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提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的可靠性
　　　　　　　　　　　　　　　

摘要
　　　本文介紹一種由美國(guó)的科羅拉多州的國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）最早研究的，用來(lái)改善風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速箱可靠性的新的研究和發(fā)展倡議。該方法涉及到了國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室的工作人員、專家顧問(wèn)和那些工作在風(fēng)能產(chǎn)業(yè)中而且有興趣改善變速箱可靠性的合作伙伴，由他們共同協(xié)作完成。隨著這項(xiàng)工程變得更加明確，參與人越來(lái)越多，但我們的意圖是包括從運(yùn)營(yíng)商、業(yè)主、風(fēng)力渦輪機(jī)制造商、變速箱制造商、軸承制造商、顧問(wèn)、與潤(rùn)滑產(chǎn)業(yè)的代表。我們預(yù)想該項(xiàng)目將是一個(gè)多年的全面測(cè)試和分析工作。該項(xiàng)目包括對(duì)功率為600到750千瓦的風(fēng)電機(jī)和齒輪箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)室以及實(shí)地測(cè)試，該測(cè)試展示了多數(shù)風(fēng)電機(jī)的可靠性問(wèn)題。該項(xiàng)目針對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中導(dǎo)致多數(shù)設(shè)計(jì)使用壽命不足的缺陷。將開(kāi)發(fā)新的設(shè)計(jì)分析工具以模擬測(cè)試結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)。這些工具包含使用多缸體動(dòng)態(tài)分析模擬風(fēng)電機(jī)載荷，以及齒輪箱的內(nèi)部載荷和變形。該測(cè)試模型沒(méi)有準(zhǔn)確復(fù)制任何制造商的風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型，因此將知識(shí)產(chǎn)權(quán)沖突的可能性降到最低，但該模型體現(xiàn)了普遍結(jié)構(gòu)。