本文主要研究路面不平度的計算機(jī)模擬。第一章首先介紹路面不平度的定義及其國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，引出研究的主要內(nèi)容。第二章分析了路面不平度數(shù)據(jù)測量的多種方法，指出了關(guān)于數(shù)據(jù)測量現(xiàn)存的問題并給予分析解決。第三章分別闡述了路面不平度的功率譜分析模型、時間序列分析模型、分形分析模型及小波分析模型，并對每一種路面模型進(jìn)行了系統(tǒng)評價。第四章介紹利用DHM以及平穩(wěn)與非平穩(wěn)FD過程路面不平度之間的關(guān)系。第五章分別介紹了利用matlab軟件模擬平穩(wěn)和非平穩(wěn)FD過程的路面不平度，GSSM模擬路面不平度。通過對實測路面不平度的不同數(shù)據(jù)量的模擬，結(jié)果表明：所模擬的路面不平度與實測路面不平度基本相近。第六章介紹路面不平度研究的結(jié)論與展望。
包括了畢設(shè)的全部文件：開題報告、文獻(xiàn)綜述、外文翻譯、畢業(yè)論文等。