高中物理(人教版選修3-5)精品導(dǎo)學(xué)案全一冊(cè)【打包下載】.rar
高中物理(人教版選修3-5)精品導(dǎo)學(xué)案全一冊(cè)【打包下載】,課題16.1實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量學(xué)習(xí)目標(biāo)通過這節(jié)課的學(xué)習(xí),讓學(xué)生掌握科學(xué)探究的思維方法,從最簡(jiǎn)單的關(guān)系開始尋找,利用身邊的資源及已學(xué)過的原理,來完成該實(shí)驗(yàn)的探究過程。學(xué)習(xí)重難點(diǎn)重點(diǎn):本節(jié)課的重點(diǎn)在于如何讓學(xué)生掌握科學(xué)探究的方法。如何真正實(shí)現(xiàn)探究的過程。難點(diǎn):本節(jié)課的難點(diǎn)在于,如何啟發(fā)學(xué)生利用身邊的一切可利用資源,來...
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課題 16.1實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量
學(xué)習(xí)目標(biāo) 通過這節(jié)課的學(xué)習(xí),讓學(xué)生掌握科學(xué)探究的思維方法,從最簡(jiǎn)單的關(guān)系開始尋找,利用身邊的資源及已學(xué)過的原理,來完成該實(shí)驗(yàn)的探究過程。
學(xué)習(xí)重難點(diǎn) 重點(diǎn):本節(jié)課的重點(diǎn)在于如何讓學(xué)生掌握科學(xué)探究的方法。如何真正實(shí)現(xiàn)探究的過程。
難點(diǎn):本節(jié)課的難點(diǎn)在于,如何啟發(fā)學(xué)生利用身邊的一切可利用資源,來自行設(shè)計(jì)可行性較強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)方案。
學(xué)法指導(dǎo)
預(yù)習(xí)評(píng)價(jià)
1、實(shí)驗(yàn)的基本思路
研究最簡(jiǎn)單的情況——兩個(gè)物體碰撞前沿同一直線運(yùn)動(dòng),碰撞后仍沿同一直線運(yùn)動(dòng)。這種碰撞叫做。
思考:在一維碰撞的情況下,與物體有關(guān)的物理量有、
物體的質(zhì)量和速度在碰撞前后有什么不變的關(guān)系?
2、閱讀課本參考案例一、二、三,思考并回答以下問題。
(1)、要完成這個(gè)實(shí)驗(yàn),首要必須考慮的問題是什么?案例中如何實(shí)現(xiàn)這一條件?
(2)、該實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量什么物理量?
(3)、如何測(cè)量這些物理量?
(4)、物體的質(zhì)量是否一定得測(cè)量出來?
(5)、記錄數(shù)據(jù)的表格如何設(shè)計(jì)?
3、再次研究課本介紹的案例,思考?xì)w納課本案例中的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)?
(包括可操作性以及誤差來源)
課堂學(xué)習(xí)流程設(shè)計(jì)
【課程導(dǎo)學(xué)】
【范例精析】
例1.某同學(xué)用圖甲所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來尋找碰撞中的不變量,圖中PQ是斜槽,QR為水平槽,實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置C由靜止開始滾下,落到位于水平地面的記錄紙 上,留下痕跡,重復(fù)上述操作10次,得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡,再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置C由靜止開始滾下,和B球碰撞后,A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡,重復(fù)這種操作10次,圖中O是水平槽末端口在 記錄紙上的垂直投影點(diǎn),P,為未放 被碰小球B時(shí)A球的平均落點(diǎn),M為與B球碰后A球的平均落點(diǎn),N為被碰球B的平均落點(diǎn).若B球落點(diǎn)痕跡如圖乙所示,其中米尺水平放置,且平行于OP,,米尺的零點(diǎn)與O點(diǎn)對(duì)齊.(注意MA>MB)
(1)碰撞后B球的水平射程應(yīng)為cm
(2)在以下選項(xiàng)中,哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測(cè)量?答:(填選項(xiàng)號(hào)).
A.水平槽上未放B球時(shí),測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O 點(diǎn)的距離
B.A球與B球碰撞后,測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離
C.測(cè)量A球或B球的直徑
D.測(cè)量A球和B球的質(zhì)量
E.測(cè)量G點(diǎn)相對(duì)于水平槽面的高度
(3)如何求出A球和B球碰撞前后的速度?
