營改增對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響實(shí)例研究

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摘要 2012年1月1日起，在上海市交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展的營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)，拉開了中國“營改增”稅制改革的序幕。營改增稅制改革的目的在于消除營業(yè)稅重復(fù)征稅，是國家實(shí)施結(jié)構(gòu)性減稅的一項(xiàng)重要措施，然而大量數(shù)據(jù)表明交通運(yùn)輸行業(yè)營改增后超半數(shù)企業(yè)稅負(fù)不降反升，這一反常現(xiàn)象引起了社會(huì)公眾的諸多關(guān)注。
本文從營改增的大背景出發(fā)，結(jié)合交通運(yùn)輸業(yè)的自身特色，在閱讀大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，以大眾交通股份有限公司為例，研究了營業(yè)稅改征增值稅對(duì)企業(yè)績效及稅負(fù)的影響模式和結(jié)果，主要分為以下幾個(gè)部分：首先是對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)營改增的概述。主要介紹了交通運(yùn)輸業(yè)的范圍以及自身特色，并對(duì)營業(yè)稅、增值稅的定義以及二者之間的區(qū)別進(jìn)行了闡釋，指出在征收營業(yè)稅過程中出現(xiàn)的弊端，說明了交通運(yùn)輸業(yè)營改增的必要性；其次是對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)營改增的影響進(jìn)行分析。從理論方面分析營改增對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)的績效（包括現(xiàn)金流及利潤方面）、稅收負(fù)擔(dān)的影響，通過研究認(rèn)為，營改增對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際作用效果主要取決于企業(yè)能夠取得的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額的多少；繼而進(jìn)行了營改增對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)影響的實(shí)證研究。以大眾交通股份有限公司的實(shí)際財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過凈利潤、稅負(fù)等測(cè)算上市公司營改增對(duì)企業(yè)績效及稅負(fù)的影響，驗(yàn)證了第二章的理論分析；最后，針對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)營改增存在的問題從企業(yè)和國家兩個(gè)角度提出完善交通運(yùn)輸業(yè)營改增改革的對(duì)策，以更好的發(fā)揮營改增改革的效果。

關(guān)鍵詞：營改增 交通運(yùn)輸業(yè) 稅收負(fù)擔(dān) 績效