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機(jī)械式自動(dòng)變速器在純電動(dòng)客車(chē)上的應(yīng)用

摘要
　　　兩檔變速系統(tǒng)通常被應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上來(lái)提高電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率和電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的駕駛性能，例如純電動(dòng)汽車(chē)或者混合動(dòng)力汽車(chē)。本文通過(guò)分析電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特性、牽引特性和成本等因素，來(lái)體現(xiàn)應(yīng)用了多檔機(jī)械式自動(dòng)變速系統(tǒng)而得到的駕駛性能和效率的提高。此外，除了多檔機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化外，本文也對(duì)綜合控制技術(shù)和無(wú)離合AMT系統(tǒng)做了相關(guān)闡述。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的道路測(cè)試，可以明顯的看出，應(yīng)用多檔機(jī)械式自動(dòng)變速系統(tǒng)所帶來(lái)的駕駛性能和效率的提高是非常顯著的。
　　　
1.引言
　　　為了提高電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率，同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)駕駛性能的要求，純電動(dòng)汽車(chē)或者混合動(dòng)力汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常提供有一個(gè)減速或者變速裝置。通常，純電動(dòng)汽車(chē)或者混合動(dòng)力汽車(chē)使用的是一個(gè)兩檔行星齒輪的傳動(dòng)裝置，這種裝置的結(jié)構(gòu)是相對(duì)比較簡(jiǎn)單的。但是，由于換擋操作不能在車(chē)輛行駛時(shí)完成，就使得用這種結(jié)構(gòu)裝置車(chē)輛的駕駛性能和效率很難得到優(yōu)化。因此，要根據(jù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特性和車(chē)輛整體性能要求，進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用無(wú)離合AMT的可行性分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)以及制定其控制策略。AMT系統(tǒng)很適合應(yīng)用在純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)上，并且它的性能表現(xiàn)也是良好的。良好的測(cè)試結(jié)果表明使用AMT系統(tǒng)的車(chē)輛的駕駛性能和效率的提高是很顯著的。以上所說(shuō)的AMT系統(tǒng)的樣機(jī)已經(jīng)被應(yīng)用在為即將到來(lái)的北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的純電動(dòng)客車(chē)上。