對置雙工位數(shù)控缸體孔鉆床設(shè)計(jì).doc
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對置雙工位數(shù)控缸體孔鉆床設(shè)計(jì),采用槍鉆數(shù)控組合鉆床對汽車制動(dòng)泵缸體孔進(jìn)行加工，考慮到加工效率，采用對置雙工位設(shè)計(jì)，組合鉆床由鏜削動(dòng)力頭、數(shù)控滑臺、plc控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、液壓夾具、側(cè)底座和中間底座組成，其中數(shù)控滑臺由步進(jìn)電機(jī)控制，組合鉆床控制系統(tǒng)使用三菱plc系統(tǒng)，夾具使用液壓夾緊方式。
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采用槍鉆數(shù)控組合鉆床對汽車制動(dòng)泵缸體孔進(jìn)行加工，考慮到加工效率，采用對置雙工位設(shè)計(jì)，組合鉆床由鏜削動(dòng)力頭、數(shù)控滑臺、PLC控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、液壓夾具、側(cè)底座和中間底座組成，其中數(shù)控滑臺由步進(jìn)電機(jī)控制，組合鉆床控制系統(tǒng)使用三菱PLC系統(tǒng)，夾具使用液壓夾緊方式。
