鐵路運(yùn)輸安全是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重。保障鐵路運(yùn)輸安全是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，鐵路故障決策處理系統(tǒng)則是該系統(tǒng)工程的一個(gè)子系統(tǒng)，是鐵路運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)重要基礎(chǔ)工作。
發(fā)生行車事故后，事故狀態(tài)千差萬別各不相同。如何快速將事故車起復(fù)開通線路，是救援單位的首要職責(zé)。現(xiàn)代救援技術(shù)的發(fā)展為行車事故救援提供了多種手段和方法，而每種救援方法在處理具體事故時(shí)又各有側(cè)重；同一事故若選擇不同的方法處理，其效果可能會(huì)截然不同。這就要求救援單位熟悉各種救援方法并能夠熟練掌握各種救援設(shè)備的性能特點(diǎn)，在制定救援方案時(shí)合理加以運(yùn)用，以達(dá)到盡快開通線路，降低事故損失的目的。
為此，本課題結(jié)合現(xiàn)狀，首先介紹了設(shè)計(jì)鐵路故障決策處理系統(tǒng)的意義，相關(guān)的研究現(xiàn)狀和研究的主要內(nèi)容。然后介紹了鐵路故障決策處理系統(tǒng)的關(guān)鍵理論知識(shí)和技術(shù)。接著，介紹了設(shè)計(jì)的理論依據(jù)、功能需求、性能需求和技術(shù)需求等，并且對(duì)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、功能模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)等進(jìn)行了整體及詳細(xì)的設(shè)計(jì)與分析。在分析各個(gè)模塊的基礎(chǔ)上，對(duì)所需功能的各個(gè)模塊進(jìn)行了頁面設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的基本功能。本系統(tǒng)采用.Net技術(shù)和SQL2005數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于B/S模式的鐵路故障決策處理系統(tǒng)。
包括了畢設(shè)的全部文件：開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、外文翻譯、畢業(yè)論文等。