中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略分析與思考.doc
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中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略分析與思考,全文21頁(yè) 約21000字論述翔實(shí)導(dǎo)言2004年4月至9月,作者對(duì)中國(guó)汽車業(yè)進(jìn)行廣泛訪談和調(diào)查研究。曾先后到國(guó)家計(jì)委經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)司、國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部機(jī)電司、海關(guān)總署政策法規(guī)司、統(tǒng)計(jì)司、國(guó)家打私辦、公安部交通管理局、長(zhǎng)春一汽集團(tuán)、一汽--大眾、天汽集團(tuán)、廣州本田、重慶長(zhǎng)安鈴木、嘉陵-本田、上汽集團(tuán)、上海別...
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中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略分析與思考
全文21頁(yè) 約21000字 論述翔實(shí)
導(dǎo)言
2004年4月至9月,作者對(duì)中國(guó)汽車業(yè)進(jìn)行廣泛訪談和調(diào)查研究。曾先后到國(guó)家計(jì)委經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)司、國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部機(jī)電司、海關(guān)總署政策法規(guī)司、統(tǒng)計(jì)司、國(guó)家打私辦、公安部交通管理局、長(zhǎng)春一汽集團(tuán)、一汽--大眾、天汽集團(tuán)、廣州本田、重慶長(zhǎng)安鈴木、嘉陵-本田、上汽集團(tuán)、上海別克、合肥凱斯鮑爾等部門與企業(yè),同100余位國(guó)家有關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)加入WTO談判小組成員、中國(guó)汽車業(yè)高層決策者、專家、各汽車集團(tuán)中、外總裁、總經(jīng)理、生產(chǎn)、購(gòu)銷公司管理者、東北、華北、華東、華南、西南等地汽車用戶進(jìn)行了訪談,并到各企業(yè)汽車生產(chǎn)車間進(jìn)行了實(shí)地考察學(xué)習(xí)。對(duì)有關(guān)資料作了較為充分的閱讀和分析,經(jīng)系統(tǒng)定向研究,最終結(jié)果便是本報(bào)告。作者還于2004年10月到12月間在全國(guó)各報(bào)刊陸續(xù)發(fā)表有關(guān)文章10余萬(wàn)字。希望本報(bào)告能對(duì)中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展起一點(diǎn)作用。
目 錄
導(dǎo) 言
第一卷 中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展研究的戰(zhàn)略觀與方法論
第二卷 中國(guó)汽車業(yè)生存發(fā)展時(shí)空的調(diào)查分析
第三卷 中國(guó)汽車業(yè)主、客體性的調(diào)查分析
第四卷 中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的三個(gè)重大認(rèn)識(shí)問(wèn)題
第五卷 中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略理念和決策行為系統(tǒng)
第一卷 中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展研究的戰(zhàn)略觀與方法論
第一篇 中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展研究的戰(zhàn)略觀
戰(zhàn)略,在商界一般指指導(dǎo)商戰(zhàn)全局的計(jì)劃和策略。首先要確定戰(zhàn)略目標(biāo)和最終的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,才能依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)雙方經(jīng)濟(jì)、政治、心理、地理等因素,照顧商戰(zhàn)全局各方面、各階段之間的關(guān)系,規(guī)定無(wú)形、有形力量的準(zhǔn)備和運(yùn)用,諸如決策、管理、經(jīng)營(yíng)、銷售力量的建設(shè),設(shè)施裝備和商品的生產(chǎn)儲(chǔ)備,戰(zhàn)略動(dòng)員,基本作戰(zhàn)方向的確定,戰(zhàn)區(qū)的劃分,作戰(zhàn)方針和作戰(zhàn)指導(dǎo)原則的制定之類的問(wèn)題。戰(zhàn)略和戰(zhàn)役之間的關(guān)系,戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)之間的關(guān)系,作為全局和局部的關(guān)系,受到方法論的控制。隨著競(jìng)爭(zhēng)力量對(duì)比的變化和商戰(zhàn)發(fā)展的進(jìn)程,戰(zhàn)略需要進(jìn)行階段性轉(zhuǎn)變。 中國(guó)汽車業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么?
全文21頁(yè) 約21000字 論述翔實(shí)
導(dǎo)言
2004年4月至9月,作者對(duì)中國(guó)汽車業(yè)進(jìn)行廣泛訪談和調(diào)查研究。曾先后到國(guó)家計(jì)委經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)司、國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部機(jī)電司、海關(guān)總署政策法規(guī)司、統(tǒng)計(jì)司、國(guó)家打私辦、公安部交通管理局、長(zhǎng)春一汽集團(tuán)、一汽--大眾、天汽集團(tuán)、廣州本田、重慶長(zhǎng)安鈴木、嘉陵-本田、上汽集團(tuán)、上海別克、合肥凱斯鮑爾等部門與企業(yè),同100余位國(guó)家有關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)加入WTO談判小組成員、中國(guó)汽車業(yè)高層決策者、專家、各汽車集團(tuán)中、外總裁、總經(jīng)理、生產(chǎn)、購(gòu)銷公司管理者、東北、華北、華東、華南、西南等地汽車用戶進(jìn)行了訪談,并到各企業(yè)汽車生產(chǎn)車間進(jìn)行了實(shí)地考察學(xué)習(xí)。對(duì)有關(guān)資料作了較為充分的閱讀和分析,經(jīng)系統(tǒng)定向研究,最終結(jié)果便是本報(bào)告。作者還于2004年10月到12月間在全國(guó)各報(bào)刊陸續(xù)發(fā)表有關(guān)文章10余萬(wàn)字。希望本報(bào)告能對(duì)中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展起一點(diǎn)作用。
目 錄
導(dǎo) 言
第一卷 中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展研究的戰(zhàn)略觀與方法論
第二卷 中國(guó)汽車業(yè)生存發(fā)展時(shí)空的調(diào)查分析
第三卷 中國(guó)汽車業(yè)主、客體性的調(diào)查分析
第四卷 中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的三個(gè)重大認(rèn)識(shí)問(wèn)題
第五卷 中國(guó)汽車業(yè)戰(zhàn)略理念和決策行為系統(tǒng)
第一卷 中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展研究的戰(zhàn)略觀與方法論
第一篇 中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展研究的戰(zhàn)略觀
戰(zhàn)略,在商界一般指指導(dǎo)商戰(zhàn)全局的計(jì)劃和策略。首先要確定戰(zhàn)略目標(biāo)和最終的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,才能依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)雙方經(jīng)濟(jì)、政治、心理、地理等因素,照顧商戰(zhàn)全局各方面、各階段之間的關(guān)系,規(guī)定無(wú)形、有形力量的準(zhǔn)備和運(yùn)用,諸如決策、管理、經(jīng)營(yíng)、銷售力量的建設(shè),設(shè)施裝備和商品的生產(chǎn)儲(chǔ)備,戰(zhàn)略動(dòng)員,基本作戰(zhàn)方向的確定,戰(zhàn)區(qū)的劃分,作戰(zhàn)方針和作戰(zhàn)指導(dǎo)原則的制定之類的問(wèn)題。戰(zhàn)略和戰(zhàn)役之間的關(guān)系,戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)之間的關(guān)系,作為全局和局部的關(guān)系,受到方法論的控制。隨著競(jìng)爭(zhēng)力量對(duì)比的變化和商戰(zhàn)發(fā)展的進(jìn)程,戰(zhàn)略需要進(jìn)行階段性轉(zhuǎn)變。 中國(guó)汽車業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么?
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