論公交線路權(quán)

頁(yè)數(shù) 5 字?jǐn)?shù) 4463

【摘要】公交線路權(quán)是我國(guó)公共交通立法的重點(diǎn)，由于它基于商品經(jīng)濟(jì)條件而產(chǎn)生，以致我國(guó)目前還未形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。本人從公交線路權(quán)的基本特征出發(fā)，分析了公交線路權(quán)的本質(zhì)屬性，進(jìn)而為我國(guó)正在醞釀的公交立法提出了一些有益的看法。

【關(guān)鍵詞】公交線路,線路權(quán)

[1]張序，《城市公共交通能夠市場(chǎng)化嗎？》，《中國(guó)青年報(bào)》，2003年11月7日。
[2]楊立新，《物權(quán)法的基本內(nèi)容和在制訂中爭(zhēng)論的主要問(wèn)題》，《楊立新民法網(wǎng)》。
[3]梅夏英，《特許物權(quán)的性質(zhì)及立法模式選擇》，《法律教育網(wǎng)》。
[4]張序，《城市公共交通能夠市場(chǎng)化嗎？》，《中國(guó)青年報(bào)》，2003年11月7日。