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四氣門發(fā)動機可變渦流稀薄燃燒特性研究.pdf

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四氣門發(fā)動機可變渦流稀薄燃燒特性研究,本文研究了可變渦流對四氣門發(fā)動機稀薄燃燒特性的影響情況。在稀薄燃燒情況下,發(fā)動機負荷大小對co和hc排放的影響不大, 對no。排放的影響主要表現(xiàn)在對13~17空燃比范圍內(nèi)no。排放的影響, 負荷越大, no。排放越大;對空燃比小于13或大于l7以后的no。排放影響較小。閥片位置對發(fā)動機排放特性的影響較小,對發(fā)動機的燃油...
編號:5-271399大小:160.66K
分類: 論文>電氣自動化/電力論文

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本文研究了可變渦流對四氣門發(fā)動機稀薄燃燒特性的影響情況。在稀薄燃燒情況下,發(fā)動機負荷大小對CO和HC排放的影響不大, 對NO。排放的影響主要表現(xiàn)在對13~17空燃比范圍內(nèi)NO。排放的影響, 負荷越大, NO。排放越大;對空燃比小于13或大于l7以后的NO。排放影響較小。閥片位置對發(fā)動機排放特性的影響較小,對發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性存在一定影響,這是因為不同閥片位置的進氣渦流比不同所致,同時也表明較強的渦流運動對燃油經(jīng)濟性更有利。渦流運動在不同轉速條件下對發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的影響情況不同,它更有利于改善低速條件下的燃油經(jīng)濟性。