永磁同步電機的損耗計算與熱分析

1.36萬字 37頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 現(xiàn)在，全球范圍內(nèi)二氧化碳排放問題以及大氣污染問題已經(jīng)受到了人們的廣泛關(guān)注。汽車能源的消耗使得大氣被污染、化石能源消耗量增加以及溫室氣體排放量增多。新能源電動汽車的使用勢在必行。電動汽車用永磁同步電動機與傳統(tǒng)電機不同。傳統(tǒng)電機僅在額定點運行，而永磁同步電機在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運行。這使得電機的損耗問題以及溫升問題的研究擴大到整個運行范圍內(nèi)。
首先，本文提出了永磁同步電機樣機模型的基本結(jié)構(gòu)以及相關(guān)參數(shù)的選取。緊接著對樣機模型進(jìn)行了仿真，并對樣機的氣隙磁密、定位力、反電勢、加載轉(zhuǎn)矩進(jìn)行了簡單的分析。
其次，簡述了永磁同步電機損耗的組成部分。永磁同步電機的損耗包括定子的鐵芯損耗、繞組的銅耗、轉(zhuǎn)子渦流損耗以及機械損耗.。文章中提出了他們的公式計算方法。通過有限元軟件仿真得到樣機各部件的損耗值。
最后，基于電磁學(xué)，傳熱學(xué)等理論學(xué)科基礎(chǔ)理論，建立溫度場的仿真模型。對熱傳遞方式進(jìn)行了簡單的分析，并提出了溫度場系數(shù)的計算方法。通過有限元軟件仿真得到電機整體、以及各部件溫度場的分布圖。本文分析了永磁體、定轉(zhuǎn)子、繞組，以及轉(zhuǎn)子間氣隙的溫度變化。

關(guān)鍵詞：永磁同步電機，有限元分析法，損耗，溫升