容錯(cuò)型永磁游標(biāo)電機(jī)電磁性能分析.docx
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容錯(cuò)型永磁游標(biāo)電機(jī)電磁性能分析,1.56萬字42頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)是當(dāng)前電機(jī)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。高性能的電機(jī)作為直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的核心,除了需要有高功率密度和高效率之外,低速大轉(zhuǎn)矩以及系統(tǒng)的高可靠性也是必不可少的。在系統(tǒng)的可靠性方面,通過采用單層分?jǐn)?shù)槽集中繞組(single layer fractio...
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容錯(cuò)型永磁游標(biāo)電機(jī)電磁性能分析
1.56萬字 42頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)是當(dāng)前電機(jī)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。高性能的電機(jī)作為直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的核心,除了需要有高功率密度和高效率之外,低速大轉(zhuǎn)矩以及系統(tǒng)的高可靠性也是必不可少的。在系統(tǒng)的可靠性方面,通過采用單層分?jǐn)?shù)槽集中繞組(Single layer Fractional-Slot Concentrated WindingSL-FSCW)以及多相結(jié)構(gòu)等方法而興起的永磁容錯(cuò)(Fault Tolerant Permanent FTPM)電機(jī)受到廣泛關(guān)注。低速大轉(zhuǎn)矩方面,一種基于“磁齒輪效應(yīng)”的新型永磁游標(biāo)(Permanent Magnet Vernier PMV)電機(jī)由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)矩密度大而成為研究熱點(diǎn)。這種電機(jī)通過在定子齒部開槽,引入調(diào)制齒,對(duì)電樞繞組產(chǎn)生的高速旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)和外轉(zhuǎn)子永磁體產(chǎn)生的低速磁場(chǎng)進(jìn)行磁場(chǎng)調(diào)制,使得兩者互相匹配,在定子電樞極數(shù)和槽數(shù)較少的情況下實(shí)現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩運(yùn)行能力。
本文分析的五相容錯(cuò)型永磁游標(biāo)電機(jī)將上述兩種電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)巧妙結(jié)合起來,即同時(shí)擁有高轉(zhuǎn)矩密度和優(yōu)異的容錯(cuò)性能,該電機(jī)在PMV電機(jī)的基礎(chǔ)上,繞組上引入多相的SL-FSCW結(jié)構(gòu),從而使PMV電機(jī)獲得了優(yōu)異的容錯(cuò)性能。
論文主要研究成果包括以下幾個(gè)方面:
1) 對(duì)基于新型磁場(chǎng)調(diào)制式磁齒輪的工作機(jī)理的解析式分析,進(jìn)而分析了PMV電機(jī)工作原理,并對(duì)二者的工作原理用統(tǒng)一表達(dá)式進(jìn)行解釋。
2) 對(duì)FSCW的特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析,包括單元電機(jī),槽星型圖,繞組因數(shù),單雙層繞組等。
3) 對(duì)FT-PMV電機(jī)建立了由五相靜止坐標(biāo)系到兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的數(shù)學(xué)模型,用軟件搭建了電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,電機(jī)模型,驅(qū)動(dòng)電路,對(duì)電機(jī)進(jìn)行了電磁性能分析,驗(yàn)證了其低速大轉(zhuǎn)矩能力和優(yōu)異的容錯(cuò)性能。
關(guān)鍵詞:游標(biāo)電機(jī)容錯(cuò)電機(jī)分?jǐn)?shù)槽集中繞組低速大轉(zhuǎn)矩
1.56萬字 42頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)是當(dāng)前電機(jī)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。高性能的電機(jī)作為直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的核心,除了需要有高功率密度和高效率之外,低速大轉(zhuǎn)矩以及系統(tǒng)的高可靠性也是必不可少的。在系統(tǒng)的可靠性方面,通過采用單層分?jǐn)?shù)槽集中繞組(Single la
本文分析的五相容錯(cuò)型永磁游標(biāo)電機(jī)將上述兩種電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)巧妙結(jié)合起來,即同時(shí)擁有高轉(zhuǎn)矩密度和優(yōu)異的容錯(cuò)性能,該電機(jī)在PMV電機(jī)的基礎(chǔ)上,繞組上引入多相的SL-FSCW結(jié)構(gòu),從而使PMV電機(jī)獲得了優(yōu)異的容錯(cuò)性能。
論文主要研究成果包括以下幾個(gè)方面:
1) 對(duì)基于新型磁場(chǎng)調(diào)制式磁齒輪的工作機(jī)理的解析式分析,進(jìn)而分析了PMV電機(jī)工作原理,并對(duì)二者的工作原理用統(tǒng)一表達(dá)式進(jìn)行解釋。
2) 對(duì)FSCW的特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析,包括單元電機(jī),槽星型圖,繞組因數(shù),單雙層繞組等。
3) 對(duì)FT-PMV電機(jī)建立了由五相靜止坐標(biāo)系到兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的數(shù)學(xué)模型,用軟件搭建了電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,電機(jī)模型,驅(qū)動(dòng)電路,對(duì)電機(jī)進(jìn)行了電磁性能分析,驗(yàn)證了其低速大轉(zhuǎn)矩能力和優(yōu)異的容錯(cuò)性能。
關(guān)鍵詞:游標(biāo)電機(jī)容錯(cuò)電機(jī)分?jǐn)?shù)槽集中繞組低速大轉(zhuǎn)矩
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