環(huán)形交叉口信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法及運(yùn)用

1.33萬字
自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測(cè)，重復(fù)率低，僅在本站獨(dú)家出售，大家放心下載使用


摘要 隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市道路上的交通量也急劇增加。有許多城市由于現(xiàn)有的環(huán)形交叉口通行能力不足而造成交通擁擠不堪、道路堵塞的現(xiàn)象。對(duì)環(huán)形交叉口設(shè)置信號(hào)燈控制并加以合理的平面和交通設(shè)計(jì)改造，不失為一種良好的緩解交通擁擠狀態(tài)的途徑。鑒于展寬進(jìn)出口道，加信號(hào)控制是提高平面交叉通行能力的方法。因此，對(duì)環(huán)形交叉口進(jìn)行合理渠化，實(shí)行信號(hào)控制，不失為一種好的緩解交通擁擠狀態(tài)的途徑。環(huán)形交叉口左轉(zhuǎn)二次控制方法作為一種將信號(hào)控制與環(huán)形交叉口有機(jī)結(jié)合的方法，自提出以來，在中國各大中城市得到了一定的應(yīng)用，并產(chǎn)生了一定的交通及社會(huì)效益。本文基于左轉(zhuǎn)二次控制方法，以鎮(zhèn)江夢(mèng)溪廣場(chǎng)環(huán)形交叉口為例，探討將無控環(huán)形交叉口改造成為有信號(hào)控制的環(huán)形交叉口的方法及具體應(yīng)用。經(jīng)實(shí)例證明，環(huán)形交叉口信號(hào)控制系統(tǒng)能夠有效的消除無控制環(huán)島的各種弊端，協(xié)調(diào)利用環(huán)形交叉口的“時(shí)間”和“空間”資源，對(duì)環(huán)島內(nèi)各交通流進(jìn)行有序的組織，能夠極大提高通行能力，改善交通秩序，減少交通擁擠與阻塞。
關(guān)鍵詞 環(huán)形交叉口 信號(hào)控制 左轉(zhuǎn)二次控制方法 渠化交通 信號(hào)配時(shí)


Design Method and Application of Roundabout Signal Control System
Abstract With rapid development of urban economy, urban traffic has increased dramatically. The traffic of city became heavier and heavier due to the lack of capacity of roundabout .It is a good idea to set up signal lamp in roundabout to relieve the traffic congestion .It is a impactful way that widening the import and exportl lane and setting up signal lamp to advance the traffic capacity, so that it is a perfect choice to optimize roundabout and set up traffic signal lamp. From developed, the ”Left-turn with two stops” control method has been applied in some cities in China and created lots of benefit .Based on “Left-turn with two stops” theory, this paper takes mengxi Square as an example to discuss the way how to change no signal controlled roundabout to signal controlled roundabout. Proved by practice that signal controlled roundabout can effectively eliminate the shortcomings of without signal control roundabout, and could make the full use of the resource of roundabout. It can greatly improve capacity ,improve traffic order and reduce traffic jams of roundabout to organized the traffic flow in the roundabout.
Keywords roundabout signal control system “Left-turn with two stops” theory Channelized traffic Signal timing




目錄
第一章 緒論……………………………………………………………………………………6
1.1研究背景及意義……………………………………………………………………… 6
1.1.1研究背景…………………………………………………………………………… 6
1.1.2研究意義…………………………………………………………………………… 7
1.2國內(nèi)外研究狀況……………………………………………………………………… 7
1.2.1國外研究狀況……………………………………………………………………… 7
1.2.2國內(nèi)研究狀況……………………………………………………………………… 8
1.3主要研究?jī)?nèi)容及研究重點(diǎn) ………………………………………………………… 8
第二章 環(huán)形交叉口信號(hào)控制的約束和方式 …………………………………………10
2.1環(huán)形交叉口信號(hào)控制的約束條件 ……………………………………………………10
2.1.1環(huán)形交叉口車道約束……………………………………………………………… 10
2.1.2 環(huán)形交叉口環(huán)島半徑約束…………………………………………………………10
2.1.3環(huán)形交叉口流量約束……………………………………………………………… 12
2.2左轉(zhuǎn)兩次控制基本思想 ………………………………………………………………12
第三章 環(huán)形交叉口的渠化及設(shè)施設(shè)置 ………………………………………………14
3.1渠化的含義及作用……………………………………………………………………14
3.1.1渠化的含義…………………………………………………………………………14
3.1.2 渠化的作用…………………………………………………………………………14
3.2渠化的原則及注意事項(xiàng)………………………………………………………………14
3.2.1渠化的原則…………………………………………………………………………14
3.2.2渠化的注意事項(xiàng)……………………………………………………………………14
3.3進(jìn)口道及環(huán)道的改造方法及影響要素………………………………………………14
3.3.1改造方法……………………………………………………………………………14
3.3.2影響環(huán)島設(shè)計(jì)的因素………………………………………………………………15
3.4交通設(shè)施的布置………………………………………………………………………16
3.4.1停車線的布置………………………………………………………………………16
3.4.2信號(hào)燈的布置………………………………………………………………………16
第四章 信號(hào)燈相位設(shè)計(jì)與配時(shí)…………………………………………………………18
4.1信號(hào)燈相位設(shè)計(jì)……………………………………………………………………… 18
4.1.1相位設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)………………………………………………………………… 18
4.1.2信號(hào)燈的相位方案………………………………………………………………… 18
4.2信號(hào)燈的配時(shí)………………………………………………………………………… 18
4.2.1交叉口配時(shí)流程…………………………………………………………………..