軌道交通用永磁直線電機(jī)的分析與控制.docx
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軌道交通用永磁直線電機(jī)的分析與控制,1.4萬字 43頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要隨著城市化進(jìn)程的快速發(fā)展,城市軌道交通在交通運(yùn)輸中的地位越來越高。直線電機(jī)不同于傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī),它能直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),有效率高、可靠性高、制造成本低、易于維護(hù)、污染少等優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而促使直線電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)永磁同步直線電機(jī)雖然效率較...
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軌道交通用永磁直線電機(jī)的分析與控制
1.4萬字 43頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要隨著城市化進(jìn)程的快速發(fā)展,城市軌道交通在交通運(yùn)輸中的地位越來越高。直線電機(jī)不同于傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī),它能直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),有效率高、可靠性高、制造成本低、易于維護(hù)、污染少等優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而促使直線電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)永磁同步直線電機(jī)雖然效率較高,但是在軌道交通這類長定子應(yīng)用場合,無論將永磁體還是繞組沿軌道鋪設(shè),都會(huì)大大增加工程成本,而且維護(hù)較難。初級(jí)永磁型直線電機(jī)兼具直線感應(yīng)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低以及永磁直線同步電機(jī)效率高的優(yōu)點(diǎn)。該電機(jī)的次級(jí)僅僅由導(dǎo)磁鐵心構(gòu)成,初級(jí)包含電樞繞組和永磁體,特別適合軌道交通等場合。
本文以初級(jí)永磁型直線電機(jī)為研究對(duì)象,從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究:分析了該電機(jī)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并建立了數(shù)學(xué)模型,基于有限元分析法分析了該電機(jī)的空載反電動(dòng)勢、磁場分布、推力和定位力,基于矢量控制策略利用Matlab/Simulink仿真平臺(tái)對(duì)該初級(jí)永磁型電機(jī)控制進(jìn)行研究。
關(guān)鍵詞:永磁電機(jī)直線電機(jī)矢量控制Matlab仿真
1.4萬字 43頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要隨著城市化進(jìn)程的快速發(fā)展,城市軌道交通在交通運(yùn)輸中的地位越來越高。直線電機(jī)不同于傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī),它能直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),有效率高、可靠性高、制造成本低、易于維護(hù)、污染少等優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而促使直線電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)永磁同步直線電機(jī)雖然效率較高,但是在軌道交通這類長定子應(yīng)用場合,無論將永磁體還是繞組沿軌道鋪設(shè),都會(huì)大大增加工程成本,而且維護(hù)較難。初級(jí)永磁型直線電機(jī)兼具直線感應(yīng)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低以及永磁直線同步電機(jī)效率高的優(yōu)點(diǎn)。該電機(jī)的次級(jí)僅僅由導(dǎo)磁鐵心構(gòu)成,初級(jí)包含電樞繞組和永磁體,特別適合軌道交通等場合。
本文以初級(jí)永磁型直線電機(jī)為研究對(duì)象,從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究:分析了該電機(jī)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并建立了數(shù)學(xué)模型,基于有限元分析法分析了該電機(jī)的空載反電動(dòng)勢、磁場分布、推力和定位力,基于矢量控制策略利用Matlab/Simuli
關(guān)鍵詞:永磁電機(jī)直線電機(jī)矢量控制Matlab仿真
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