基于matlab的汽車(chē)牌照?qǐng)D像處理研究.doc
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基于matlab的汽車(chē)牌照?qǐng)D像處理研究,基于matlab的汽車(chē)牌照?qǐng)D像處理研究摘要：隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量呈幾何式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)交通壓力日益增大，汽車(chē)識(shí)別成了交通管理領(lǐng)域和數(shù)字圖像處理領(lǐng)域里的熱點(diǎn)問(wèn)題。汽車(chē)牌照的識(shí)別是汽車(chē)識(shí)別的關(guān)鍵技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用緩解了城市擁堵問(wèn)題，提高了識(shí)別自動(dòng)化率，使得車(chē)輛更便于管理，提高了停車(chē)場(chǎng)，門(mén)禁系統(tǒng)等場(chǎng)合出入效率。這些便利對(duì)于社會(huì)運(yùn)...
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此文檔由會(huì)員 那年三月 發(fā)布基于MATLAB的汽車(chē)牌照?qǐng)D像處理研究
摘要：隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量呈幾何式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)交通壓力日益增大，汽車(chē)識(shí)別成了交通管理領(lǐng)域和數(shù)字圖像處理領(lǐng)域里的熱點(diǎn)問(wèn)題。汽車(chē)牌照的識(shí)別是汽車(chē)識(shí)別的關(guān)鍵技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用緩解了城市擁堵問(wèn)題，提高了識(shí)別自動(dòng)化率，使得車(chē)輛更便于管理，提高了停車(chē)場(chǎng)，門(mén)禁系統(tǒng)等場(chǎng)合出入效率。這些便利對(duì)于社會(huì)運(yùn)作，經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有積極意義。
本文以數(shù)字圖像處理技術(shù)為理論基礎(chǔ)，利用MATLAB軟件，對(duì)汽車(chē)牌照?qǐng)D像進(jìn)行彩色圖像灰度化、灰度變換、直方圖均衡化、圖像濾波和圖像銳化等圖像預(yù)處理。并著重研究了預(yù)處理階段圖像濾波算法，針對(duì)傳統(tǒng)均值濾波和中值濾波會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)牌照?qǐng)D像邊緣模糊的不足，采用了新的改進(jìn)型均值濾波和自適應(yīng)的中值濾波算法。然后對(duì)汽車(chē)牌照定位階段常用的sobel、roberts、prewitt、log和cannny邊緣檢測(cè)算法進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)，分析了這些算子提取的牌照區(qū)域邊緣不明顯的不足后，采用了一種基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的邊緣檢測(cè)算法提取邊緣，從而突出車(chē)牌區(qū)域的邊緣。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：改進(jìn)型均值濾波和自適應(yīng)中值濾波算法處理出來(lái)的汽車(chē)牌照能夠很好的抑制噪聲，并且減少了邊緣的模糊。采用的數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的邊緣檢測(cè)算法提取的車(chē)牌區(qū)域邊緣清晰準(zhǔn)確，成功定位剪切出車(chē)牌。
