蝸輪蝸桿減速器箱體上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、箱體加工工藝規(guī)程制定及工藝裝備設(shè)計(jì).rar
蝸輪蝸桿減速器箱體上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、箱體加工工藝規(guī)程制定及工藝裝備設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)的課題是減速箱箱體的上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、箱體加工工藝規(guī)程制定及工藝裝備設(shè)計(jì)。該箱體零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且為大批量生產(chǎn),為了提高生產(chǎn)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了專(zhuān)用組合機(jī)床,專(zhuān)用夾具。本設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)可分為四部分:第一部分為箱體的上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,考慮下箱體的結(jié)構(gòu),合理選擇上箱體結(jié)構(gòu)尺寸、箱體壁厚、透視孔大小等。第...
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本設(shè)計(jì)的課題是減速箱箱體的上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、箱體加工工藝規(guī)程制定及工藝裝備設(shè)計(jì)。該箱體零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且為大批量生產(chǎn),為了提高生產(chǎn)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了專(zhuān)用組合機(jī)床,專(zhuān)用夾具。本設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)可分為四部分:
第一部分為箱體的上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,考慮下箱體的結(jié)構(gòu),合理選擇上箱體結(jié)構(gòu)尺寸、箱體壁厚、透視孔大小等。
第二部分為箱體機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定。在制定工藝過(guò)程中,確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步,加工該工序的機(jī)床及機(jī)床的進(jìn)給量,切削深度,主軸轉(zhuǎn)速和切削速度,最后計(jì)算該工序的基本時(shí)間,輔助時(shí)間和工作地服務(wù)時(shí)間。
第三部分為組合機(jī)床設(shè)計(jì)——組合鏜床。更好的提高生產(chǎn)率,提高加工精度,降低生產(chǎn)成本。
第四部分為專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)。專(zhuān)用夾具的使用能有效降低工作時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、并獲得較高的加工精度。
第一部分為箱體的上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,考慮下箱體的結(jié)構(gòu),合理選擇上箱體結(jié)構(gòu)尺寸、箱體壁厚、透視孔大小等。
第二部分為箱體機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定。在制定工藝過(guò)程中,確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步,加工該工序的機(jī)床及機(jī)床的進(jìn)給量,切削深度,主軸轉(zhuǎn)速和切削速度,最后計(jì)算該工序的基本時(shí)間,輔助時(shí)間和工作地服務(wù)時(shí)間。
第三部分為組合機(jī)床設(shè)計(jì)——組合鏜床。更好的提高生產(chǎn)率,提高加工精度,降低生產(chǎn)成本。
第四部分為專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)。專(zhuān)用夾具的使用能有效降低工作時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、并獲得較高的加工精度。