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鈑金成形過程的計(jì)算機(jī)輔助分析與設(shè)計(jì)：第三部分：沖壓模具型面設(shè)計(jì)
M. Firat, a,
土耳其 sakarya adapazari大學(xué)，機(jī)械工程部門


摘要
　　　鈑金成形過程中的有限元模擬將幫助模具設(shè)計(jì)工程師，以電腦輔助設(shè)計(jì)環(huán)境代替昂貴的沖壓車間試模完成沖壓件模具設(shè)計(jì)。 用于金屬薄板成形性能及沖壓可行性評估研究的有限元模型通常都是基于對理想的剛性模面設(shè)計(jì)。 這一假說與一般規(guī)定和現(xiàn)行工業(yè)的經(jīng)驗(yàn)是一致的，即使是大型拉延模具的常規(guī)鋼材。 然而，對于高強(qiáng)度中等厚度的鋼它未必可行，因?yàn)楦邚?qiáng)度中等厚度的鋼在高的負(fù)載下的變形形狀不可預(yù)測。 因此，在成形過程中估算模具面變形，對于評估潛在成形及回彈問題和可能的補(bǔ)償，都是非常必要的。應(yīng)被考慮在沖壓模具設(shè)計(jì)與構(gòu)建過程中，然后才提交生產(chǎn)。 在這部分的研究中，通過工程方法論，結(jié)構(gòu)性的評估鈑金成形過程中沖壓模具及模具面設(shè)計(jì)。在第一部分和第二部分的這項(xiàng)研究中，已經(jīng)提出了用計(jì)算機(jī)輔助分析和設(shè)計(jì)概念，并用于一個(gè)汽車沖壓件的成形界面設(shè)計(jì)，包括完整的模具結(jié)構(gòu)。 結(jié)果顯示，他在分析成型和回彈變形時(shí)模面的扭曲很有優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：鈑金成形;成形;回彈;模具設(shè)計(jì)