論文圖紙:畢業(yè)設(shè)計 基于catia bmw x6轎車總布置及造型設(shè)計.zip
論文圖紙:畢業(yè)設(shè)計 基于catia bmw x6轎車總布置及造型設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計 bmw x6轎車總布置及造型設(shè)計論文說明書共78頁,字?jǐn)?shù)總計:31306資料內(nèi)容簡介:畢業(yè)設(shè)計 bmw x6轎車總布置及造型設(shè)計總裝配圖.dwg俯視圖.dwg后視圖.dwg前視圖.dwg主視圖.dwg畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書.doc答辯ppt.ppt論文.doc摘 要本論文論述了利用catia v5軟件完成轎車...
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畢業(yè)設(shè)計 BMW X6轎車總布置及造型設(shè)計
論文說明書共78頁,字?jǐn)?shù)總計:31306
資料內(nèi)容簡介:
畢業(yè)設(shè)計 BMW X6轎車總布置及造型設(shè)計
總裝配圖.dwg
俯視圖.dwg
后視圖.dwg
前視圖.dwg
主視圖.dwg
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摘 要
本論文論述了利用CATIA V5軟件完成轎車車身造型設(shè)計過程。運用軟件的強(qiáng)大曲面功能,并結(jié)合BMW X6實例來對車身造型和內(nèi)部布置進(jìn)行學(xué)習(xí)研究。主要過程包括利用Sketch Tracer模塊來導(dǎo)入BMW X6的標(biāo)準(zhǔn)三視圖,再通過創(chuàng)成式外形設(shè)計和自由曲面設(shè)計等模塊來繪制車身的輪廓曲線,并由繪制而成的輪廓曲線生成曲面,并對曲面進(jìn)行光順、圓滑等處理,來達(dá)到最佳的車身效果。并且通過零部件設(shè)計和裝配等模塊對轎車內(nèi)飾等進(jìn)行實體操作并將各零部件裝配。最后參考人體工程來對座椅以及內(nèi)飾中的儀表盤方向盤角度等問題進(jìn)行設(shè)計。本論文主要闡述了如何利用CATIA V5對上述實例進(jìn)行操作設(shè)計。
關(guān)鍵詞:CATIA V5;轎車車身;曲面造型
Abstract
This paper discusses the use of CATIA V5 software to complete the process of car body design. The use of surface features powerful software, combined with examples of the BMW X6 body shape and internal layout study. The main process involves the use of Sketch Tracer module to the BMW X6 into the standard three-view, and then through Generative design and free-form shape design of the module to draw contour curves of the body by drawing the contours of curve generated by surface and Smooth surfaces, such as smooth handling of the body to achieve the best results. Through the design and assembly parts for car interiors and other modules such as operating entities and the various parts and components assembly. The last reference to the human body works in the seat and dashboard trim angle of the steering wheel design and other issues. This paper describes how to use CATIA V5 for the design of the above-mentioned operation examples.
