區(qū)域城際交通
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區(qū)域一體化發(fā)展的道路規(guī)劃理念與規(guī)劃體系研究——談長(zhǎng)株潭交通一體化
目錄：
1． 區(qū)域發(fā)展的趨勢(shì)與特征分析
2． 區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃體系
3． 長(zhǎng)株潭城市群城際公路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
4． 長(zhǎng)株潭城市群區(qū)域綜合交通體系發(fā)展目標(biāo)
5． 長(zhǎng)株潭城市群區(qū)域公路交通系統(tǒng)的規(guī)劃要求
6． 區(qū)域內(nèi)部的市際交通系統(tǒng)規(guī)劃


摘要：近年3月，中央從“十一五”規(guī)劃的高度對(duì)城市群發(fā)展提出了要求。外界認(rèn)為中央傳遞出來(lái)的信號(hào)是：中央確定了城市群的空間戰(zhàn)略方向，21世紀(jì)將迎來(lái)中國(guó)城市群大發(fā)展時(shí)期。長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)想的提出，比開(kāi)發(fā)上海浦東的提議整整早了8年迄今已歷24載春秋。作為中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)自覺(jué)進(jìn)行的第一次嘗試——長(zhǎng)株潭城市群一體化的實(shí)踐，雖然取得了“五同”、產(chǎn)業(yè)逐步聚集等成效，但現(xiàn)階段暴露出來(lái)的問(wèn)題也十分徹底。其經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，對(duì)于眾多躍躍欲試的后來(lái)者，無(wú)疑是一本極具借鑒意義的活教材。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)狀分析、政策法規(guī)、可持續(xù)發(fā)展、建議、結(jié)論
隨著城市的快速發(fā)展和人們物質(zhì)、文化水平的提高,交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展的必要條件，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)賴以發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和先行產(chǎn)業(yè)。對(duì)于地處內(nèi)地的成都來(lái)說(shuō)，公路交通運(yùn)輸在其經(jīng)濟(jì)發(fā)展中做出了重要貢獻(xiàn)。公路交通運(yùn)輸不但促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)，同時(shí)還從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)、加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間布局、促進(jìn)城市化發(fā)展的角度促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為其后的定量分析奠定理論基礎(chǔ)。在簡(jiǎn)要介紹成都市經(jīng)濟(jì)和公路交通發(fā)展基本情況的基礎(chǔ)上，分別運(yùn)用彈性分析、路徑分析的方法定量分析成都市公路交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)；并運(yùn)用對(duì)比的方法，從不同的公路網(wǎng)技術(shù)等級(jí)結(jié)構(gòu)的角度對(duì)成都市公路交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性分析。運(yùn)用典型相關(guān)分析和多元回歸分析的方法，定量分析公路交通運(yùn)輸對(duì)成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、經(jīng)濟(jì)空間布局和城市化的貢獻(xiàn)水平。最后，對(duì)量化研究結(jié)果進(jìn)行綜合分析和總結(jié)，在進(jìn)一步分析問(wèn)題原因的基礎(chǔ)上，提出未來(lái)成都市如何發(fā)揮公路的引導(dǎo)作用、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策建議。
長(zhǎng)期以來(lái),由于管理體制的原因,我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)各運(yùn)輸方式的規(guī)劃是各自獨(dú)立進(jìn)行的。對(duì)于綜合交通體系的發(fā)展規(guī)劃,或者說(shuō)能夠促進(jìn)各運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合規(guī)劃,各方面重視程度不夠。從區(qū)域發(fā)展的角度來(lái)看,區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊笫蔷C合性的,各交通運(yùn)輸方式只有協(xié)調(diào)一致、相互銜接的構(gòu)成一體化的綜合交通體系,才能高效的服務(wù)于區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個(gè)整體目標(biāo)。因此,制訂區(qū)域綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃有著非常重要的意義。