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多智能體機(jī)器人隊(duì)形控制,6000多字 7頁(yè)摘要實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人隊(duì)伍編隊(duì)的新的反應(yīng)行為已經(jīng)被提出并被評(píng)估。用于位置維護(hù)的這些運(yùn)動(dòng)模式,或簡(jiǎn)單行為被集成到目前的航行行為,用來(lái)幫住機(jī)器人按隊(duì)列完成航行任務(wù)。研究了基于目前軍事教條的四種編隊(duì)(第1986軍隊(duì))和用來(lái)判定車輛位置的三種方法,并對(duì)使用這種技術(shù)的一組模擬機(jī)器人的性能在拐彎和...
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多智能體機(jī)器人隊(duì)形控制
6000多字 7頁(yè)
摘要
實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人隊(duì)伍編隊(duì)的新的反應(yīng)行為已經(jīng)被提出并被評(píng)估。用于位置維護(hù)的這些運(yùn)動(dòng)模式,或簡(jiǎn)單行為被集成到目前的航行行為,用來(lái)幫住機(jī)器人按隊(duì)列完成航行任務(wù)。研究了基于目前軍事教條的四種編隊(duì)(第1986軍隊(duì))和用來(lái)判定車輛位置的三種方法,并對(duì)使用這種技術(shù)的一組模擬機(jī)器人的性能在拐彎和通過(guò)障礙區(qū)進(jìn)行了定量的評(píng)估,這些隊(duì)伍行為將最終被運(yùn)用到四輛軍車上,這些車是ARPA’s UGV Demo II項(xiàng)目的一部分。
引言
這項(xiàng)研究涉及到不同社會(huì)的移動(dòng)機(jī)器人隊(duì)列維護(hù)行為的發(fā)展,目標(biāo)平臺(tái)是美國(guó)軍隊(duì)作為一個(gè)偵察單位的四輛機(jī)器人車,這些車是ARPA’s UGV Demo II項(xiàng)目的一部分。由于隊(duì)列能讓單元比隨機(jī)排列的機(jī)器人更有效地利用傳感器資源,因此它們?cè)谶@個(gè)應(yīng)用中是很重要的。
在這項(xiàng)工作中的每個(gè)機(jī)器人是不同的,是因?yàn)樗麄兏髯杂形ㄒ坏臉?biāo)識(shí)號(hào)(ID),每個(gè)機(jī)器人在給定隊(duì)列的指定位置依賴于它的ID,但在機(jī)器人間的其它行為都是相同的。
隊(duì)列控制只是更復(fù)雜的行為集合的一部分,它還包括完成高級(jí)任務(wù)的其它元件,機(jī)器人除了維護(hù)他們?cè)陉?duì)列中的位置,也必須移到指定的目標(biāo)位置,并且不能碰到障礙物......
6000多字 7頁(yè)
摘要
實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人隊(duì)伍編隊(duì)的新的反應(yīng)行為已經(jīng)被提出并被評(píng)估。用于位置維護(hù)的這些運(yùn)動(dòng)模式,或簡(jiǎn)單行為被集成到目前的航行行為,用來(lái)幫住機(jī)器人按隊(duì)列完成航行任務(wù)。研究了基于目前軍事教條的四種編隊(duì)(第1986軍隊(duì))和用來(lái)判定車輛位置的三種方法,并對(duì)使用這種技術(shù)的一組模擬機(jī)器人的性能在拐彎和通過(guò)障礙區(qū)進(jìn)行了定量的評(píng)估,這些隊(duì)伍行為將最終被運(yùn)用到四輛軍車上,這些車是ARPA’s UGV Demo II項(xiàng)目的一部分。
引言
這項(xiàng)研究涉及到不同社會(huì)的移動(dòng)機(jī)器人隊(duì)列維護(hù)行為的發(fā)展,目標(biāo)平臺(tái)是美國(guó)軍隊(duì)作為一個(gè)偵察單位的四輛機(jī)器人車,這些車是ARPA’s UGV Demo II項(xiàng)目的一部分。由于隊(duì)列能讓單元比隨機(jī)排列的機(jī)器人更有效地利用傳感器資源,因此它們?cè)谶@個(gè)應(yīng)用中是很重要的。
在這項(xiàng)工作中的每個(gè)機(jī)器人是不同的,是因?yàn)樗麄兏髯杂形ㄒ坏臉?biāo)識(shí)號(hào)(ID),每個(gè)機(jī)器人在給定隊(duì)列的指定位置依賴于它的ID,但在機(jī)器人間的其它行為都是相同的。
隊(duì)列控制只是更復(fù)雜的行為集合的一部分,它還包括完成高級(jí)任務(wù)的其它元件,機(jī)器人除了維護(hù)他們?cè)陉?duì)列中的位置,也必須移到指定的目標(biāo)位置,并且不能碰到障礙物......
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