Keyword:CATIA V5; car body; surface modeling
目錄
1 緒論 1
1.1 課題背景 1
1.2 轎車數(shù)字化工程 1
1.3 基于CATIA V5的數(shù)字化轎車 2
1.3.1 數(shù)字轎車造型設(shè)計 2
1.3.2 數(shù)字轎車車身設(shè)計 3
1.4 本章小結(jié) 4
2 CATIA V5的介紹 5
2.1 catia的發(fā)展?fàn)顩r 5
2.2 catia在汽車工業(yè)的應(yīng)用 6
2.3 catia主要曲面設(shè)計模塊介紹 7
3 基于CATIA V5車身造型設(shè)計 9
3.1 導(dǎo)入二維圖片 9
3.1.1 模塊選擇 9
3.1.2 顯示模式選擇 10
3.1.3 導(dǎo)入側(cè)視圖二維圖片 10
3.1.4 確定二維圖片的尺寸及位置 11
3.2 繪制車身中間線樣條曲線 12
3.2.1 插入新部件 12
3.2.2 進(jìn)入創(chuàng)成式外形設(shè)計模塊 12
3.2.3 繪制車身中間線樣條曲線 12
3.3 繪制車頂側(cè)邊曲線 14
3.4 繪制車頂側(cè)邊線與中線的連接線 15
3.4.1 建立XY平面曲線 15
3.4.2 建立ZX平面曲線 16
3.4.3 混合空間曲線 16
3.5 繪制并混合中間其他連接線 17
3.6 繪制車門車窗線框 18
3.6.1 繪制車窗頂部線框 18
3.6.2 用空間線連接車窗下部線框 18
3.7 繪制車門邊線 19
3.7.1 建立端點 19
3.7.2 建立平面曲線 20
3.7.3 混合平面曲線 20
3.8 繪制其他樣條曲線線框 20
3.9 中間補(bǔ)面的建立 21
3.10 Fill命令填充的曲面 21
3.11 多截面掃掠建立的曲面 22
3.12 橋接生成的曲面 22
3.13 建立其他面 24
3.14 局部面的繪制方法 24
3.14.1 車標(biāo)的繪制方法 24
3.14.2 前裝飾格柵的建立 26
3.14.3 自由投射式霧燈的建立 28
3.15 車輪的建立 29
3.15.1 外輪胎的建立 29
3.15.2 輪轂的建立 30
3.16 本章小結(jié) 33
4 基于CATIA轎車的內(nèi)部造型設(shè)計 35
4.1 座椅的建立 35
4.2 方向盤以及儀表盤的建立 36
4.2.1 方向盤的建立 36
4.2.2 儀表盤的建立 36
4.3 筋板創(chuàng)建 37
4.3.1 創(chuàng)建引導(dǎo)線和法向平面 37
4.3.2 創(chuàng)建草圖 38
4.3.3 掃掠出筋板 38
4.3.4 橋接筋板 38
4.3.5 合并筋板 39
4.4 建立人體模型 40
4.4.1 進(jìn)入人體模型模塊 40
4.4.2 導(dǎo)入人體模型 40
4.4.3 移動人體模型位置 40
4.4.4 調(diào)整人體模型 41
5 轎車車身布置和人體工程 44
5.1 轎車內(nèi)部布置 45
5.2 人體布置 45
5.3 車門立柱的布置 47
5.4 人體工程學(xué)在車身設(shè)計中的應(yīng)用 48
5.4.1 H點熱體模型 48
5.4.2 汽車駕駛員眼橢圓 50
5.5 本章小結(jié) 51
6 結(jié) 論 52
致 謝 53
參考文獻(xiàn) 54
附錄A 55
附錄 B 62
論文說明書共78頁,字?jǐn)?shù)總計:31306
資料內(nèi)容簡介:
畢業(yè)設(shè)計 BMW X6轎車總布置及造型設(shè)計
總裝配圖.dwg
俯視圖.dwg
后視圖.dwg
前視圖.dwg
主視圖.dwg
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書.doc
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摘 要
本論文論述了利用CATIA V5軟件完成轎車車身造型設(shè)計過程。運用軟件的強(qiáng)大曲面功能,并結(jié)合BMW X6實例來對車身造型和內(nèi)部布置進(jìn)行學(xué)習(xí)研究。主要過程包括利用Sketch Tracer模塊來導(dǎo)入BMW X6的標(biāo)準(zhǔn)三視圖,再通過創(chuàng)成式外形設(shè)計和自由曲面設(shè)計等模塊來繪制車身的輪廓曲線,并由繪制而成的輪廓曲線生成曲面,并對曲面進(jìn)行光順、圓滑等處理,來達(dá)到最佳的車身效果。并且通過零部件設(shè)計和裝配等模塊對轎車內(nèi)飾等進(jìn)行實體操作并將各零部件裝配。最后參考人體工程來對座椅以及內(nèi)飾中的儀表盤方向盤角度等問題進(jìn)行設(shè)計。本論文主要闡述了如何利用CATIA V5對上述實例進(jìn)行操作設(shè)計。
關(guān)鍵詞:CATIA V5;轎車車身;曲面造型
Abstract
This paper discusses the use of CATIA V5 software to complete the process of car body design. The use of surface features powerful software, combined with examples of the BMW X6 body shape and internal layout study. The main process involves the use of Sketch Tracer module to the BMW X6 into the standard three-view, and then through Generative design and free-form shape design of the module to draw contour curves of the body by drawing the contours of curve generated by surface and Smooth surfaces, such as smooth handling of the body to achieve the best results. Through the design and assembly parts for car interiors and other modules such as operating entities and the various parts and components assembly. The last reference to the human body works in the seat and dashboard trim angle of the steering wheel design and other issues. This paper describes how to use CATIA V5 for the design of the above-mentioned operation examples.