本文即致力于區(qū)域綜合交通體系戰(zhàn)略規(guī)劃的研究。 根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃的要求和綜合交通體系的特征,本論文的研究按照三個(gè)步驟展開(kāi):首先研究交通運(yùn)輸與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系,以及各運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題,為區(qū)域綜合交通體系戰(zhàn)略規(guī)劃方法的提出做準(zhǔn)備;隨后研究區(qū)域綜合交通體系戰(zhàn)略規(guī)劃的總體框架;再研究該框架中的部分關(guān)鍵內(nèi)容。 本文首先研究交通運(yùn)輸與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系,重點(diǎn)研究交通運(yùn)輸在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的作用與功能,分析交通運(yùn)輸與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局的相互作用關(guān)系;著重分析交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域發(fā)展的作用,探討交通運(yùn)輸在各種區(qū)域發(fā)展理論中的地位與作用方式。 其次研究各運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的問(wèn)題,旨在明確綜合交通體系內(nèi)
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,城市行政區(qū)劃的調(diào)整,給城市空間的拓展和城市功能的完善提供了機(jī)遇,區(qū)域中心城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和影響力將得到有力提升。本文以廣州為例,基于“山水城田?！睘樘厣亩嘀行慕M團(tuán)式網(wǎng)絡(luò)型城市結(jié)構(gòu),結(jié)合新一輪的廣州城市發(fā)展戰(zhàn)略,探討構(gòu)建一個(gè)良好的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。重點(diǎn)體現(xiàn)在構(gòu)筑以機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路為龍頭的現(xiàn)代化對(duì)外交通樞紐,以及建立高快速路和快速軌道的“雙快”交通體系,縮小城市時(shí)空距離,滿足大眾出行需求和適應(yīng)小汽車發(fā)展,促進(jìn)城市空間拓展,進(jìn)一步提升中心城市地位,保持城市活力和可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“適宜生活居住和適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展”的城市發(fā)展目標(biāo)。
　 由于過(guò)去二十年大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)后設(shè)施水平的提高，使得本世紀(jì)交通發(fā)展面臨重大轉(zhuǎn)變：由注重償還歷史欠帳轉(zhuǎn)向適度超前，交通不僅為適應(yīng)區(qū)域與城市發(fā)展的需要提供保障，而且要發(fā)揮交通的引導(dǎo)作用，積極促進(jìn)城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；由注重?cái)?shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量與數(shù)量并重，不僅要滿足人民基本交通需求，而且要提供高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的交通服務(wù)；由注重建設(shè)轉(zhuǎn)向"建管"并舉，不僅要加快交通建設(shè)，而且要提高綜合管理水平，發(fā)揮交通設(shè)施效率；由注重解決城市交通問(wèn)題轉(zhuǎn)向綜合考慮區(qū)域交通發(fā)展，全局統(tǒng)籌、內(nèi)外結(jié)合，重視市域交通對(duì)外輻射和銜接，既優(yōu)化市域范圍內(nèi)的交通資源配置，又形成與周邊交通融會(huì)貫通的格局。
　 　作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施的道路網(wǎng)絡(luò)，其規(guī)劃必須主動(dòng)適應(yīng)交通發(fā)展的需要，及時(shí)更新規(guī)劃的理論、方法、體系，成為道路建設(shè)的先導(dǎo)。尋求區(qū)域空間發(fā)展與道路空間布局的協(xié)調(diào)發(fā)展途徑，解決市區(qū)與市域、城市與城際交通一體化發(fā)展的問(wèn)題；尋求能主動(dòng)適應(yīng)城市化和快速機(jī)動(dòng)化發(fā)展的路網(wǎng)規(guī)劃理倫，研究規(guī)劃的功能以及對(duì)于規(guī)劃的要求，建立相應(yīng)的規(guī)劃方法、解決規(guī)劃核心技術(shù)問(wèn)題；研究適合都市圈和都市區(qū)（大城市郊區(qū)）的路網(wǎng)規(guī)劃方法，開(kāi)拓規(guī)劃思路，建立與這種區(qū)域發(fā)展新格局相適應(yīng)的規(guī)劃體系和規(guī)劃原則。
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