例2.水平光滑桌面上有A、B兩個(gè)小車,質(zhì)量分別是0.6k g和0.2kg.A車的車尾拉著紙帶,A車以某一速度與靜止的B車發(fā)生一維碰撞,碰后兩車連在一起共同向前運(yùn)動(dòng).碰撞前后打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示.根據(jù)這些數(shù)據(jù),請(qǐng)猜想:把兩小車加在一起計(jì)算,有一個(gè)什么物理量在碰撞前后是相等的?
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
A類
1 在“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中,為了順利地完成實(shí)驗(yàn),入射球質(zhì)量為m1,被碰球質(zhì)量為m2,二者關(guān)系應(yīng)是( )
A.m1>m2
B.m1=m2
C. m1 D.以上三個(gè)關(guān)系都可以
2 兩球相向運(yùn)動(dòng),發(fā)生正碰,碰撞后兩球均靜止,于是可以斷定,在碰撞以前 ( )
A.兩球的質(zhì)量相等
B.兩球的速度大小相同
C.兩球的質(zhì)量與速度的乘積大小相等
D.以上都不能斷定
3 某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究碰撞過程中不變量的實(shí)驗(yàn):在小車A的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車A使之做勻速運(yùn)動(dòng).然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖所示.在小車A后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,長(zhǎng)木板下墊著小木片用以平衡摩擦力.
(1)若已得到打點(diǎn)紙帶如圖所示,并將測(cè)得的各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖上,A點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選段來計(jì)算A的碰前速度,應(yīng)選段來計(jì)算A和B碰后的共同速度(以上兩格填“AB’’或“BC"或“CD"或"DE”).
(2) 已測(cè)得小車A 的質(zhì)量m1=0.40kg,小車B的質(zhì)量m2=0.20kg,由以上測(cè)量結(jié)果可得:碰前mAv++mBv。=kg•m/s;碰后mAvA,+mBvB,=kg•m/s.并比較碰撞前后兩個(gè)小車質(zhì)量與速度的乘積之和是否相等.
B類
4 某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn);氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成。在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通人壓縮空氣,壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,如圖(b)所示,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。
(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:
①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo) 軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;
②向氣墊導(dǎo)軌通人壓縮空氣;
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射 架的外側(cè),將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器越過彈射架并 固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí),紙帶始終在水平方向;
④滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間;
⑥先,然后,讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng);
⑦取下紙帶,重復(fù)步驟④⑤⑥,選出較理想的紙帶如下圖所示:
⑧測(cè)得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g;試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容。
(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn),計(jì)算可知,兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為kg•m/s;兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為kg•m/s(保留三位有效數(shù)字)。
(3)試說明(2)問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是
學(xué)習(xí)反思
布置作業(yè)
學(xué)習(xí)目標(biāo) 通過這節(jié)課的學(xué)習(xí),讓學(xué)生掌握科學(xué)探究的思維方法,從最簡(jiǎn)單的關(guān)系開始尋找,利用身邊的資源及已學(xué)過的原理,來完成該實(shí)驗(yàn)的探究過程。
學(xué)習(xí)重難點(diǎn) 重點(diǎn):本節(jié)課的重點(diǎn)在于如何讓學(xué)生掌握科學(xué)探究的方法。如何真正實(shí)現(xiàn)探究的過程。
難點(diǎn):本節(jié)課的難點(diǎn)在于,如何啟發(fā)學(xué)生利用身邊的一切可利用資源,來自行設(shè)計(jì)可行性較強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)方案。
學(xué)法指導(dǎo)
預(yù)習(xí)評(píng)價(jià)
1、實(shí)驗(yàn)的基本思路
研究最簡(jiǎn)單的情況——兩個(gè)物體碰撞前沿同一直線運(yùn)動(dòng),碰撞后仍沿同一直線運(yùn)動(dòng)。這種碰撞叫做。
思考:在一維碰撞的情況下,與物體有關(guān)的物理量有、
物體的質(zhì)量和速度在碰撞前后有什么不變的關(guān)系?
2、閱讀課本參考案例一、二、三,思考并回答以下問題。
(1)、要完成這個(gè)實(shí)驗(yàn),首要必須考慮的問題是什么?案例中如何實(shí)現(xiàn)這一條件?
(2)、該實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量什么物理量?
(3)、如何測(cè)量這些物理量?