Keyword:CATIA V5; car body; surface modeling
目錄
1 緒論 1
1.1 課題背景 1
1.2 轎車數(shù)字化工程 1
1.3 基于CATIA V5的數(shù)字化轎車 2
1.3.1 數(shù)字轎車造型設(shè)計 2
1.3.2 數(shù)字轎車車身設(shè)計 3
1.4 本章小結(jié) 4
2 CATIA V5的介紹 5
2.1 catia的發(fā)展?fàn)顩r 5
2.2 catia在汽車工業(yè)的應(yīng)用 6
2.3 catia主要曲面設(shè)計模塊介紹 7
3 基于CATIA V5車身造型設(shè)計 9
3.1 導(dǎo)入二維圖片 9
3.1.1 模塊選擇 9
3.1.2 顯示模式選擇 10
3.1.3 導(dǎo)入側(cè)視圖二維圖片 10
3.1.4 確定二維圖片的尺寸及位置 11
3.2 繪制車身中間線樣條曲線 12
3.2.1 插入新部件 12
3.2.2 進(jìn)入創(chuàng)成式外形設(shè)計模塊 12
3.2.3 繪制車身中間線樣條曲線 12
3.3 繪制車頂側(cè)邊曲線 14
3.4 繪制車頂側(cè)邊線與中線的連接線 15
3.4.1 建立XY平面曲線 15
3.4.2 建立ZX平面曲線 16
3.4.3 混合空間曲線 16
3.5 繪制并混合中間其他連接線 17
3.6 繪制車門車窗線框 18
3.6.1 繪制車窗頂部線框 18
3.6.2 用空間線連接車窗下部線框 18
3.7 繪制車門邊線 19
3.7.1 建立端點 19
3.7.2 建立平面曲線 20
3.7.3 混合平面曲線 20
3.8 繪制其他樣條曲線線框 20
3.9 中間補(bǔ)面的建立 21
3.10 Fill命令填充的曲面 21
3.11 多截面掃掠建立的曲面 22
3.12 橋接生成的曲面 22
3.13 建立其他面 24
3.14 局部面的繪制方法 24
3.14.1 車標(biāo)的繪制方法 24
3.14.2 前裝飾格柵的建立 26
3.14.3 自由投射式霧燈的建立 28
3.15 車輪的建立 29
3.15.1 外輪胎的建立 29
3.15.2 輪轂的建立 30
3.16 本章小結(jié) 33
4 基于CATIA轎車的內(nèi)部造型設(shè)計 35
4.1 座椅的建立 35
4.2 方向盤以及儀表盤的建立 36
4.2.1 方向盤的建立 36
4.2.2 儀表盤的建立 36
4.3 筋板創(chuàng)建 37
4.3.1 創(chuàng)建引導(dǎo)線和法向平面 37
4.3.2 創(chuàng)建草圖 38
4.3.3 掃掠出筋板 38
4.3.4 橋接筋板 38
4.3.5 合并筋板 39
4.4 建立人體模型 40
4.4.1 進(jìn)入人體模型模塊 40
4.4.2 導(dǎo)入人體模型 40
4.4.3 移動人體模型位置 40
4.4.4 調(diào)整人體模型 41
5 轎車車身布置和人體工程 44
5.1 轎車內(nèi)部布置 45
5.2 人體布置 45
5.3 車門立柱的布置 47
5.4 人體工程學(xué)在車身設(shè)計中的應(yīng)用 48
5.4.1 H點熱體模型 48
5.4.2 汽車駕駛員眼橢圓 50
5.5 本章小結(jié) 51
6 結(jié) 論 52
致 謝 53
參考文獻(xiàn) 54
附錄A 55
附錄 B 62
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