工作經(jīng)驗，對機構(gòu)形式、中心距、公稱傳動比及齒輪參數(shù)的選擇應(yīng)遵守原則和注意事項。
再次，聯(lián)軸器—起升機構(gòu)裝有聯(lián)軸器，其電動機工況驅(qū)動力矩，起升過程，減速傳動裝置的載荷等，與電動機通過減速器直接驅(qū)動的起重運行機構(gòu)有差別，本文根據(jù)在MH葫蘆橋式起重機系列設(shè)計中的應(yīng)用的經(jīng)驗，提出了把聯(lián)軸器傳動與起重機機構(gòu)設(shè)計相結(jié)合的設(shè)計計算方法，其設(shè)計計算結(jié)果在該系列試驗中得到證實。
關(guān)鍵詞：起重小車，電動機選擇，減速器，聯(lián)軸器
目錄
1 緒論…………………………………………………………………………………1
2 起升系統(tǒng)計算………………………………………………………………………3
2.1確定起升機構(gòu)的傳動方案，選擇滑輪組和吊鉤組……………………………3
2.1.1起升機構(gòu)計算………………………………………………………3
2.2選擇鋼絲繩……………………………………………………………………3
2.3確定滑輪主要尺寸…………………………………………………………4
2.4確定卷筒尺寸并驗算…………………………………………………………4
2.5選擇電動機…………………………………………………………………7
2.6驗算電動機發(fā)熱條件…………………………………………………………9
2.7選擇減速器……………………………………………………………………10
2.8驗算起升速度和實際所需功率………………………………………………10
2.9校核減速器輸出軸強度………………………………………………………11
2.10選擇制動器…………………………………………………………………11
2.11選擇聯(lián)軸器…………………………………………………………………12
2.12驗算起動時間 ………………………………………………………………13
2.13驗算制動時間………………………………………………………………13
2.14電動機發(fā)熱驗算…………………………………………………………14
2.15電動機過載驗算……………………………………………………………15
2.16高速浮動軸計算……………………………………………………………16
3運行系統(tǒng)計算………………………………………………………………18
3.1確定機構(gòu)傳動方案………………………………………………………18
3.2選擇車輪與軌道并驗算其強度………………………………………………18
3.3運行阻力計算………………………………………………………………19
3.4選電動機……………………………………………………………………20
3.5驗算電動機發(fā)熱條件…………………………………………………………20
3.6選擇減速器…………………………………………………………………20
3.7驗算運行速度和實際所需功率………………………………………………21
3.8驗算起動時間…………………………………………………………………21
3.9按啟動工況校核減速器功率………………………………………………22
3.10驗算不打滑的條件…………………………………………………………22
3.11選擇制動器…………………………………………………………………23
3.12選擇高速軸聯(lián)軸器及制動輪………………………………………………23
3.13選擇低速軸聯(lián)軸器…………………………………………………………24
3.14驗算低速浮動軸強度………………………………………………………24
專題 …………………………………………………………………………………26
結(jié)論 …………………………………………………………………………………30
致謝 …………………………………………………………………………………31
參考文獻 ……………………………………………………………………………32
附錄 …………………………………………………………………………………33
摘 要
橋式起重機運行小車中最主要的結(jié)構(gòu)有：電動機，減速器，聯(lián)軸器，等等。
橋式起重機的小車設(shè)有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)，為使小車輪壓呈均勻分布，
應(yīng)對小車的機構(gòu)布置進行優(yōu)化設(shè)計，以知小車軌跡和軸矩為例，以車輪輪壓均勻分配為目標函數(shù)，按單鉤起重小車的條件提出約束條件，對優(yōu)化設(shè)計的結(jié)果進行分析如下：
首先，電動機—起重機械的驅(qū)動電動機要根據(jù)所需功率、最大轉(zhuǎn)矩、接電持續(xù)率、起動等級、控制類型、速度變化范圍、供點方式、保護等級、環(huán)境溫度與使用地區(qū)海拔高度等因素進行選擇。
其次，減速器—起重機械設(shè)計時，根據(jù)理論指導(dǎo)和工作經(jīng)驗，對機構(gòu)形式、中心距、公稱傳動比及齒輪參數(shù)的選擇應(yīng)遵守原則和注意事項。
再次，聯(lián)軸器—起升機構(gòu)裝有聯(lián)軸器，其電動機工況驅(qū)動力矩，起升過程，減速傳動裝置的載荷等，與電動機通過減速器直接驅(qū)動的起重運行機構(gòu)有差別，本文根據(jù)在MH葫蘆橋式起重機系列設(shè)計中的應(yīng)用的經(jīng)驗，提出了把聯(lián)軸器傳動與起重機機構(gòu)設(shè)計相結(jié)合的設(shè)計計算方法，其設(shè)計計算結(jié)果在該系列試驗中得到證實。
關(guān)鍵詞：起重小車，電動機選擇，減速器，聯(lián)軸器
目錄
1 緒論…………………………………………………………………………………1
2 起升系統(tǒng)計算………………………………………………………………………3
2.1確定起升機構(gòu)的傳動方案，選擇滑輪組和吊鉤組……………………………3
2.1.1起升機構(gòu)計算………………………………………………………3
2.2選擇鋼絲繩……………………………………………………………………3
2.3確定滑輪主要尺寸…………………………………………………………4
2.4確定卷筒尺寸并驗算…………………………………………………………4
2.5選擇電動機…………………………………………………………………7
2.6驗算電動機發(fā)熱條件…………………………………………………………9
2.7選擇減速器……………………………………………………………………10
2.8驗算起升速度和實際所需功率………………………………………………10
2.9校核減速器輸出軸強度………………………………………………………11
2.10選擇制動器…………………………………………………………………11
2.11選擇聯(lián)軸器…………………………………………………………………12
2.12驗算起動時間 ………………………………………………………………13
2.13驗算制動時間………………………………………………………………13
2.14電動機發(fā)熱驗算…………………………………………………………14
2.15電動機過載驗算……………………………………………………………15
2.16高速浮動軸計算……………………………………………………………16
3運行系統(tǒng)計算………………………………………………………………18
3.1確定機構(gòu)傳動方案………………………………………………………18
3.2選擇車輪與軌道并驗算其強度………………………………………………18
3.3運行阻力計算………………………………………………………………19
3.4選電動機……………………………………………………………………20
3.5驗算電動機發(fā)熱條件…………………………………………………………20
3.6選擇減速器…………………………………………………………………20
3.7驗算運行速度和實際所需功率………………………………………………21
3.8驗算起動時間…………………………………………………………………21
3.9按啟動工況校核減速器功率………………………………………………22
3.10驗算不打滑的條件…………………………………………………………22
3.11選擇制動器…………………………………………………………………23
3.12選擇高速軸聯(lián)軸器及制動輪………………………………………………23
3.13選擇低速軸聯(lián)軸器…………………………………………………………24
3.14驗算低速浮動軸強度………………………………………………………24
專題 …………………………………………………………………………………26
結(jié)論 …………………………………………………………………………………30
致謝 …………………………………………………………………………………31
參考文獻 ……………………………………………………………………………32
附錄 …………………………………………………………………………………33