(4)、物體的質(zhì)量是否一定得測(cè)量出來?
(5)、記錄數(shù)據(jù)的表格如何設(shè)計(jì)?
3、再次研究課本介紹的案例,思考?xì)w納課本案例中的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)?
(包括可操作性以及誤差來源)
課堂學(xué)習(xí)流程設(shè)計(jì)
【課程導(dǎo)學(xué)】
【范例精析】
例1.某同學(xué)用圖甲所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來尋找碰撞中的不變量,圖中PQ是斜槽,QR為水平槽,實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置C由靜止開始滾下,落到位于水平地面的記錄紙 上,留下痕跡,重復(fù)上述操作10次,得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡,再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置C由靜止開始滾下,和B球碰撞后,A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡,重復(fù)這種操作10次,圖中O是水平槽末端口在 記錄紙上的垂直投影點(diǎn),P,為未放 被碰小球B時(shí)A球的平均落點(diǎn),M為與B球碰后A球的平均落點(diǎn),N為被碰球B的平均落點(diǎn).若B球落點(diǎn)痕跡如圖乙所示,其中米尺水平放置,且平行于OP,,米尺的零點(diǎn)與O點(diǎn)對(duì)齊.(注意MA>MB)
(1)碰撞后B球的水平射程應(yīng)為cm
(2)在以下選項(xiàng)中,哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測(cè)量?答:(填選項(xiàng)號(hào)).
A.水平槽上未放B球時(shí),測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O 點(diǎn)的距離
B.A球與B球碰撞后,測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離
C.測(cè)量A球或B球的直徑
D.測(cè)量A球和B球的質(zhì)量
E.測(cè)量G點(diǎn)相對(duì)于水平槽面的高度
(3)如何求出A球和B球碰撞前后的速度?
例2.水平光滑桌面上有A、B兩個(gè)小車,質(zhì)量分別是0.6k g和0.2kg.A車的車尾拉著紙帶,A車以某一速度與靜止的B車發(fā)生一維碰撞,碰后兩車連在一起共同向前運(yùn)動(dòng).碰撞前后打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示.根據(jù)這些數(shù)據(jù),請(qǐng)猜想:把兩小車加在一起計(jì)算,有一個(gè)什么物理量在碰撞前后是相等的?
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
A類
1 在“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中,為了順利地完成實(shí)驗(yàn),入射球質(zhì)量為m1,被碰球質(zhì)量為m2,二者關(guān)系應(yīng)是( )
A.m1>m2
B.m1=m2
C. m1
2 兩球相向運(yùn)動(dòng),發(fā)生正碰,碰撞后兩球均靜止,于是可以斷定,在碰撞以前 ( )
A.兩球的質(zhì)量相等
B.兩球的速度大小相同
C.兩球的質(zhì)量與速度的乘積大小相等
D.以上都不能斷定
3 某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究碰撞過程中不變量的實(shí)驗(yàn):在小車A的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車A使之做勻速運(yùn)動(dòng).然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖所示.在小車A后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,長(zhǎng)木板下墊著小木片用以平衡摩擦力.
(1)若已得到打點(diǎn)紙帶如圖所示,并將測(cè)得的各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖上,A點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選段來計(jì)算A的碰前速度,應(yīng)選段來計(jì)算A和B碰后的共同速度(以上兩格填“AB’’或“BC"或“CD"或"DE”).
(2) 已測(cè)得小車A 的質(zhì)量m1=0.40kg,小車B的質(zhì)量m2=0.20kg,由以上測(cè)量結(jié)果可得:碰前mAv++mBv。=kg•m/s;碰后mAvA,+mBvB,=kg•m/s.并比較碰撞前后兩個(gè)小車質(zhì)量與速度的乘積之和是否相等.
B類
4 某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn);氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成。在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通人壓縮空氣,壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,如圖(b)所示,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。
(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:
①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo) 軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;
②向氣墊導(dǎo)軌通人壓縮空氣;
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射 架的外側(cè),將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器越過彈射架并 固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí),紙帶始終在水平方向;
④滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間;
⑥先,然后,讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng);
⑦取下紙帶,重復(fù)步驟④⑤⑥,選出較理想的紙帶如下圖所示:
⑧測(cè)得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g;試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容。
(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn),計(jì)算可知,兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為kg•m/s;兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為kg•m/s(保留三位有效數(shù)字)。
(3)試說明(2)問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是
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