離合器設(shè)計(jì)論文.doc
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離合器設(shè)計(jì)論文,7500字 14頁摘要: 在汽車傳動(dòng)系中,離合器一般布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,用來切斷或接合動(dòng)力的傳遞。 離合器的首要功用是:保證汽車平穩(wěn)起步,汽車起步前先要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待發(fā)動(dòng)機(jī)已啟動(dòng)并開始正常的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后方可將變速器掛上一定的檔位,使汽車起步。 另一功用;保證傳動(dòng)系換檔是工作的平順性,在汽車行駛過程中,為了適應(yīng)不斷變...
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7500字 14頁
摘要:
在汽車傳動(dòng)系中,離合器一般布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,用來切斷或接合動(dòng)力的傳遞。
離合器的首要功用是:保證汽車平穩(wěn)起步,汽車起步前先要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待發(fā)動(dòng)機(jī)已啟動(dòng)并開始正常的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后方可將變速器掛上一定的檔位,使汽車起步。
另一功用;保證傳動(dòng)系換檔是工作的平順性,在汽車行駛過程中,為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件,傳動(dòng)系要經(jīng)常換用不用的檔位工作,在換檔前也必須踩下離合器踏板,中斷動(dòng)力傳遞,從便于使原檔位的嚙合副脫開,同時(shí)有可能使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐漸趨向相等(同步)這樣嚙合時(shí)的沖擊可以大為減輕。
另外當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí),若沒有離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的剛行連接會(huì)使轉(zhuǎn)速急劇降低。因而其中所有的運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩,對(duì)傳動(dòng)系造成超過其承載能力的載荷,而使其機(jī)件損壞,所以離合器的另一個(gè)功用是限制傳動(dòng)系所承受的最大轉(zhuǎn)矩,防止傳動(dòng)系過載。
要參考數(shù)目
1 工業(yè)大學(xué)出版教研室編《汽車設(shè)計(jì)》機(jī)械工業(yè)出版社1981年。
2 《機(jī)械零件手冊(cè)》高等教育出版社1975年。
3 《汽車工程手冊(cè)--設(shè)計(jì)篇》人民交通出版社2001年
摘要:
在汽車傳動(dòng)系中,離合器一般布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,用來切斷或接合動(dòng)力的傳遞。
離合器的首要功用是:保證汽車平穩(wěn)起步,汽車起步前先要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待發(fā)動(dòng)機(jī)已啟動(dòng)并開始正常的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后方可將變速器掛上一定的檔位,使汽車起步。
另一功用;保證傳動(dòng)系換檔是工作的平順性,在汽車行駛過程中,為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件,傳動(dòng)系要經(jīng)常換用不用的檔位工作,在換檔前也必須踩下離合器踏板,中斷動(dòng)力傳遞,從便于使原檔位的嚙合副脫開,同時(shí)有可能使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐漸趨向相等(同步)這樣嚙合時(shí)的沖擊可以大為減輕。
另外當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí),若沒有離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的剛行連接會(huì)使轉(zhuǎn)速急劇降低。因而其中所有的運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩,對(duì)傳動(dòng)系造成超過其承載能力的載荷,而使其機(jī)件損壞,所以離合器的另一個(gè)功用是限制傳動(dòng)系所承受的最大轉(zhuǎn)矩,防止傳動(dòng)系過載。
要參考數(shù)目
1 工業(yè)大學(xué)出版教研室編《汽車設(shè)計(jì)》機(jī)械工業(yè)出版社1981年。
2 《機(jī)械零件手冊(cè)》高等教育出版社1975年。
3 《汽車工程手冊(cè)--設(shè)計(jì)篇》人民交通出版社2001年
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