中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力分析

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在進(jìn)口大幅度增加以前，汽車生產(chǎn)仍主要取決于國(guó)內(nèi)需求，且進(jìn)口車對(duì)國(guó)產(chǎn)車的替代不會(huì)顯著增加，現(xiàn)有大部分企業(yè)產(chǎn)量及生產(chǎn)能力利用率不會(huì)有大的改變。伴隨貿(mào)易政策調(diào)整逐步到位，進(jìn)口開(kāi)始大幅度增加，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)能力閑置狀況會(huì)加劇，產(chǎn)量有可能下降，但生產(chǎn)集中度會(huì)有所提高；再往后，在過(guò)渡期結(jié)束后，由于外商直接投資增加，新進(jìn)入的外資企業(yè)開(kāi)始投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的重組和市場(chǎng)份額的重新劃分過(guò)程終結(jié)，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)逐步成為跨國(guó)公司國(guó)際化生產(chǎn)的一個(gè)組成部分，中國(guó)汽車產(chǎn)品產(chǎn)量會(huì)增加。

關(guān)鍵字 汽車工業(yè),發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)力