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全球新能源汽車產業(yè)政策對比研究.doc

  
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全球新能源汽車產業(yè)政策對比研究,1.88萬字 34頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要 進入二十一世紀以來,全球各國政府環(huán)保意識不斷提高,制定的尾氣排放標準越來越嚴格。傳統(tǒng)能源汽車再也沒辦法滿足排放標準,各國必須尋求交通系統(tǒng)新變革。目前,歐美以及日本等國家對新能源汽車的發(fā)展已形成根據本國以及本地區(qū)實際情況、并形成了具有自身特...
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分類: 論文>經濟學論文

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全球新能源汽車產業(yè)政策對比研究

1.88萬字 34頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)


摘要 進入二十一世紀以來,全球各國政府環(huán)保意識不斷提高,制定的尾氣排放標準越來越嚴格。傳統(tǒng)能源汽車再也沒辦法滿足排放標準,各國必須尋求交通系統(tǒng)新變革。目前,歐美以及日本等國家對新能源汽車的發(fā)展已形成根據本國以及本地區(qū)實際情況、并形成了具有自身特色的新能源汽車政策以及產業(yè)現(xiàn)狀。新能源汽車政策在全球范圍內都有不同的應用,新能源汽車的發(fā)展也有了不同規(guī)模和方向,中國也嘗試進行了多個試點示范城市的應用,進行了一番探索。本文將通過對以美國、日本、德國等為代表的三種不同類型的新能源汽車產業(yè)政策與國內現(xiàn)有的新能源產業(yè)政策的對比分析,發(fā)現(xiàn)我國在政策方面的不足,主要包括政策不夠全面系統(tǒng),關鍵核心技術掌握不足等問題。其中還采用包括需求供給模型在內的分析對傳統(tǒng)能源汽車懲罰力度和對新能源汽車獎勵制度不相符合等問題導致新能源汽車需求上不去的現(xiàn)象進行研究,并提出有效的改善意見??傮w而言,我們在學習其他國家成功經驗的基礎上,勇于進行自主創(chuàng)新,堅持自身已有的優(yōu)良政策,并進行不斷改進,形成自身產業(yè)優(yōu)勢和特色。

關鍵詞: 新能源汽車 政策 補貼 系統(tǒng)性 創(chuàng)新